车讯：五款1.1升小车任你选(组图)

面对国内燃料价格高涨和城市道路法规的双重压力，选择1.1升排放量经济的轿车确实是顾客的合理选择。

今天的国民，无论在什么样的费用阶层，都激发着向已经铺天盖地的汽车制造商的轰炸广告购买汽车的梦想和冲动。 在刚脱离下游经济圈的家庭，选车买车的时候，石油价格高涨，大排放量的车一定想不到:口袋预算只有5万美元，可以用明天的钱实现今天的梦想，但面对无法预见的未来，

面对国内燃料价格高涨和城市道路法规的双重压力，选择1.1升排放量经济的轿车确实是顾客的合理选择。 放眼望去，现在国内市场的1.1升轿车又大又只有5种车型，分别是夏利、吉利、奇瑞qq、哈飞路宝和昌河爱德尔。 其中，夏利确实是实力派的代言人，其容貌、装备水平是中规中矩，但可靠性、稳定的质量、廉价的采用价格，特别是扎实的底盘功夫在国内经济的轿车市场销售了18年。 容貌美丽、色彩鲜艳的qq、路宝、艾迪确实是偶像派的代表。 吉利似乎更难，其车身、底盘、发动机模仿夏利，但在油漆、车内装备等方面拼命接近时尚方面，超低价格是市场上战斗的法宝。 五辆车在排队。 你到底想带谁回家？

五辆车都是纯粹的民族工业、自主企业品牌，只引进技术，没有引进外来资本

对不起，这五辆车没有采用海外制造商的标志。 仔细计算，夏利属于“老”字号，作为中国第一辆经济型轿车，其制造商天津一汽是国内轿车制造的开山鼻祖，被业界誉为中国轿车常绿树之一，是经济性最大的卖点。 生产路宝的哈飞和艾迪尔的昌河是老牌飞机制造公司。 吉利是国内屈指可数的民间汽车制造商之一，豪情作为其最初的产品，从车身形状到底盘、发动机都是仿照夏利的设计，吉利轿车的维护网站很少，但79%的零部件可以使用夏利的零部件进行更换。 奇瑞和吉利一样，其所有产品都是从模仿开始的。 qq是中间阶段的产品，基于大宇matiz进行了很多改善，以时尚、开朗的形式受到很多单身一族的欢迎。

从形状和外观的大小来看，五辆车明显分为两种夏利和吉利标准型轿车，qq、路宝和艾迪尔是由迷你车进化而来的小型多功能车

虽说都是经济性的车，但以前流传下来的费用观念在这里也发挥着顽强的作用。 对很多人来说，在家买的第一辆车一定是标准的轿车。 虽说基于微型汽车进化的多功能车有很多特征，但除了任何单身贵族以外，很多人都不买那些账。

5台的轴距都在2400毫米左右，差不过十几毫米，其实这个差完全可以无视。 但是，车的外形尺寸相当不同。 两厢夏利的长度、宽度、高度分别为3680、1615、1385毫米，厢室的长度和宽度在这些车厢中最大，虽说车内高度没有特点，但身高1米8左右的人坐起来也不拥挤。 更重要的是，夏利是真正的5辆轿车，后座是1679毫米，篮球选手也可以挺直腰杆坐在里面。 这辆车从座位的设计上看像一个小hpv，后座设计了非常容易操作的联动折叠机构。

几辆车的动力配置越来越接近，夏利和路宝的动力表现更突出

这些车其实各有不同的动力配置，主要是推车配备了土. 1升排放量的发动机。 夏利1.1升发动机基于原tj376q经过精密的技术改良成为刊378q，相应的排放量也从993ml增加到1051ml，最大输出38.5kw/5200rpm，最大扭矩83nm/3000rpm。 虽然是4缸发动机，但实际上是从原来的多面发动机中脱胎换骨的，所以性能没有太好的表现。

另外，雪莉和吉利都采用了4速手动变速器，其他3辆车使用了5速手动变速器。 很多人认为5档比4档变速器好，这是高速公路，在市区行驶时，4档变速器发挥了发动机的动力，加速性能也好一点。

