对于新车公司,业界期待在成功与否的基础上发挥鲱鱼效果,刺激整个汽车产业加速以电动化、智能化、网联化、轻量化为指标的转换升级。
工信部部长苗圩在接受媒体采访时确定新能源汽车的迅速发展现在处于起步阶段。 我们想加一些鲱鱼,搅拌这个池塘里的水。 就像当初迅速发展自主企业品牌汽车一样,我们加入奇瑞、吉利,牵引了自主企业品牌汽车整体的迅速发展。 我希望现在加入一些鲱鱼促进新能源汽车的迅速发展,起点更高,与现有车型和技术水平不同,不是加虾进去。 政府主管部门希望这些新公司进入汽车领域后,把新能源汽车整体的产品、技术标准和服务水平等提高到一个水平。
笔者认为,不管新造车公司的成败几何学,其鲱鱼效应已经初步显现。 这个第一个表现,用自己的特征照明以前传下来的车企业的缺点,得到了以前传来的车企业的积极应对。
首先,以前传来的车企业赞同新车公司的理念、技术等,开始积极展开合作。 例如,汽车与江淮汽车、长安汽车获得战术合作,乐视汽车连接北汽股份、广汽集团。 以前传达的车企在合作中不是把新车公司看作零部件供应商,而是平等的合作伙伴,在合作方法中也多采用成立合资企业的方法,理念已经受到了新车公司的影响。
长安汽车总裁朱华荣的话可以证明以前车企对新造车公司的重视。 长安的短板其实是以前传入汽车产业的短板,长安在变革过程中需要改变想法和模式。 以汽车对科学技术的理解和客户体验为核心的商业模式可以向长安汽车补充控诉。
二是以前流传下来的汽车企业抱着不进去就会死的危机意识,积极地开始了变革。 以前传来的车企业,把自己不单纯定义为汽车制造商,而是定义为移动运营商。 最新的例子是北汽集团,今年4月正式成立华夏旅游有限企业,定位为千亿规模的全球移动服务平台。 北汽集团董事长徐和谊表示,华夏旅游的成立担负着北汽向旅游服务和创新企业转变的重要使命。 可以看出,迄今为止流传下来的车企,将移动服务和创新的变革提高到了公司战术的高度。
三是以前传来的车企多次以我为中心的创新领导。 他们表示将成为新车公司的代理生产,可以给予新车公司和互联网企业战术伙伴的待遇,但以前车企业谦虚学习,没有放弃领导领域变革的主动权。
鲱鱼效应已经初步起作用,下一步是效果的持续性,鲱鱼效应持续的关键是新造车公司和以前传来的车企业不断上升,新造车公司的持续增长促使以前传来的车企业持续转变升级
标题:热点:转型升级 新造车公司初现鲶鱼效应
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