热点：传祺产品力短板明显 重金亮相巴黎车展意义不大

巴黎车展是世界五大车展之一，曾经是各大汽车企业展示实力的重要舞台，但随着网络时代的到来，传递渠道的多样性和价格的增加，开始萧条，越老越多的主要企业品牌缺席。 今年巴黎车展的缺席名单上，出现了大众、福特、凤凰城、马自达、三菱、日产、欧洲、斯瓦特、沃尔沃等知名企业品牌。 与主流企业品牌的下台相反，是中国企业品牌的进军，广汽传祺在短时间内很难进入欧洲市场，但任性地在法国一周，在巴黎车展的展台上展示了中文ppt。

巴黎车展中文ppt传祺参展到底要给谁看？

大众等国际巨头放弃参加巴黎车展，除了展示更多的舞台外，参展消费提高也是重要的原因，以前消费一百万欧元的话可以惊人地配置展示台，但现在随着制作费、人工费的提高，国际五大汽车 在网络时代，新闻传播渠道多样化的今天，消费成千上万欧元参加车展显然不是经济选择，这也是许多知名企业品牌对大型国际车展冷淡的原因。

很多知名企业品牌缺席这次巴黎车展是因为价格太高是非常重要的理由。 据媒体报道，我想在巴黎车展上有展位，所以至少需要消耗100万欧元。 考虑到这次广汽集团的参展面积将达到1000平方米，其总消费将超过100万欧元。消费不高，但传祺在短时间内没有进入欧洲主流市场计划，因此这次参展没有太大意义，损失的旅行 因为目的不是把车卖给欧洲，而是表演给国人看，所以在传祺展台的大屏幕上滚动播放的ppt以汉字为中心，文案在广汽集团的国企改革效果上也不奇怪。

为了充实参展文案，在巴黎车展上发表了新的gs5。 不进入欧洲市场的新车。 这也是很多人不擅长的地方。 这个新的紧凑的suv在外观上更时尚，更符合潮流，但老年人的1.5t发动机继续服务，让人们对产品的力量产生了疑问。 因为一线自主企业品牌已经进入了直喷时代。 另外，12万元起的预售价格也会影响gs5的竞争力。

王牌suv的销量并不期待实现完整的年度目标。

重金参加巴黎车展的效果怎么样？ 用数字量化并不容易，但最近的销售业绩清楚地反映了企业品牌的现状。 数据显示，今年1~8月传祺的总销售额比上年增加6.4%，为351165台，但只达到了70万台年销售额目标的一半，几乎没有实现今年的销售额目标。 因为年销售额达到了50.86万台，小编认为不要使年销售额负增长是传祺今年最后几个月努力的目标。

前8个月的总销售额增加了6.4%，传祺的成长起因于新车的发售，但主力车的销售额大幅下降是背后隐藏的危机。 数据显示，传祺gs4今年8个月前售出163472台，同比下跌27.32%，随着哈佛打开官方促销模式，其销售量可能进一步下跌。 定位于中型suv市场的传祺gs8，最初8个月的下跌幅度达到了40.17%，连续3个月不到5000台，比高峰时期的月销售额多了一半以上。 除了上述两个主力suv外，比去年下跌50%以上的车型还有下跌51.14%的ga6、下跌54.7%的ga8、下跌95.74%的ga3s等。 在新车型中，小型suv传祺GS 3月销售6780辆令人满意，此外，gm8、gs7、ga4等车型通常在今年8个月前的总销售台数为20876辆、19146辆、23056辆。 主力车销量下降，新车表现正常，这也是很多新车上市的情况下，依然没能大幅度提高销量的理由。

除了传祇suv销量大幅下跌、suv市场增长放缓、哈佛官方降价促销等外部因素的影响外，产品力量存在明显的短板也是重要原因。 发动机和双离合器变速器的匹配问题是gs4最受顾客质疑的地方，其投诉从年开始就大面积发生。 另外，有时发生的断轴和车身断裂等惨烈的事故，会使传祺的被动安全性产生疑问，也会影响销售额的趋势。

总的来说

高调出击巴黎车展为传祺得到了面子，但增加销售额并不容易。 另外，由于国庆节的长假期间，宣传效果与预想的相差甚远，很多人不知道去巴黎发表了新的GS五。 利用suv市场红利，传祺每年37%的销售额同比增加，但随着市场增长放缓，竞争压力增加，主力suv的销售额大幅下降，随着与同行竞争对手的发力本身同级车型的流入，传祺将来的销售额下降。 关于需要以性价比取悦客户的自主企业品牌，小编认为比起传祺参加国际车展，不如省钱买车的红包回馈客户提高销售额。