热点：广汽总经理冯兴亚：一再合资与自主革新协同快速发展

中国汽车信息网新闻 9月9日，由中国汽车技术研究中心、中国汽车工程学会、中国汽车工业协会、中国汽车新闻社及天津经济技术开发区管理委员会共同主办的中国汽车产业快速发展(泰达)国际论坛

在这次论坛的高峰研讨会上，广州汽车集团股份有限公司总经理冯兴亚发表了主题演讲。 十年来，广汽坚持合资合作和自主快速发展，目前形成了自主系、日系、欧美系三足鼎立的格局。 今年日系、欧美系、自主系的增长都超过了领域的平均水平，自主企业品牌的痒利润度居集团第一位，成为引领领域的主力军。 冯兴亚在演讲中说，下一阶段广汽以卓越的国际化公司为目标，继续合资合作和自主创新协同迅速发展，致力于打造广汽企业品牌的国际竞争力。 要在合资合作方面适应新形势，把握新趋势，全力加快合资合作变革的升级和深化。 一是反复支持合资公司创新的迅速发展，自主企业品牌在合资公司如新能源行业，广汽利用先行特征，陆续引进广汽自主开发的新能源技术，合资公司生产股东双方企业品牌的产品

接下来是冯兴亚总经理的发言全文:

冯兴亚:尊敬的几个部长，尊敬的嘉宾，尊敬的同事，媒体朋友们，早上好。 我荣幸地代表广汽参加这个泰达论坛报告一些认知和相关实践。

一是中国汽车产业进入自主创新和合资合作共生的迅速发展阶段，简单来说中国汽车工业的高速发展经历三个迅速的发展阶段。 第一阶段是主导合资合作的阶段，上世纪80年代中期，中国汽车工业进入了主导合资合作的迅速发展阶段。

2001年中国加入WTO，汽车产业随着国民经济的高速发展，合资企业品牌凭借先进的技术和充分的积累迅速发展，给自主企业品牌带来空前的巨大压力，自主企业品牌初期处于低端、低价的 但不可否认的是，合资合作在过去的高速发展和丰厚利润的基础上，大幅提高了中国汽车产业的整体水平，积累了人才、资金、制造技术、供应链体系和营销管理的经验。

第二个现阶段是合资和自主共生的迅速发展阶段，从年开始国内汽车公司的能力、资金实力、管理经验进入新阶段，随着轿车市场进入新常态，合资企业品牌增速放缓，甚至下跌，中国企业品牌表现出色 从年到年自主企业品牌乘用车市场占有率上升1.3个百分点，今年上半年再上升1.1个百分点，达到43.5%，自主企业品牌suv占有率再上升59.3%，同期大幅上升3.6个百分点，中国汽车产业新

第三阶段自主企业品牌的主导阶段将在不久的将来在中国市场自主企业品牌将超越合资企业品牌成为国内市场的主流。 现在的合资合作和自主快速发展面临变革升级，首先为了弥补现在的快速发展短板，合资合作需要创新性地提高，合资公司的短板作为产品开发和技术进口到外部股东，中国市场的差异性很弱，对策不足。 市场反映速度很慢。 例如，对于中国suv市场的快速增长趋势和低调判断不足，相对于明显的落后，自主企业品牌的短板竞争力还没有提高。 一是核心竞争力还不稳定。 两个产业体系还不完善。 自主企业品牌的核心技术不能依靠合资合作把握。 无论过去还是现在，首要任务都是不断创新变革，掌握核心技术。

其次为了适应汽车产业的快速发展趋势也需要升级，汽车产业极大地推动了产业快速发展的形态、范围、方法的一些变化，随着新的技术变革，汽车产业掀起了智能化、互联网化、共享化的浪潮 整车公司和电子电气、互联网企业和移动战术联盟，共同开发合资的合作层出不穷，中国汽车产业进一步提高全球参与度，进一步开放市场，在资源环境的制约下，无论是合资公司还是汽车企业，都直指提高和变革

三是合资合作自主快速发展的变革路径不同。 合资合作从单一合资生产模式向共同开发、对应化合作模式的转换、从本土市场向全球市场的转换、从以前传来的燃料车向智能网汽车的转换、从制造向服务的转换、自主企业品牌只有从生产制造向创新驱动的转换

