热点：一汽和长安高层对调，徐留平怎么剔骨疗伤？

中国汽车信息网近年来持续存在的徐留平北上疑惑，终于尘埃落定。 2徐轮换(徐留平北上担任一汽集团，徐平担任兵装集团的代表董事)从信息发表到基本执行只花了几天时间，但无疑成为了今年夏天汽车圈最强的信息。 无论是从部级央企再次高层调整的信号来看，还是从振兴东北老工业基地的意义来看，还是从徐留平自己迅速发展的重要节点来看，这件事都值得深思。

昨天是中国人民解放军建军90周年之日，和很多中国军队一样有家室感情的徐留平与老东家兵装集团和长安车的高层告别，准备走上人生道路的新旅程。 徐留平会8月2日在中央集团相关人员的陪同下，正式在北上长春接受了一汽集团理事长、党委书记等新的人事任命。

相关情报人员向汽说，其实中组部和国资委对徐留平的考察也是从一个多月前开始的。 作为几个汽车集团的少壮派代表，徐留平在这次兵装中高管理层的内部评定中获得了良好的评价，这也可以说是徐留平在长安征战11年后，描绘了圆满的句号。

当然，关于徐留平接手一汽后遇到的困难当然也有很大的想法。 现在千疮百孔的一汽，不仅需要一些良药，还需要刮骨头治愈伤口。 现在摆在徐留平面前的，可能比尹家绪接班人负责长安车时遇到的问题花费了数倍的时间和精力。 那么对徐留平来说，去一汽后他的主要任务和最重要的任务是什么呢？

为什么是现在？

尽管如此，官方部门还没有确认两缓交换消息。 但是，昨天下午，徐平被内部正式任命为兵装集团的理事长、党组书记，兵装集团的相关领导已经接到通知，这也把两徐调换的消息变成了八九。

实际上，徐平和徐留平的调动是中央政府对当前我国汽车工业的迅速发展，特别是一汽集团的迅速发展进行深入思考的结果。 迄今为止业界盛行着几个大型汽车集团合并的消息，从各方面的立场来看，这种想法的可行性非常小，但不是说中央政府从未有过。 但是，在政治和经济等许多合理评价之后，中央政府的支持角度最终大于合并的角度，这也给共和国的长子带来了新的机会。

当然，从年龄和精力来看，其实担任一汽集团2年以上的徐平不适合担任改革者这个角色。 因为徐平在任职期间越来越多的工作进行了顺利的调整，但是对经历了反腐败暴风雨的一汽来说，大刀阔斧的改革也是必要的。

并且，放眼现在的几个汽车集团的领导，徐留平也是最适合担任一汽集团的1964年出生的徐留平，与其他几个汽车集团的高层相比，还是少壮派，至少有10年的黄金努力生涯。 而且，从员工在长安和兵装上的履历来看，徐留平是个有魄力，善于培养团队的人，这些对急需改革的一汽集团来说特别重要。

另一方面，在这几年徐留平的指导和培养下，长安汽车已经有兵装集团副总裁张宝林和长安汽车社长朱华荣这一黄金伙伴，无论从研发能力还是管理能力来看，长安汽车整体系统的快速发展能力都比较健全。 因为，从外在条件来看，徐留平这次的调职可以理解为濒临危险。 此外，也可以说是中央政府多次考虑的结果。

主要任务和最重要的任务是什么

机会并存！ 在振兴东北地区等老工业基地的中央指导思想下，徐留平到来，可能会冲破一点毒瘤，但同样也给想改变的人希望。 受这次人事变动的影响，昨天低迷的一汽夏利股票停止上涨，一汽车、一汽富维等一汽类股票也陆续上涨。 但是，对于现在千疮百孔的一汽集团来说，除了很多纷杂的人事关系之外，那些问题是最棘手的吗？

显然是长期欠缺的自主研究开发能力和陷入谷底的公司的精神方面。 一个领域的资深分解者这样说。 这两个主要的核心问题改善后，徐留平可以进一步细分集团内部利益，逐步区分一汽、一汽夏利，真正使自主企业品牌迅速发展。 有点像媒体人说的，2008年以来经历了岁月和反腐败的岁月的一汽集团，现在需要的是大刀阔斧的改革和自信的重建。

更重要的是，体制不断改善后，徐留平可以推动一汽集团多年未能完成的悲愿整体的发售，这也是徐留平去一汽后最重要的任务。 当然，对于缺钱的一汽集团来说，整体上市不是改革手段，而是实现改革效果的最终目标。

关于一汽集团的自主开发系统，熟悉的人总是说雷声大雨少。 从奔腾到红旗，再到欧朗，投入巨额资金打造的企业品牌，特别是红旗企业品牌，仅十二五期间就累计投入了超过160亿元的研究开发费。 但是，三个企业品牌没有取得发动机技术、组装调整技术、质量管理等理想的效果。

从长期来看，红旗企业品牌单独快速发展的构想没有问题，但原因是缺乏先进的技术能力支持。 处理这个问题的方法需要徐留平成立新的研究开发小组，使新人和年轻人大量有效。 另一方面，收购外资企业的品牌和技术也可以迅速提高一汽的技术。 上述分解者在考虑。

在公司的整体精神方面，徐留平也有个人特点。 因为他是有名的711社长，每周工作7天，每天工作11到14小时。 之后，即使在北京的兵装集团工作，徐留平据说也保持着上午7点上班后7点下班的习惯。 这种被称为狼性文化的工作可能会给消沉的一汽集团带来很多变化。

经历了现在一汽集团的迅速发展到达谷底，对徐留平的自我发挥有好处。 在一汽合资公司中，一汽大众、一汽马自达、一汽丰田等处于较好的快速发展态势，比较担心的音频企业品牌明年也将迎来产品年。 所以徐留平只要严格抓住自主，放弃大胆的改革，一汽迎来谷底反弹也就可以等待了。 不想命名的咨询企业的分解者说。

对徐留平来说，消费消耗越来越多的时间和精力，带领一汽集团走出泥沼，成为振兴东北工业的榜样，不仅是东三省最好的事业报告，也是其个人政治生涯中浓而多彩的一笔。 对一汽集团来说，摆脱旧思想，集中提高自主技术能力，将为中国汽车工业的整体快速发展打强心剂。