热点：余波：斯威汽车发布“2025愿景” 明年推新车

中国汽车信息网新闻11月17日，备受瞩目的广州车展在琵琶州举行，吉利汽车等数百家车企携带新车、重磅车参加。 车展期间，swm斯威汽车企业品牌承运人馀波接受了品川汽车、中国汽车信息网及凤凰汽车的联合采访。

swm斯威汽车企业品牌运营官馀波左

在采访中，馀波表示斯威士奇汽车首次参加广州车展，这次重点展示了swm斯威士奇x7型号。 然后，瑞典汽车必须向外部发布2025愿景，从质量、企业品牌、新能源汽车、智能汽车四个方面布局未来市场，从五个维度实现2025愿景。 据馀波透露，明年swm斯威x7将发售，8月新车将发售。 代码是s402，是新车。

听力速记:

中国汽车信息网:你好。 这里是第十五届广州国际汽车博览会的现场。 现在来到凤凰网和中国汽车信息网的联合采访之间的是swm斯威汽车企业品牌运输官余波。

馀波:你好。

中国汽车信息网:请简单介绍swm斯威汽车在广州车展上的基本参展情况和亮点。

馀波: swm斯威汽车企业品牌进入中国一年多，去年7月推出的企业品牌是，去年8月推出的第一辆车是swm斯威x7。 去年的广州车展没赶上。 今年是第一次。 广州车展是一年一度的军官战争，公司比较重视。 这次我们也认真地参加了这个展览会。 对公司来说，这次参展从几个方面来看，第一个是产品的立场。 我们展示了swm斯威x7、手册文件、自动文件、以及国际米兰110周年纪念版和eroe概念车。 这是从产品的角度出发。

第二，除了产品展示，我们这次公布了我们的2025个愿景。 这包括将来该怎么办，做什么。 这个愿景从几个方面来说，第一我们是大胆地提高质量。 因为我认为质量是所有事业的基础，是企业品牌的基础，也是销售的基础。 我们在质量方面花了三年时间感动了原宝马质量监督弗朗兹·。 高尔曼担任swm斯威汽车的最高质量顾问，全面管理我们宣传的产品质量。 我们将来会释放更多的权利，大力掌握质量。 其次，我们必须大胆推广企业品牌。 我们是新的企业品牌，新的企业品牌上市一年多了，我们赞助这一年多国际米兰足球俱乐部，做一点企业品牌活动，将来我们会深化合作，让更多的人认识我们。

第三是新能源汽车。 我认为新能源汽车是非常系统和持续的产品。 仅靠某公司的技术确实不能迅速发展，是大家共同分享的产品，是一大趋势。 所以对我们来说，我们不会冲动或盲目，但不是过时。 我们必须总是保持高度的敏感性，进行新能源汽车技术的开发，跟上，不会落后。 这是我们对新能源的想法。

第四，智能车。 这个我们的想法是我们要成为适度的领袖。 在我们去年推出的第一辆车swm斯威x7中，我们给了它新的基因。 这是我们的新卖点之一。 通过一年的表现，得到了市场客户的同意。

我们队年轻，员工思维年轻，没有负担，我们可以大胆地想，大胆地做。 这是我们的特点，效率高。 智能化这个我们必须适度保持领先，继续保持这个特征。

我们必须从一些立场来实现这些愿景。 作为轿车的新参与者，我们无论是站在巨人的肩膀上，合资企业品牌还是国产企业品牌，他们都有很多工业文明迅速发展的技术成果，所以我们必须用它来吸取他们的优点。 我们从五个事业维度实现愿景。 第一要向德国人学习质量管理和管理，请原宝马质量监督弗朗兹·。 高尔曼担任swm斯威汽车的最高质量顾问是措施之一。 德国人是这里最好的。 我学习最好。

其次，我们必须引入意大利设计风格的基因。 意大利的风格最好。 本身的企业品牌来自意大利，在意大利有风格设计中心。 这是第二个维度。

第三个维度，为了发扬中国人最勤奋敬业的精神，这是人所不及的。 这是我们自己产生的。

第四个维度，我们向日本人学习微细化的价格控制和管理。 所以，我们在企业中也委托了日本的老专家掌握微细化、价格控制管理。 这是第四个方面。

第五，在公司的大战术结构中，我们必须向美国人学习，从这五个维度吸取世界上最好的经验，从这些维度工作，具体实行前面的战术。 光靠空的愿景，即使不踏实地做事件也不会顺利进行。

总体来说，我们还是回到汽车工业的本质，以客户的申诉体验为中心，实际制作产品和服务，这是车展应该告诉大家的。

中国汽车信息网:从产品层面来看，我们将展示其概念车，大致上批量生产有比较接近的计划吗？

馀波:没错。 概念车是我们在上海车展上发售的。 我们明年北京车展的时候可能会给你更大的惊喜。 概念车与最终实际制造的车不同，但最终会向客户说明，给客户带来惊喜。 并不惊讶。

中国汽车信息网:新能源汽车这方面有更相似的吗？

馀波:新能源我们是这样理解的。 现在是双点政策，所以刚落地，执行。 所以我认为新能源产业应该从以前的政策导向转向法规导向。 未来要从市场化的角度，推动公司新能源的迅速发展，使真正迅速发展新能源的公司获得经济和利益。 整个产业应该是非常系统和持续的产品计划，这对我们来说一定要应对，一定要做。 但是总体来说，我们必须沿着大方向、大趋势还是随着客户的节奏或技术迅速发展的节奏迅速发展。 但是，具体的日程也没有决定。 2025还是2030？ 这和我们说的不一样。 还是要照市场和客户说的做。 必须计算整个领域的迅速发展趋势。 我觉得这新能源我们就是这样的态度。

