热点：质检总局启动缺陷调查 CRV有可能大规模召回

东风本田全新cr-v自发售以来一直大受欢迎，但丑闻不断，最近机油无缘无故增加的问题已经困扰了很多业主，期间4s店的维权、制造商应对了2次，投诉量上升也没有最终的说法，油的

从最初的新cr-v模型中出现大量业主对油反应的问题开始，到现在已经过去一个多月了，期间车友继续发现同样的状况，制造商在回答声明中承认油确实液位很高，开始了调查诊断。 浏览各汽车公司的索赔网站，基本cr-v的索赔量急剧上升到第一位。

制造商承诺2月12日提出处理方案，但拖延的态度受到很多业主的质疑。 日前，国家质量检查总局开始了东风本田cr-v车部分车辆机油增加问题的缺陷调查。

据质量检查总局介绍，缺陷产品管理中心最近从很多客户那里收到了东风本田思威( cr-v )车部分车辆机油增加问题的缺陷报告，监视了很多媒体相关情况的普及报告。 质检总局执法部门对此予以重视，立即组织总局缺陷产品管理中心开始对这个问题进行缺陷调查。

目前，质检总局缺陷产品管理中心已经开展了一些客户访问和新闻验证、初步技术分解和专家技术会商、生产公司的技术咨询和初步判断，以及组织地方分中心开展了一些现场技术调查等业务 调查发现产品存在批量性安全隐患时，质检总局根据《缺陷汽车产品召回管理条例》相关规定的要求，敦促生产公司切实履行产品安全主体的责任，依法履行召回义务，比较车主的投诉

如果车主在车辆采用过程中发现相关问题，请立即在质检总局缺陷产品管理中心新闻平台( dpac.gov )上反映。

本田制造商为了稳定军心，承诺保证或修理发动机6年或20万公里。 在延保的基础上，质检总局也没有收到本田制造商的通知，东风本田似乎认为没有质量问题，处理方案也没有做好召回计划的准备。

到目前为止，日本高田气囊事件引起了世界上最大的汽车召回事件，大众、通用、奔驰企业没有。 国家质检总局多次协商，通报高田气囊气体发生器破裂问题缺陷调查的，召回缺陷车辆。

等待东风本田发表处理方案后，质检总局会出面缺陷调查，相信最终真相会马上出来，车主为难的问题也会最终处理。