据外国媒体报道,即使制造商生产更多的电动汽车,纯电动汽车是否会长时间成功还是个疑问。 审计巨头缅甸威( kpmg )根据汽车行业干部调查,对电池电动汽车未来的展望并不乐观。

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这些受访者认为基础设施匮乏,需要长期充电可能会成为现在电动汽车浪潮的最大杀手。

长期以来,美国一直是推进清洁汽车技术环境保护法规的推动者,但中国迅速成为这个行业的领导者。 一些中国汽车制造商宣布未来几年将从汽车上卸下内燃机。

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缅甸威汽车部门主管加里·; 加里·西尔伯格在声明中说,汽车制造商肯定符合世界上更严格的汽车能源效率标准,但电气化是这个方程式的重要组成部分,即使制造商继续努力降低内燃机的油耗。

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像雪佛兰volt这样续航距离更长的电动车可以成为没有高度发达的快速充电互联网的人的主要选择。

汽车领域的高级管理层不是唯一对电动汽车持怀疑态度的群体。 缅甸威还想以42个国家的2100名顾客为对象进行调查,寻找今后5年购买车的意向。

研究表明,50%的非美国买家选择购买混合动力汽车,只有13%的人表示购买纯电动汽车。

在美国国内,购买者依然关心内燃机车,54%的受访者计划继续购买燃料车。

这项调查似乎绘制了关于电动汽车快速发展趋势的图表。

对许多人来说,购买电动汽车仍然是不可能的,无论是为了长途通勤,还是因为他们住的城市缺乏充电设施。

但是,随着电池技术的进步,这些限制越来越少。 混合动力汽车容易得到顾客的同意,但在更换昂贵的电池组的预计价格上加上维持内燃机的全部费用可能有点可怕。

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我们将清除今后几年政府的法规和自然资源不足将把我们引入何处,缅甸威的预测是否属实。

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