热点：营收破千亿 汽车经销商加速转型

国内新车的诉求逐渐放缓，各经销商纷纷开始价格战，但新车的利润销售下降，经销商只能通过售后服务获利。 面对竞争激烈的新车市场，经销商也在转型升级中寻找赢利点。 5月25日，中国汽车流通协会公布了中国汽车流通领域经销商集团的百强排名，广汇汽车打破千亿元收益规模，名列经销商集团首位。

中国汽车流通协会会长沈进军表示，去年对领域特别是百强经销商集团来说，收益的增加和利润的增加胜过了领域乃至产业的大盘，其重要因素是变革第一次有效。 除广汇汽车实现千亿元收益外，40%以上的经销商集团超过了百亿元门槛。

根据中国汽车流通领域经销商集团的百强排名，广汇汽车的收益达到了1354.22亿元，年销售额达到了91.5万辆。 而且排名前五的经销商广汇汽车、中升集团、利星行、巨大汽车贸易、上海永达收益均超过500亿元，排名前五的年销售额(包括二手车)累计突破200万辆，占中国汽车领域销售额的1/10，百

实际上，由于现在国内新车的诉求减缓，各城市限制新车购买政策等因素的影响，近年来，经销商的日子不错，库存量长期名列前茅。 根据领域的通行规则，汽车库存系数超过1.5的话警戒线以上。 据统计，今年4个月前，国内汽车经销商的库存系数为1.6、2.25、1.66、1.92。 为了改变经营状况，各经销商开始通过变革寻找新的利益点。

以广汇汽车为例，去年收购宝信汽车、大连尊荣、深圳鹏峰等汽车销售集团，填补了超豪华和豪华汽车企业品牌的空不足，企业品牌数量达到57个。 另外，作为经销商利润来源之一的售后服务中，广汇汽车维修服务的收入比上年增加了42.24%。 另外，在作为经销商变革重要一环的衍生业务中，广汇汽车佣金代理业务同比增加了88.4%。 二手车业务的年度代理交易比上年增加97.59%，超过9万辆。 汽车融资租赁比去年同期增长46.58%，为16.6万辆。

业内人士表示，库存积压严重，销售无利润，价格下降，衍生产品无利润增长点，售后服务产值无保障，资本摊销额大，运营价格大，这些问题都以前传到了经销商。 将来，单靠新车销售不能给经销商带来利益，多种经营手段是实现利益的关键。