热点：奇瑞营销企业架构大调整 25位高管职位变动

中国汽车信息网新闻近两年随着中国汽车市场迅速发展进入新阶段，许多自主企业品牌的汽车企业也开始自我调整以适应市场的一些变化。

最近，中国的汽车信息网是从相关渠道独占得知的。 奇瑞汽车开始了其营销企业的结构和人事大调整。 其中，关于市场和产品部、企业品牌传达部、销售部、大客户部、互联网快速发展部、售后服务部、顾客关系部、计划和运营部等8个部门，特别是销售部门和企业品牌传达部门，进行了更细分的分配。

除此之外，奇瑞汽车对相关的25名高级管理人员进行了职务调整:王璐、张贵兵被市场营销企业常务副社长聘为，销售副社长的职位也有4人，这次调整的高级管理人员基本上也是老奇瑞人。

这次营销企业的框架调整是上周奇瑞汽车整体销售后的一大动作，奇瑞整体销售的可能性也从侧面否定了。 关于这次的调整，中国的汽车信息网也与奇瑞汽车相关负责人进行了联系，至今没有得到正式回答。 但是，据中国汽车信息网报道，这次营销企业的框架和人事调整可能与加入奇瑞汽车约一个月的嘉亚权有关。 他于9月正式任命为奇瑞汽车股份有限公司的副总裁和营销企业的总经理，这次调整应该被视为在奇瑞就业的第一步。

众所周知，嘉亚权在汽车领域，工作态度低务实，市场经验老到著，对营销渠道的建设非常有心得。 1996年进入长城后，担任长城汽车销售有限企业副总裁、国内总经理、长城汽车股份有限公司副总裁等职务。 万里长城suv哈佛h6的销售神话，贾亚权在媒体和业界家喻户晓。

年，嘉亚权转战福田，担任福田汽车国内销售总经理。 年，福田收购宝沃后，嘉亚权就任宝沃汽车集团副总裁兼营销企业总经理。 博沃汽车第一款车型bx7于去年4月发售，创下了每年约4万辆的高销量记录。 有些领域的人认为嘉亚权对宝沃汽车通道建设做出了非常大的贡献。 在其主管营销实务期间，宝沃汽车仅一年，在全国拥有120多家经销商。

另一方面，奇瑞汽车本身也从今年开始迅速发展，进入了新的阶段。 特别是4月陈安宁正式担任奇瑞汽车股份有限公司总经理后，奇瑞也因市场变化经历了部分高层的人事调整，从总经理到企业执行副总裁，再到企业副总裁，可以说与企业销售、产品开发、人力资源等各板块有关。 在产品和研究开发从2.0时代过渡到3.0时代的过程中，奇瑞可以说形成了新的管理层核心，进一步提高了公司全系统专业能力的战术意图。

另外，奇瑞汽车很早以前就明确了当年在渠道建设和营销服务方面有新的布局。 然后在2.0关键时期，奇瑞从硬件和软件两方面入手，标志合资企业的品牌，综合提高店面形象和服务等硬件水平，并且以提高修理质量和顾客体验感为核心，售前、

特别是在9月初的法兰克福国际车展上，奇瑞汽车还发布了新高端产品系列exeed及其系列的第一款车型exeed tx。 这个嘉亚权的加盟和这次营销企业的调整，奇瑞汽车被认为是构建全系统专业能力战术意图的重要一步，因此奇瑞汽车在新的市场环境下，在销售、市场及企业品牌的传递方面是3.0时代的产品升级和企业 然后，经过这次营销企业结构和人事的重大变更，嘉亚权组成王璐、张贵兵和三剑客，共同负责奇瑞营销渠道的建设，反映了嘉亚权试图重建奇瑞汽车营销渠道的决心。