热点：靠多种传感器 Navya推自动驾驶纯电动汽车

到目前为止，欧洲在自动驾驶和纯电气技术方面有很高的积极性，德国、英两国的很多车系相继发表了技术路线和将来的产品计划后，法国人也不能坐了。 新的企业品牌navya在刚开幕的ces展会上带来了包括自动驾驶和纯电驱动技术在内的新产品autonom cab。 未来在美国、法国以出租车的形式上市。

外观上，autonom cab与以前传达的mpv模型相似，车身长度为4650mm，宽度为1950mm，高度为2100mm，这为设计师建立广阔的内部空之间奠定了良好的基础。 既然采用了自动驾驶技术，传感器是必不可少的。 根据现场发表的资料，配备了6台照相机、10台激光雷达传感器、4台毫米波雷达、2台导航系统卫星天线，为了保证系统与外部的实时相互连接，也针对v2x和4g无线互联网

今天所有优秀的产品都不能得到供应商的支持。 从贴在车身上的拉斐尔可以看出法国著名的汽车零部件供应商法里奥( valeo )做出了重要贡献。 法莱奥为每辆台车提供7个激光雷达，其视角达到145度，检测距离超过200米，剩下的3个激光雷达来自velodyne，负责提供360度的视频监视。 当然，光有检测范围大的传感器是不够的，为了实现自动驾驶功能需要优秀的解决系统，具体来说，autonom cab的计算平台采用了业界有名的英达产品。

动力部采用了纯电驱动，现在电机的详细参数没有曝光，官方表示采用锂离子电池组，16a电流9小时可以满足电池组，32a电流约需要5小时，最高行驶时速89km/h