热点：从字母到数字 BBA争夺已至“一城一地”

戴姆勒与北汽加强新能源合作，宝马全新一代5系上市，奥迪5.19合同&hellip； &hellip； 最近，德系三强可以说是大事不断。 这背后反映了三方之间的竞争加剧。 高考第一天上演的字母之争是这种倾向的缩影。 随着5月销售额的相继发表，bba三强还将用数字见到本章。

5月，奔驰以微弱的特点获得中国市场单月销售冠，与第二名宝马有不到一千辆的差距。 上个五月，奔驰也比宝马少一万辆，两者的竞争已经进入了一城一地的争夺。 与经销商和解的奥迪排名第三，但获得了今年以来的最高月销售额48012台。

奔驰再次抢走华单月销售的冠价涨价销售车慢慢松懈下来。

奔驰的中国数据显示，5月，奔驰和smart企业品牌在中国销售新车51761辆，同比增长31%。 上个月，奔驰和smart企业品牌累计销量达到251901辆，同比增长近36%。 值得注意的是，从4月开始，梅赛德斯奔驰mpv型号的V级车的销售、售后服务等业务已经由奔驰销售企业经营。 以上数据已经包括了v级车的销量。

5月，奔驰suv产品和国产车都有良好的快速发展势头。 国产车占总销售额的七成以上。 其中，c级车继续保持优良的市场表现，同比增长29%。 随着e coupe型号的上市，e级车也越来越受越来越多的顾客欢迎。

从中国经济网记者访问市场的情况来看，现在北京部分4s店，奔驰e级停止涨价，c级车也有2万元左右的优惠。 竞争加剧，奔驰以前的涨价销售车也逐渐放松。

从世界范围来看，奔驰依然强劲。 5月，奔驰企业品牌再次实现两位数增速达到13.5%，交付新车193741辆。 上个月，其累计销售台数达到934965台，比上年同期增加14.3%。

宝马保持着稳健的增长。5系列支持新一代。

宝马中国公布的数据显示，5月，宝马在中国市场继续保持稳健增长，当月50986辆宝马和mini汽车同比增长27.1%。 前5月，交付了242683辆宝马和mini汽车，比上年增加了19.9%。

在轿车上，宝马3系的销量稳步增长，5月1月超过了13000辆。 宝马5系在前5月累计销售超过62000台。 旗舰机型新宝马7，5月累计超过10000台，成为该细分市场的首位。

在suv中，完成生产能力爬坡的宝马x15在5月1月突破了8000辆大关。 宝马X5继续领先中大型高级suv市场，5月份累计销售额同比增长20.1%，稳定了细分市场的领先地位。

根据市场终端的反馈，现在宝马汽车的优惠大约在20点左右。 宝马5系列迎来了新一代，因此折扣幅度变窄。 6月23日，新的宝马5系列将在杭州正式上市。 新车型的发售将进一步加强宝马5系高级b级车市的领导作用。

5月，宝马企业品牌在全球交付新车177050辆，同比增长5.3%。 前5月，宝马企业品牌全球累计销量同比增长6%，达到845147辆。

奥迪回到轨道曙光第一次受欢迎车的优惠超过了20分。

五月的最后几天表明中国的销售额迅速恢复，我们很快就会回到以前的市场地位。 奥迪负责销售和市场的董事会冯德和说。 5月19日，签订涵盖三亚声明所有重点的多边协议，使奥迪看到了重返轨道的希望。

但是，由于近几个月的大幅下跌，奥迪5月份在中国的销量依然比去年减少了4%，减少了48012辆。 前5月，奥迪在中国累计销售新车202885辆，比去年同期下降15.2%。

一位奥迪4s店的销售顾问告诉中国经济网记者，以前压迫品很多，现在的优惠也是5月以来最大的。 现在奥迪的一些热销车的优惠都在20分以上。 其中，a4的折扣幅度为20分到23分。 a6最低配车可以打折9万~10万元。 a3最低配车20万元就能买到。 q5一共只能39万元。

受中国市场的影响，奥迪5月份在全球销售159600台，同比下跌2.8%。 前5月，奥迪在全世界累计销售新车738300辆，下跌幅度达到5.9个百分点。