热点：没经历过“黄金时代”，怎能理解美系车如今的悲伤？

中国汽车信息网新闻最近，美系车风波不断，可以说一直处于汽车信息界的前列！ 5月26日，美国通用汽车企业股价下跌2.8%。 因为通用汽车被指控在装有70多万台duramax柴油发动机的大型卡车上安装欺诈装置，通过了排气测试。 据推测，通用将成为继大众汽车等之后被排放门浪潮卷入的汽车企业。

并不稀奇。 另一辆美国百年汽车企业福特汽车，最近董事会切断了CEO的mark fields，更换了jim hackett，因此，全世界包括中国市场在内，进行了高级管理层的血液交换，福特汽车的股价下跌，利润和销售

现在的美系车产品和销售业绩都比以前差很多，但了解美国车历史的人都知道世界汽车产业迅速发展最辉煌时期的故事，很多都发生在美国。

其实，要谈论美国车，只有福特发明了t型车的生产线，才能把汽车变成普通人可以使用的交通工具。 在此之前，汽车是有钱人和上流社会的玩具，好像和普通人没什么关系。 t型车诞生后，标志着汽车工业进入了新的生产时代，在那个时期，将世界汽车工业提高到了新的高度。

但是，今天和大家说话的不是福特，而是美国的汽车时期。 在这个时期改变作为人的概念的是，就像青春期自由活跃成长的十七八岁少年一样，没有被逮捕，天马行空。 这个时期也是美国汽车文化中最好的代名词。

自由放荡的美国车

很多喜欢看美国电影的朋友一定有印象。 在上世纪40-70年代的美国电影片段中，经常有不同形态的轿车在郊外的大街上疾驰的场景。 有敞篷，有硬顶，同时造型独特优秀。 这个阶段的美国车发动机排气量大，车身整体也非常巨大，同时外观上的设计大胆奔放，各车的可视性非常高。

当时所有的车都没有像青春的孩子一样被逮捕，仿佛代表着美国人自由、充满想象力的鲜明个性。 但是，美国车这个阶段的开始严格来说应该追溯到1938年。 这一年，美国通用汽车艺术色彩部主任、美国汽车造型之父harleyear设计了一辆名为yjob的车，这辆车在汽车工业界也被称为世界第一辆概念车。

曲线蓬松的外观，嵌入式前灯，长车身，很受很多人喜欢。 这辆车的诞生对之后的汽车设计产生了很大的影响，也开启了属于美国汽车的黄金时代。 进入1940年以来，凯迪拉克、埃德拉多、林肯、庞蒂亚克等车的设计眼前一亮。 不仅是车，福特f系列闪闪发光的设计也有这个时期美国车的独特味道。

但是，可能有人认为那个时期的美国车没用，其实不然。 这些美国车不仅漂亮，而且很符合当时美国人的需要。 无论是生活还是工作，两者兼顾，深受人们的喜爱。 跟大家说说那个时期美国车被美国人爱的理由吧！

大排放量、大体积、大文化

形容这个黄金时代的美国车可以用大排放量、大体积、大文化三个词来概括。

大排放量顾名思义，是指发动机的排放量很大。 黄金时代的美国车就是这样，美国国土辽阔，人口分布分散，城郊之间有很长的距离。 这个动力丰富的大排量发动机非常适合在美国公路上行驶。 浑厚的引擎声也符合充满热情和自由欲望的美国人奔放的心，特别是任何有代表性的muscle car。

大体积是指这个时期美国车的体积大，很大，无论是前脸的吸气格栅还是尾部的形状都很独特，每个部分看起来都充满了大气的感觉。 有些车型设计了三排座位，增加了乘车人数，提高了储藏物空之间，当然在田间乡村采用了频繁的皮卡迪利车，得到了农场主的支持。

大排放量、大体积的融合，构成了美国车黄金时代的大文化。 这个大文化的形成间接的原因与美国丰富的石油储备密切相关。 正因为有美国丰富的石油资源储备，客户才不会因为大容量发动机产生的高油耗而太担心，汽车公司可以随心所欲地采用各种大容量发动机。 但是，对现在的美国车来说，大排放量的时代已经成为历史。

没落后再次起航

1980年以后，美国车的设计越来越市场化，像以前那样的个性风格越来越少，同时很多车型的发动机排放量也越来越大众化。 一点美国汽车企业品牌为了实现全球化战术的迅速发展向市场妥协在美国汽车最繁荣的最典型时期划上了句号。

经历了一点点波折的美国汽车，近年又迎来了市场上的第二个春天，林肯和雪佛兰等车也相继推出了新型，为自己的产品结构增加了新丁。 特斯拉作为一匹新黑马，以新的设计理念征服了许多顾客，但它的出现确实在美国汽车史上写下了新的篇章。

我相信很多朋友对旧车充满了爱和恐惧的心。 这代表了一点人的感情，代表了被认可的历史。 其实回顾汽车迅速发展的历史，各个阶段有代表性的车不仅对自己的外表有深刻的反应，也对某一时期社会的迅速发展、国家经济和人们的精神文化有深刻的反应。 经济基础决定上层建筑，这也符合人类快速发展的自然规律。

电影里出现的美国黄金时代的代表车可能是纪念美国车的辉煌时期最棒的。 不知道未来，只有回忆才能唤起心底的美丽瞬间。 但是，经历了现在风波的汽谈，其实我希望那个时期的美国车的古典能被永久地记住。