中国汽车信息网新闻圣诞季节是购物的季节,这次吉利汽车又向中国汽车市场送礼,12月27日,中国杭州浙江吉利控股(以下简称吉利控股)是欧洲基金企业 项目分割后,吉利控股拥有沃尔沃集团8.2%的股权,成为其第一个持股股东,拥有15.6%的投票权。

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7年前的一年,吉利控股以18亿美元从福特汽车购买沃尔沃100%的所有权,获得沃尔沃汽车企业品牌的所有权。 当时的报道特别强调被吉利收购的不是沃尔沃集团而是沃尔沃汽车。 现在吉利来到了另一座城堡,顺利加入沃尔沃集团,成为了第一大股东。 我相信沃尔沃集团吉利后,吉利利用在中国市场成功的经验,一定能为其更好的深耕中国市场带来帮助,而且无人卡车、新能源巴士行业的先进技术也将为中国汽车市场的整体提升做出贡献。

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吉利控股公司董事长李书福与cevian达成收购沃尔沃集团股票的协议,我们很高兴有机会成为世界商用汽车和建筑设备研发、制造和销售公司的第一个持股股东。 我们汲取与沃尔沃汽车的成功合作经验,尊重沃尔沃集团拥有的斯堪的纳维亚历史和文化、领导地位、卓越的创新能力和节能环保技术,沃尔沃集团董事会和管理层按照既定战术开展各种事业

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吉利的频繁击球背后是李书福下的围棋

今年以来,吉利的购物节奏没有停止,宝腾汽车、莲花汽车和太力飞行汽车的战术投资相继完成。 自主企业品牌领导者车企业的吉利是盲目的,不是财大气粗的收购,所有步骤的收购都着眼于未来。 例如,吉利的收购在宝腾的影响下将大幅进入东南亚市场。 另外,吉利的东西是在收购宝腾后,给予资金和技术支持,在世界市场重塑企业形象,宝腾的马来西亚,英国,印度和印度。

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收购澳大利亚自动变速器的企业布局了自动变速器,但现在没有必要像很多自主企业品牌一样被情信束缚。 吉利的布局可以说每次李书福都很深思熟虑。 这次收购沃尔沃集团的股票,一举成为第一大持股股东,显然不仅仅是财务投资。

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在轿车市场上,吉利今年可以说很活跃。 首先沃尔沃企业品牌全面复苏,新一代xc60也将国产上市,吉利企业品牌更引人注目,年累计销售额达到109.4万台,预计到12月为止尘埃落定,累计销售额将超过125万台。 另外,作为新企业品牌领袖的克第一辆新车也顺利上市了。 可以说吉利的东西在轿车市场全面配置,下一步的要点是什么? 答案是商用车行业,当然有沃尔沃集团的力量,卡车也和特种车行业一样吉利。

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吉利这次获得的沃尔沃集团是硬骨

国内汽车市场,特别是轿车市场整体的增加逐年放缓,特别是今年的部分月份出现了负增长,但商用车和卡车市场有巨大的潜力。 以卡车市场为例,国内很多卡车还面临着这种排放量超标、质量无关的问题,相信随着国家重视环境保护和安全,会淘汰大量落后的生产能力。

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这次沃尔沃集团的收购与当初的沃尔沃汽车不同,现在的沃尔沃集团在卡车、公共汽车和专车行业依然非常强大。 沃尔沃集团发布的年第三季度报告显示,年第三季度沃尔沃集团销售额和盈利能力继续增加,其中建筑设备业务表现尤为突出,电动巴士产品也继续进入新市场,卡车和建筑设备订单

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由此可见,这次收购是更有战术意义、更难取的硬骨头,作为瑞典最大的工业公司集团,沃尔沃在世界18个国家设有生产基地,在190多个市场经营活动,员工约9.5万人。 年,沃尔沃集团的销售额约为3020亿瑞典克朗(约319亿欧元)。 数据显示,每年的研发投资达到16亿欧元。

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真正的研究开发是沃尔沃集团在自动驾驶卡车、电动巴士等行业领先技术,开展试验运营。 现在沃尔沃集团面向未来推出了基于适合港口和道路专用道路等半封闭区域的从轮毂到轮毂的货物运输自动驾驶卡车,例如现有沃尔沃fh卡车的平台。 这辆独创的卡车实现了完全的自主航行和自动驾驶。 激光雷达和gps技术使卡车能够持续识别周围的环境,并在固定和移动障碍物之间穿行。 另外,利用车载交通系统收集数据,优化行驶路线、道路安全和油耗性能。

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另外,沃尔沃集团在纯电动巴士行业也同样布局多年,产品也常年发售。 这些都是希腊收购沃尔沃集团的砝码,通过弥补商用车和卡车行业的短板,希腊向世界大型车企业的10强目标迈出了一大步。 除此之外,吉利也使国内卡车、客车市场领先于电气化、自动驾驶、车网络等尖端行业。

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吉利控股集团常务副总裁、cfo李东辉说,吉利控股是大家都知道的友好长时间战术投资者,对商用车和建设设备市场的迅速发展充满信心。 我们将深化与沃尔沃集团的合作,发挥吉利在中国的市场推广经验,探索电气化、自动驾驶、车联网等尖端行业的合作机会,为沃尔沃集团开拓全球业务,持续提高盈利能力做出积极贡献

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中国企业品牌崛起,世界十强目标进一步接近

11月5日,在吉利控股集团创业30周年庆典上,吉利汽车集团正式宣布吉利汽车0战术:吉利汽车集团实现了每年200万辆的产销目标,跻身世界汽车公司前十名。

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在陆续获得宝腾、莲花、沃尔沃集团后,吉利的全球化战术越来越明确,形成了轿车、商用车、卡车、特种车甚至飞车的全面布局,你需要的吉利都有。 能做到这一点的是吉利汽车的崛起和沃尔沃汽车的复兴。

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今年吉利汽车在国内汽车市场刮风,总销售额增长,销售额目标也不断上升,我以为整体销售额已经超过一百万。 沃尔沃汽车经过了吉利的7年运营,不仅从当初的巨额损失中实现了现在的利润,还回到了新产品开发的轨道上,旧产品基本上被淘汰了,基于下一代spa平台构建的产品已经上市了。

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几年前吉利说要收购沃尔沃集团也不相信,但现在吉利说要收购奔驰也并不意外。 因此,这次吉利获得沃尔沃集团并不意外。 相反,以希腊为首的中国企业品牌迅速崛起,标志着希腊汽车集团正在接近世界汽车公司前十的目标。

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