四是通过自主创新和协同快速发展实现变革升级，我们实现特征互补快速发展，通过开放合作有效整合全球资源，加快自主创新，通过自主创新创造核心竞争理，提高实力国际

今后，在人力资源的关键零部件、核心零部件、高端装备、海外市场开拓等方面，中外必须开展更深入的合作。

第三，广汽多次合资合作和自主创新协同快速发展实现转型升级，中国汽车自主企业品牌的快速发展大致使用两条路径，一是依赖自力更生快速发展壮大，二是在合资合作的基础上快速发展 广汽合资合作十年后，2007年举足轻重，广汽实现了资金、人才、制造技术的积累，这为广汽传痒的高起点、高质量、高速发展奠定了强大的基础。

十年来，广汽坚持合资合作和自主快速发展，目前形成了自主系、日系、欧美系三足鼎立的格局。 今年日系、欧美系、自主系的增长都超过了领域的平均水平，自主企业品牌的痒利润度居集团第一位，成为引领领域的主力军。 广汽从高起点，多次定位高端，实现了质量优先、创新驱动的快速发展理念，实现了广汽传痒的高速发展，为中国汽车企业品牌探索了有参考价值的新快速发展路径。

在下一阶段，广汽以卓越的国际化公司为目标，继续合资合作和自主创新协同迅速发展，致力于打造广汽企业品牌的国际竞争力。 为了在合资合作方面适应新形势，把握新趋势，全力加快合资合作变革的升级和深化，一是支持合资公司创新的迅速发展，自主企业品牌在新能源行业，利用广汽传痒利用的先行特征，广泛

二是共同提高合资合作的质量，广汽重视合资公司对顾客的诉求，继领域热点之后，加强股东水平的交流信息表现，加强本土化研究开发，制定适应中国市场的产品战略，如广汽本田哈 广汽丰田利用销售行业结构改革，实现了产品质量的大幅度提高，价格大幅度下降，生产效率显着提高，供求新闻比较有效。

三、推进合资合作水平，广汽集团联系新老伙伴，投入450亿元，建设国际智联产业园，依托智能网络联盟、新能源、销售、制造、移动服务，智慧全产业链开放创新的生态体

四是进一步深化合资合作。 下一步，将合资合作的范围从本土扩大到海外，积极探索与合作伙伴共享能力、营销服务的系统，世界将合资合作的行业从现在的整车制造行业扩大到重要零部件制造和先进技术的研究开发及相关方面。

在自主创新方面，决心打造世界级的中国企业品牌构建全球化产业体系，明确长期快速发展目标，以国际化公司的结构继续推进广汽传痒企业品牌，一是再次合资合作的理念、开放合作的理念、 进入国际高端人才，整合国际前瞻技术，加强对外合作，下一步将继续秉持合作理念，整合资本、零部件、前瞻技术等全球高质量资源，打造世界级的中国企业品牌。

继续完善全球化产业体系，广汽立足国际视野，反复开发，反复国际标准，用广汽全球研发网络、广汽生产方法、广汽营销方法构建国内领先的汽车产业链，下一步

铸造国际顶级品质，广汽传痒零件的不良率为22个ppm，远低于平均值，今年以达到10个ppm为目标，标志国际领先水平。 在新车质量评价中，广汽传痒已经连续四年获得中国企业品牌新车第一名，今年新车gs8以总分55.7分获得c-ncap碰撞五星。

广汽乘用车正式更名为广汽传祺。 这标志着广汽自主创新的迅速发展从资源整合阶段进入了产品企业品牌构建的新阶段。 下一轮广汽将致力于培育国际知名企业品牌，从2009年开始广汽传痒将通过gs8、gm8的持续企业品牌产生，gs8将突破自主轿车20万元的天花板，成为真正对抗合资的中国自主企业品牌。 最新成果gs3、gs7，痒suv正式具有a0级到C级的suv全产品矩阵，继续提供广汽企业品牌的向上支持。

开拓市场，产学研是为广汽奋斗的目标，利用一带的目标，广汽传痒是东南亚欧洲的五个板块，14个国家成功部署，初步建立了全球销售互联网和服务体系制度，今年1月广汽传痒三次

广汽既是本土也是世界，祝愿更多中国汽车公司无时代使命，继续变革，构建全球化产业体系，推进企业品牌提升，打造世界级企业品牌，成为世界汽车产业的重要组成部分