热点：笑看北京车展 休闲牛仔派与西装派造车之争谁会赢

中国汽车信息网络新闻 4月25日，备受瞩目的年北京车展正式开幕，彩排了几天多，几个月前传来的车企业在北京车展上精彩绽放，展现了作为汽车元老的充分实力和活力

最近两年，穿着牛仔裤，休闲服装酷似乔布斯、雷布斯、贾布斯、马云的新车势力谈笑风生，雄辩地说话，新能源汽车、智能网汽车、无人驾驶、3d打印汽车等新名词、新概念、。

在过去的一两年里，互联网、科技企业非常欢迎制造汽车，投资界和公众不用说，在将来移动的新世界里，以前被告知汽车公司会成为失败者，一定会受到欢迎，被取代。 但是，由于音乐视超市、特斯拉落地乌龙事件、特斯拉和通用车的市场价格方案大幅反转等幻象，资金提供者、坊间认识到以前流传的汽车制造商们有可能看起来很低。

据不完全统计，来自国内众泰、吉利、荣威、长安和海外大众、宝马、丰田、日产等地的以前的传车企业将在年内发售27种纯电动汽车。 更激进的是，丰田、大众、福特、日产、现代、通用、宝马、捷克、奥迪等汽车的老司机纯电动汽车从2019年开始集中发生。

从投入来看，去年11月，大众集团宣布，今后5年将投资340亿欧元(相当于400亿美元)以上，大力推进电动汽车、自动驾驶、新型移动服务。 2025年，大众汽车集团将80多种新电动汽车投放市场，其中包括近50种纯电动汽车和30种插电式混合动力汽车。

就像世界大国在军备一样，其他汽车帝国也纷纷制定计划:雷诺日产宣布2022年量产20辆车，投入210亿美元。 通用每年量产10辆车，投入190亿美元。 福特每年量产13辆车，投入110亿美元。 戴姆勒2025年量产了10辆车，投入了110亿美元。 丰田、现代、奥迪等企业品牌对电动汽车的投入均在10亿美元以上。

新型车势力这个小麻雀还在为a回合、b回合、c回合投资数千万美元、数亿美元的时候，老鹰可以拿出数百亿美元的投资和你玩。 你能赢吗？

创造汽车新动力的偶像特斯拉roadster的100公里加速只有1.9秒，保时捷创造的超跑100公里加速2.6秒真的过时了吗？ 根据华尔街投资银行evercore解体小组发布的《帝国反击战》，以前汽车公司不一定会被想要自己造车的科技企业破坏。 烂船上也有三斤钉子。 以前传来的车企根据自己的规模受益，脆弱不会一击倒下。 他们的武器库中还有一些重量级武器。

以前传到汽车企业的乐观派认为，如果以前传来燃料企业品牌的自我变革，转动船头攻击纯电动汽车行业，制造新车的势力一定会变得严重。 从保时捷mission e可以看出，100年的汽车企业品牌可以更好地掌握电池技术。 在车型设计中维持企业品牌的基因和血统，同时开辟了纯粹的电动豪华跨界车的新市场。

evercore是报告，以前传来的车企不会坐死，别忘了他们也在调整将来的移动趋势。 从这次北京国际车展的预热新闻可以看出，大部分老牌汽车制造商都表现出了想赢得这场比赛的决心。

北京车展与布加迪、保时捷、宾利、兰博基尼、奥迪、大众、柯达、捷克、路虎、宝马、奔驰、雷克萨斯、英菲尼迪、沃尔沃等知名企业品牌相似，依然很受欢迎 他们的电气化、智能化、智能化，都是看点。 即使进入这些企业品牌的展馆，我也觉得进入春运期间的机场和车站，人山人海。

想拍新车，估计会被人流推走。 到休息区、体验区、楼梯，挤满了人。 进入这些展馆，没有喧闹的音响，没有丰富的胸膜，没有热闹的演出，也不能收到礼物和手提包，但这不影响人们环顾四周，拍摄，评论豪车。 这里是北京车展的首发、出版流量、出版方面的情报馆，这里是中国富豪和神秘土豪买车出没的地方。

车展是汽车制造商展示企业品牌和形象、促进销售的重要渠道，车展聚集了制造商企业品牌、文化、公关、广告、促销、店面活动、服务、水平事业等水平。 稍微新的车的力量和不知道的企业品牌的展示台，观众也同样组队领取资料，如果有小礼物的话留下，可以预想促销品会很容易地扔进门口的垃圾箱。 北京车展将实力、形象、企业品牌和文化进行比较，制造汽车的新势力只要犹豫200平方米的天价现场租赁，在强大之前汽车企业品牌就能一下子夺走4000平方米。 如果造车的新力量连早报晚报商报的普通一半版本都考虑的话，豪华企业品牌可以在大报大报封面和扉页上一口气投入4个彩色通版。

在北京这样的国际车展上，展示是实力。 以前报道的汽车帝国家底很富裕，他们在燃料汽车上赚的存款在银行静静地出生，他们从汽车的整个生命周期和售前销售中获得的现金流加剧了。 我羡慕造车的新力量！ 问题是，在新旧势力的对立中，穿西装的人有多沉着，穿休闲衣服的人有多坚定，这是个大问题！ 现在就做，好好参展，两周后吧！