几辆车的60km/h等速油耗在5l左右，在油价不断上涨的今天，这种油耗虽然不是三个个体，但至少可以接受。 正如我刚才所说，吉利在很多方面都是类似夏利的设计。 这是因为车内空之间比夏利差。

对剩下的三种迷你车来说，差距很大。 路宝看起来像轿车。 长度、宽度和高度分别是3588、1563和1533毫米。 叫五辆轿车，其实坐在后面的三个人有点拥挤。 短途旅行可能还来得及。 跑长途有点不好。 qq外形看起来又圆又胖，其实它的身体是最瘦的。 长度、宽度和高度分别是3550、1508和1499毫米，是五辆车中最小的。 qq的“人性化”，设计也体现在客舱的布局方面。 整个客舱都是为了载人而设计的。 人满了之后，几乎没有放行李空的时间。 相比之下，埃迪在头部和行李箱空之间有特点，长度和宽度分别为3560和1600毫米，高度的脱口达到了1051ml。 作为。

作为例子欺负人

不过11也算下来，他们平均1公斤的燃料价格还不到2美分。

操纵性本来就不是这样经济的车的强项，但依然有很大的区别

如上所述，夏利和吉利都是标准的轿车，所以在操纵表现方面，也比那三辆小型面包车好。 夏利在经济型轿车上使用比较少见的四轮独立悬挂:前悬挂是麦克弗森式，后悬挂是单横臂式。 制动系统是典型的前鼓+真空增力液压双重回路，制动效果和踏板感觉相当好。 吉利的设计和夏利很相似。 因为它的操作感也接近夏利。 夏利和吉利的底盘设计继承了日系车的一贯风格，悬挂柔软，乘坐舒适，尤其是后座。

让我再看一个。 没有人会拿着迷你车比赛，也不会在弯道上跑。 操纵性也确实不是这些迷你车的强项。 因为车身高，车轮间距窄，急转弯时比以前传来的轿车要小心。 路宝在这三辆车中操纵表现最好，其悬挂坚硬，轮胎把手比较稳定，但转向不足比较明显。

因为艾迪的车身是最高的，不太适合激烈的操纵动作。 q的底盘不太结实，但剧烈的动作在车内总是能听到异常的声音。

但是，作为代理的入门级轿车，真的需要什么样的高级装备？

轿车除了具备一定的动力和行驶条件以满足客户陆地移动的要求外，装修装备的配置也变得人性化了。 对这些5万元左右的入门级经济轿车来说，电动车窗、中央门锁、电动后视镜、音响系统可以说是奢侈品。 在这方面，qq、路宝和艾迪明显有特点。 例如，路宝把abs和气囊都作为标准配置。 埃迪的特色是座椅，为了增加车内空之间使用了现在的先进薄型座椅，前排座椅下面有放鞋的抽屉，后排座椅设计了方便实用的联动折叠机构。 相比之下，夏利的装备至今看起来还很“单薄”。 这也是大家对夏利有非常微妙语言的理由之一。 但是，细心的人会注意到夏利的座位、仪表、中控台等是典型的日本风格，看起来比较小型精巧，但配置和工作并不模糊，显示了大工厂的坚定做法。 收发机、桃木装修、新型座椅、空风格都显示了夏利细心的作风。

都是入门级经济轿车，但价格相差悬殊

价格方面，吉利的豪情占先机，配备1.1升发动机的豪情基本型价格为39999元，是能在北京长安街行驶的最便宜的轿车。 夏利1.1升的价格是44800元，比起吉利，电动类的装置减少了很多，但价格上涨了近5000元。 如何解释这种差距？ /看看夏利和吉利的外观盖、保险杠、悬挂系统、装修材料的技术质量差异，你就能理解了。 只剩下这里这里这里这里的其他

也不是，不是，而是分别各自分别各自分别各自分别各自。各自分别。各自分别，各自，各自，各自，各自，各自，各自，各自，各自，各自，各自，各自，各自，各自，各自，各自，各自，各自，各自，各自，各自，各自，各自。