热点：8月国内SUV市场销量拆析 冠军宝座争夺激烈

盖世汽车研究院整理的数据显示，去年8月，乘用车市场同比上升5.3个百分点，suv市场销售额同比增长17.8个百分点，增加到778735辆，另外，乘用车市场总量中销售额同比增长42.1%，上升4.5个百分点。

自主企业品牌环比上升，韩系企业品牌全线下跌。

从派别来看，suv行业自主企业品牌份额比上个月略有增加，其8月市场份额达到59.5%，销售新车463696辆，比上年同期上升25.5%，长城、长安、吉利、五菱、传祺占据了自主企业品牌的半壁江山 日系企业品牌suv市场销售额持续上升，8月销售新车127925辆，同比上涨38.7%。 德系企业品牌suv的涨幅持续下降，8月份的销售额比上年上升了21.4个百分点，达到81355台。 美系企业品牌8月有下跌趋势，销售新车49564辆，同比下跌13.6个百分点。

韩系suv 8月份的销量比上年扩大了58.7%，销售了18404辆新车，10辆SUV细分车比上年全部下降。 总体来看，自主企业品牌的环比大幅上升，其余企业品牌的环比变化不大。

中大型suv整车企业的新增长点

中大型suv持续高涨，8月销售31383台，同比上涨482.7%。 其中，3辆新车的大众途昂、传祺gs8、众泰t700占销量的71.8%，占越来越多的车企业或布局中的大型suv行业。

私家车企业占前五名

长安车的官降效果不晚，8月suv销量跃居第二位，cs75和cs35均比上年上升。 上汽通用五菱宝骏510的销售额接近4万台，宝骏560的下跌成为鲜明的对象。 东风本田出现下跌趋势，8月比去年增加了61.5%，新型cr-v的工作不可或缺，单一车型比上年上涨了62.5%。 上汽通用凯迪拉克xt5依然在持续增长，但无法弥补剩下的suv车的全线下跌，整体比去年下跌3.8%，下跌幅度很窄。 轿车依然是suv行业增长率很高的公司，荣威rx5和mg zs给轿车带来了2万多辆销量。 广汽传祺以微弱的特点领先上汽大众名列前五，suv车企业排行榜前五被自主企业品牌占领。

suv一哥危险动摇了

哈佛h6的第一位置风险受到动摇，下跌幅度缩小，8月份同比下跌3.6%，成为乘用车市场8月份的销量冠军。 宝骏510有超过suv常青树h6的倾向，8月份的销售额比上个月超过5千辆，销售新车38013辆，从第一差缩小到千辆。 传祇gs4同比上涨4.9%，8月销售新车27663辆，居第三位，但与前两种车型相比，销售台数没有达到一级。 吉利博越同比增长117.5%，8月份销售22037台，名列第四。

合资车型中，8月份有4种suv车型名列前十。 除昂科威同比下跌16.0%外，其馀合资suv均出现了不同程度的上升。 途观和途观l的销售额放缓，8月份销量比上年增加10.1%，达到21398台。 昂科威虽然下跌了，但销售台数依然坚挺，8月份销售了18520台。 奇骏的增幅进一步扩大，但比不上势头强劲的本田cr-v。 8月份的销售额下降到第10位，销售了16001辆新车，比上年增加了35.7%。