7月5日晚,在延庆县康张公路上,发生了酒后驾驶逆行,与对面的车相撞,造成4人死亡的交通事故。 酒后驾驶、汽车伤亡的悲剧仍在继续。
7月5日23点10分,延庆县康张路13公里+500米,延庆县人丁宝成(男性36岁)从南向北进入逆行,与程某驾驶的低速载货汽车相撞,丁宝成及其车上3名乘客死亡,程某受伤。 检查结果显示丁宝成血液中酒精含量为259.2mg/100ml,为酒驾。
据采访中的记者介绍,丁宝成车上的3名乘客中,有2名是同事,是北京某建筑有限企业16分钟企业的职员,另一名是延庆县某中学的副校长。 一杯酒,毁了四个家庭的幸福。 如果丁宝成不酒后驾驶,没有乘坐酒后司机驾驶车辆的乘客可能不会出现所有的悲剧。 交通管理部门继续严格检查酒后驾驶,整个社会已经形成了“开车不喝酒、喝酒不开车”的文明驾驶风尚,但依然有极少数司机驾驶,淡化法律,不惜模范方法,结果
三年半内汽车151万辆驾驶员增加了175万人
北京反复打击酒驾使1100人的生命死于车轮
近年来,随着首都经济的迅速发展,北京的城市化进入了快速轨道。 据统计,2007年全市新公路2059公里,总里程达到2.7万公里。 车辆的增加台数为151万台,持有台数达到439万台,净汽车驾驶者为175万人,持有量达到599万人。 随着人的车道迅速增加,各种交通事故的风险逐年增加,交通安全状况越来越多和复杂。
在采访中,交管相关人员指出,酒后驾驶是严重的交通违法行为,无情地吞噬生命和财产,给受害者的家庭带来无限的痛苦。
从2006年12月开始,北京交管部门启动“四严执法”,以容易引起酒后驾驶等交通事故的重大违法行为为目标,坚持“零容忍、高压线”,实施精确打击,至今调查酒驾违法行为20万起,
根据世界卫生组织的调查,酒后驾驶发生交通事故的概率为25%,酒后驾驶发生交通事故的概率为50%。 在严打实施前的2006年,全市因酒后驾驶造成375人死亡,因酒后驾驶造成的死亡数和汽车保有量、驾驶员保有量的比率分别为1万3千人和0万88人。 按照上述比例计算,3年半以来,酒后驾驶至少预防5.7万起交通事故,没有造成1100人死亡,成为交通事故的预防和减少、交通安全保障的关键。
以此为牵引,全市交通安全水平不断提高。 在汽车、司机急剧增加的巨大压力下,交通事故不仅没有上升,而且逐年大幅减少,到2009年交通事故的死亡人数连续6年减少,万辆车的死亡率连续10年下降。
三年半喝酒途中有54名警官受伤
警察的执法环境异常多,杂乱无章
三年多零容忍依法受到严厉打击,明显减少了酒后驾驶、非司机驾驶、涉牌、闯红灯等重大交通违法。 但是,也有人无视国家法律和社会公德,危险驾驶,频繁引起恶性交通事故,不仅给自己和家人带来不幸,还严重威胁公共安全,给人民大众的生命财产带来重大损失和严重后果。 今年以来,仅酒后驾驶就有39起交通死亡事故,死亡53人,比上年减少54%,48%,但占事故死亡数的11%,每起交通事故都付出了血泪和生命的代价。
其中,特别是外地司机发生了事故。 今年39起饮酒交通死亡事故中,外地司机发生事故的12起,死亡14人,分别占饮酒事故的31%和26%。 另外,今年以来,地方司机、地方车辆在北京发生了275起交通死亡事故,死亡316人,分别占总量的65%、67%。
另外,有些违法司机为了逃避处罚,抵抗检查,袭击了卡、暴力抵抗法、受伤、冲突执勤中的民警。 据统计,北京警察在查酒时发生了52起冲突事件,涉及56名民警,其中54人受伤。 今年4月以来,3名警察依法在晚上调查酒后驾驶的违法行为时被违法车辆撞倒。 特别是6月8日凌晨,宣武交通支队樱园大队大队保安何宇在执行晚上饮酒后的任务时,试图避免检查,但遭到失控的饮酒司机杨志朋驾驶的面包车重伤。 10小时内何宇做了两次开颅手术,至今没有完全恢复。 所有这些伤害事件,严重影响了交通警察的执法权益,不仅扰乱了社会秩序,而且亵渎了法律的尊严,是对社会公德和公共安全的公开挑衅。
即使执法环境这么差,首都交通工具和全交通民警依然施加巨大的压力,多次进行“理性、和平、文明、规范”执法,不输严寒,晚上遵守岗位,严格管理,热情服务,以汗、鲜血、生命为大众服务。
面对现在严峻复杂的执法环境,为了切实维持首都社会的治安秩序和交通安全,保障执行民警自身的安全,市公安局从6月22日开始在全市启动警察、巡逻警察的联合执法机构,进行酒后驾驶、刀具和危险品的检查执法
然后,交管部门成立了法律顾问团,聘请了有名的律师作为民警维权顾问。 如果有强制突破卡、冲突民警、恶意虚假指控等侵害民警人身安全和合法权益的行为,立即启动维权事业机构,依法严厉追究当事人的责任,民警的合法权益和名声形象
小分队出击闭环执法黑名单等手段快查快做
交管部门每天检查,晚上检查,总是检查酒后驾驶
近年来,为了成千上万的司机和家庭的安全幸福,交通管理部门注视着酒后驾驶的违法性展开了持续而大规模的整顿行动,在没有冬天的夏天,一定的执法行动得到了社会的广泛支持。 特别是通过小分队的精确打击、闭环执法、黑名单网络等系列手段,强烈压倒了幸运的饮酒司机。
据交管部门透露,今后还将继续每天检查、晚上检查、偶尔检查,严格酒后驾驶,不会违法放松。 对没收的饮酒司机,采用充分的罚款、临时扣除、失效、拘留等法律手段,依法严惩,决不手软,充分体现了交管部门饮酒后的坚定决心。
比较酒后驾驶的严重交通违法行为,各交通工具、大队有经验,状态良好,责任感强的民警成立了专业执法团队,连续24小时365天巡视,反复执法,早查,形成了酒后驾驶无处藏身的高压法网
道路民警在酒精检测仪上检测到司机有酒后驾驶行为时,第一时间将司机送回交通队进行笔录查询,拘留所有明确是酒后驾驶的司机,将其个体状况输入交通管理系统的黑名单, 第一次被没收的情况下,被列入黑名单进行监视,实施互联网系统化管理,一年有两次饮酒行为的情况下,依法吊销驾照。
最近,比较夏天人们出行增加的情况和比赛活动频繁的情况,全市各交通支、大队根据管理界的优势,分时间、分地点弹性出港,在全市主要街道、环状线的主路、联络线上加强岗位设定,特别是
维持社会公共安全,维持道路交通安全,不仅要交通警察的全力,而且要全社会共同建设和保障,所有的交通参与者都要为此努力。 希望很多市民和司机的朋友吸取悲惨事故的教训,自觉按照法律法规行动,时刻记住“开车不喝酒,喝酒不开车”,敲响喝酒不开车的警钟。 请朋友也加强自己的保护意识,停止酒后司机的驾驶,自觉不要乘坐酒后司机驾驶的车辆,确保自己和别人的生命安全。
(:桑之未)
标题:【车讯】北京一再打击酒驾 不使1100条人命丧生车轮
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