中国汽车信息网:必须适度领先。 这其实压力很大。 如何确保大家一起跑，跑一会儿后我们swm斯威汽车的后来者住？

馀波:我们刚才谈了新能源汽车，我们遵循战术。 我不是领先的。 我们不冲进去，但没有迟到，也不掉队。 我们是在智能行业中赢得领先。 你为什么领先？ 去年的第一辆车移植了智能基因，我们从智能中尝到了甜头，这一年多制造了很多积蓄。 你为什么要聪明？ 智能化相当于年轻化。 因为90年后的顾客成为了主力，他们天生就在上网。 所以我们必须做智能化。 从这个角度来说，我们没有负担，容易接受新事物，而且反应迅速，敏锐，我们队也年轻，机制也灵活，所以我认为在智能化方面我们是最有特点的。 我们反应很快，但也有反复试验的过程。 我们的船小掉头，不断地试行错误。 但是，试试公司大不容易，所以做这个需要一点冒险精神。 我们认为在智能的地方我们可以领先。

但是，也有具体的计划。 例如，我们现在以人与人的交互为主。 也许，年控制着ai云的升级。我们认为每年升级一级。 未来一年后，不能具体说。 在智能驾驶方面也有前进的可能性。

但是最终的节奏是快还是慢，还是取决于客户的接受程度和大趋势。 但是，我们在大趋势的前提下保持着适度的领导能力。 这就是我们所谓智能化的看法。

中国汽车信息网:现在是11月，所以今年swm斯威汽车，特别是swm斯威x7整体市场怎么样？ 你达到你们当初的期待了吗？

馀波:广州车展最终要总结。 从这些角度来说，我们一年多了。 从销售产品的立场出发，我们前期第一是车swm斯威x7，另一个swm斯威x3用作补充。 swm斯威x7前期是手册文件，自动文件于8月发售。 我想这一年左右基本上满足了期待，不是特别好也不是特别坏。 创建新的企业品牌，新车停了的话，这样的单一品种能达到这样的销售额就好了。 而且，我们通过这一年的积累和口碑，积累了很多顾客基础，得到了一点点的同意，这是销售的立场。

其次，我们一边开发路线一边卖车。 经过一年多的努力，我们实现了250多个一级渠道。 二级频道大致是五六百家。 这和我们的期待有点不同。 如果是汽车的话，400级以上的路线是理想的。 另外，中国的384个地级市，偏远的西北新疆，1个省2个就足够了。 但是，有些省级、副省级可以建设两个。 所以，我们认为400辆汽车的一级路线是理想的。 我觉得我们还有一点差别。 现在达到了70%左右。 所以，我们可能需要一年时间来补充这个。 建设1500个二级网站可能需要一年时间。 这是我们路线的总结。

第三个方面是品牌宣传这一方面的总结。 这一年多来，我们赞助国际米兰，代入勇敢热情的企业品牌基因，并赞助中国新歌之声，前几天我们在北京赞助公益活动，与中国道路学会合作，赞助第五届公益广告大赛。 将来我们会发生越来越多的事件，让更多的人理解我们的企业品牌，植入意大利的一点文化就是从这个立场出发。

第四种立场不仅是人才的要素，也是质量观念的变化。 除了人才，我们的供应商系统大胆地与国内的合资系统合并，选择了很多合资制造商。 汽车是一大综合产业，不是全部自己做的。 如果供应商选择最好的东西，建立这个人际关系，很多事件会做得更好。

最终，总体来说，今年的总结是因为我们不太重视销售量，所以短期来说。 我们更重视刚才提到的基础工作，我们的路线怎么样，企业品牌怎么样，宣传怎么样？ 做好了这些，我觉得我们是自然的过程。 我们还有一个观念，以长跑的心情进行短跑。 我的意思是，做某件事的时候，一定要快点。 效率高，要短跑。 这件事必须支持。 我们把这件事拖长，是在长跑。 如果有这样的心情，我们不在乎暂时的得失，面对每一步的积累，再次有工业化精神，所以这是长期的战术，我们总体上就是这样的结构。

中国汽车信息网:简单地从销量数据来说，今年是前低后高吗？

馀波:年是这样的。 前高中又矮又高，这是一个大趋势。 春节过后，一二月一定很高。 四五月有点滑。 八月之后又来了。

中国汽车信息网:明年的期待和计划现在有吗？

馀波:销售额是什么？

中国汽车信息网:是的，销量。

馀波:没有具体计划，但一定比今年好。 明年的swm斯威x7即将发售，智能化程度比以前高了。 另外，我们通过一年多的客户接触和信息表达，得到了很多对我们产品的想法，我们有责任做到这一点。 这是基础。 其次，我们明年8月还有一辆新车。 现在是s402这个代码，新车，是新的选择。 所以，明年一定比今年好。 但是，还没有具体的计划。 我们销售产品是很自然的事。

中国汽车信息网:我们期待着明年swm斯威汽车取得更好的成绩。 谢谢余总今天加入我们的采访期间。

馀波:谢谢。

结束了