热点：吉利“跟自己合资”：客户能有什么利益？

前几天，吉利控股宣布与沃尔沃汽车签订合资备忘录后，昨天吉利汽车正式宣布成立吉利-沃尔沃和领克汽车两家新的合资企业。 吉利为什么要和自己合资？ 未来领导的顾客能得到什么样的利益？

一天签两个合资企业。 为什么？

沃尔沃，你不是被吉利收购了吗？ 吉利还要签两个合资合同。 你自己和自己合资吗？

要理解这个问题，必须明确这次的契约式。 第一家暂称宁波时空方程技术有限企业是浙江吉利控股集团和沃尔沃汽车合资成立的，总部设在宁波杭州湾新区，在瑞士哥德堡设立了分企业。 这家企业以50:50的股权比，通过相互授权的方法，进行整车结构技术、高效清洁动力组件等行业的技术共享和零部件团购。 简单来说，是技术合作企业。

另一家合资企业是浙江吉利控股、吉利汽车股份有限公司、沃尔沃汽车集团签署成立的领克汽车合资企业。 吉利汽车拥有领克汽车50%的股份，沃尔沃汽车拥有30%的股份，吉利控股公司拥有20%的股份。 简单来说，这家合资企业是lynk&； co颈车运营商负责颈车的相关业务，是新的合资车企业。

因此，在一天内，吉利控股带着旗下的吉利汽车、沃尔沃汽车，签署并成立了两个不同用途的合资企业。 这里和客户直接交易的是彩车。

吉利汽车集团首席执行官、总裁安智慧也在现场说明了这个疑问。 吉利汽车是香港的上市企业，沃尔沃也是独立的企业，吉利控股集团是吉利汽车和沃尔沃汽车的母企业。 从企业品牌的角度来看，吉利是吉利，沃尔沃是沃尔沃，瓶颈是瓶颈。

《童济仁汽车评论》对此的理解，尽管全部属于吉利控股，但三个企业品牌作为各自独立的汽车企业品牌参与了各细分市场的竞争。 吉利的只有内部运输计划的窗帘，在两家合资企业实现了技术合作和规模效果。

领克，要合资绑定沃尔沃吗？

自主高端企业品牌这是领先企业品牌在许多人心中的企业品牌定位。 但领克常务副社长易寒说并非如此。 领克汽车不是简单的创新企业品牌，也不是自主企业品牌的高端化尝试，他说他根据吉利汽车集团强大的系统支持和沃尔沃汽车90年的汽车制造经验和技术，打造了新的汽车企业品牌。

这句话背后的意思是，颈车一边吸收股东侧沃尔沃的造车基因，一边依靠吉利集团的系统化来驾驶。 三方合资各有必要，从这个水平来看，领克已经不是吉利汽车的子企业品牌了。

从签约仪式上得知，浙江吉利控股和沃尔沃汽车成立的合资企业将进行整车结构技术、高效清洁动力组件等行业先进技术共享和零部件团购。 两者拥有卡车合资工资的50%的股份。 这是瓶颈企业品牌可以利用吉利和沃尔沃共同开发的cma平台从a0生产b级车，将来包括沃尔沃spa平台、智能辅助驾驶技术、混合动力、新能源的相关技术，成为瓶颈企业

据《童济仁汽车评论》报道，这一三方合资的方案继领导企业品牌长期快速发展的产品平台、技术储备和全球化市场扩大后，以沃尔沃汽车为技术输出者，领导企业品牌未来在中国和全球市场的 在兼顾各方面优点的同时，实现了研究开发采购等层面的分配和价格的优化。 通过与沃尔沃的零部件共同购买，沃尔沃在北美、欧洲的成熟市场经验，全球企业品牌领导汽车的全球化运营之路也变得更加方便。

为什么吉利没有把新的瓶颈企业品牌放在吉利汽车的盘子里，而是拉着别的子公司沃尔沃参加了瓶颈的设立？ 《童济仁汽车评论》认为，年底沃尔沃完成50亿瑞典克朗融资是重要的考虑因素之一。 李书福曾经年吉利在沃尔沃汽车的投入近200亿元人民币，吉利和融资方都看好沃尔沃汽车的未来前景，领克汽车的早期产品也是基于沃尔沃的新cma整车框架而来的，技术上领克和沃尔沃的关系紧密，在这个时间里沃尔沃 但是，至少在中国汽车本土企业品牌的迅速发展中，这也是非常罕见的合资车企业形式。

领克变身合资企业，客户能得到什么？

领克不是吉利的汽车子企业品牌，而是沃尔沃和吉利的控股公司，吉利的汽车合资企业，对一般客户来说，这会带来什么变化？

短期利润明显，领克第一辆量产车领克01将在今年广州车展期间正式上市，到年底实现100家4s店的路线布局，国内客户以更合理的价格购买沃尔沃基于新整车技术平台结构的suv产品

另外，合资三者有共同的技术合资企业，沃尔沃汽车本身也是30%的股东方，这意味着领先企业品牌未来长期的产品计划更有保障，特别是新能源、自动驾驶等行业的竞争特征比其他国内车企业更明显 年将是领克企业品牌在中国市场的第一个完整销售年。 领克企业品牌预计年底前在中国市场销售两种suv和一种轿车，涵盖了主流合资企业品牌同尺寸产品的价格范围。 不出意外的话，瓶颈企业品牌预计会到年，最晚2019年在中国市场的销售额会超过沃尔沃汽车。

此外，在今后相当长的一段时间内，瓶颈汽车将保持每年2~3种左右的新车投入速度，在将来的产品计划中，预计还包括基于spa平台的suv和轿车产品，至少在这次合资中，瓶颈这个新企业品牌将从生日开始成为国内的国际水

《童济仁汽车评论》认为，领克企业品牌的前三种车型被市场接受，得到顾客的好评后，在接下来的三年里，领克将对国内所有第二步合资汽车企业品牌产生非常明显直接的市场冲击。

我认为对客户来说，全新但可靠的汽车企业品牌带来了越来越多的性价比、魅力的新车，有越来越多的选择，是值得期待的好事！