热点：第五批C

中国汽车信息网的新闻随着气温的变暖，蓝天白云也再次回到了人们的视野。 清除冬雾后，不知道多长时间不能这么顺畅地呼吸了，五一小连休也来了，相信很多朋友已经计划好行程了，不少人打算自驾游。 五一节前夕，旨在推进我国汽车产业生态化绿色快速发展，吸引汽车绿色成本的生态汽车评价( c-ecap )也发表了年度首次车型评价结果。

年4月27日，中国汽车技术研究中心公布了中国生态汽车评价( c-ecap )的新评价结果。 这次测试的车型有长安马自达汽车有限公司的新mazda3 axela昂克赛拉金三笼1.5l skyactiv-g 6at i-stop豪华型( 89.87分)和奇瑞汽车股份有限公司的瑞虎7种1.5t手动耀尊版( 81.31分)两种。

c-ecap如何评价？

年7月中国汽车技术研究中心从启动c-ecap到现在的2年间，发表了5批共计19种生态汽车产品。 c-ecap评价指标从健康、节能、环境保护等业绩指标出发，包括车内空气体质量、车内噪声、有害物质、综合油耗、排气排放5个基础评价指标。 以及再利用率和可回收利用率计算报告、公司温室气体排放报告和零部件生命周期评价报告三个加分项目。 这次发布的2种车型，车内空气体质量、车内噪音、有害物质、排气得分率高，即使在车内噪音和排气得分出现满分的情况下，生态性能也很好。

c-ecap指标由基础指标和加分指标组成，总分105分，其中基础指标满分100分，加分指标满分5分。 综合以上两个分数，最终评价铂、金、银、铜及无牌五个等级。 如果得分不到60分，就没有奖牌。 如果超过90分，你将获得白色金牌。

从优中选择优，推进节能减排

现在我国的排放标准只有公司对生产车型的评价达成和不达成这一点，这样公司就满意60分，没有进一步努力保护环境的动力。 c-ecap的评价是从优秀中选择已经达到的车型，让生产公司在满足国家现在标准的基础上，改善技术，生产节能环保汽车。 此外，客户在购买汽车时，也可以在考虑车辆安全、配置的同时，兼顾车辆的健康、节能、环保生态性能，推进汽车的绿色成本，实现节能减排的目标。

现在，c-ecap的评价是公司自愿申请的，但是c-ecap的指标比国家的指导意见高，所以在c-ecap的评价中能获得奖牌的车型，其表现很好。 只是在发表的19种环保车产品中，共有6种车获得了白色金牌，表现特别出色。 但是，在这六种车型中，也可以看到自主企业品牌的车型只有一种。 这表明，自主企业品牌在以前传达的燃料车节能、环境保护等细节上依然大幅提高空之间。

据说c-ecap的评价得到了公司的广泛赞同和积极参加，在领域内影响不小。 到目前为止，c-ecap已收到上汽大众、上汽通用、广汽本田、广汽乘用车等公司共计20余款认证申请书，涵盖德系、美系、法系、日系、韩系合资企业品牌和广汽乘用车、吉利、奇瑞等国内主要自主企业品牌 将来，c-ecap鼓励公司积极开展自主评价，加强对销售汽车生产的生态性能的调查研究，使汽车公司不断提高的生态设计能力和客户的绿色成本理念成为良性循环，使中国汽车领域的大环境国际化