热点：售68.4万辆排放超标车辆 戴姆勒被罚8.7亿欧元

外媒德国时间24日报道，德国汽车制造商戴姆勒集团因非法排放，领取了8.7亿欧元的罚单。 至此，检察院正式结束了奔驰采用作弊软件的调查事业。

德国检察院发现奔驰集团出售了约68.4万辆氮氧化物排放不符合规定的车辆。 戴姆勒在声明中承认了这项判决，该企业表示不会采取其他法律补救措施。 戴姆勒方面还说，检察官对戴姆勒企业的行政犯罪诉讼到此完全结束。 但是戴姆勒信息发言人强调戴姆勒相关汽车的尾气净化程序符合相关法律法规。

德国检察官于2005年5月搜查了戴姆勒相关人员的办公室。 作为欺诈调查的一部分，这项调查有可能操纵柴油汽车尾气来解决。 此外，戴姆勒面临美国当局的监督审查。 年2月，美国环保署要求梅赛德斯奔驰说明柴油车排放水平的一部分。

年7月，德国联邦交通部认为戴姆勒涉嫌篡改废气的柴油车在欧洲达到了77.4万辆，而德国的23.8万辆柴油车需要召回，包括vito、glc220d、C级220d。 戴姆勒同意为欧洲数百万辆汽车升级软件，并处以巨额罚款。 今年6月，德国交通部再次宣布，戴姆勒涉嫌违反排放，在车辆上安装了非法软件，操作了排放测试。 因此，德国命令戴姆勒召回6万辆奔驰柴油车，召回车是年到年生产的梅赛德斯奔驰glk220。

戴姆勒集团今年第二季度的财务报告显示，营业收入为426.5亿欧元，税前损失为15.6亿欧元，去年同期利润为26亿欧元，戴姆勒集团时隔9年出现了季度损失。 戴姆勒集团表示，为解决柴油机排放假问题和应对诉讼增加到26.7亿欧元。 据此，戴姆勒集团降低了2019年的收益预期。 但是戴姆勒方面预计，这次8.7亿欧元的罚款与第三季度的利益无关。

现在戴姆勒集团开始加速推进电动汽车。 根据计划，奔驰到2022年将推出50多种新能源汽车。 到2030年，奔驰新能源车占轿车销售额的一半以上，将来的车型体系结构从一开始就是基于电动汽车型开发的。 另外，戴姆勒集团优先电动化，燃料电池起到补充的作用。

这是大众柴油舞弊事件后检察加强其他车企审查的最新结果。 同样是排放事件，今年5月，斯图加特检察官对保时捷和零部件供应商博世分别罚款5.35亿欧元和9000万欧元。 到目前为止，德国检察官布朗·施维克一般发行10亿欧元的罚单，慕尼黑检察官向奥迪征收了8亿欧元。

戴姆勒被处罚的同一天，德国检察官布朗什维克向法院提交了起诉书，控诉了大众集团的最高领导人ceo (首席执行官)赫伯特·。 迪斯和会长面包师操纵市场是因为他们没能及时向投资者通报柴油车的排放丑闻。 另外，大众集团前ceo文德恩也被起诉。 到目前为止，大众集团支付的罚款和其他费用达到了300亿欧元。