热点：展示新能源实力 威马亮相世界物联网大会

中国汽车信息网新闻 2月21日，博世互联世界物联网大会在德国开幕，邀请了世界旅行、制造、费用品、能源、建筑技术行业的领域领袖。

威马汽车创始人、董事长兼首席执行官沈晖作为唯一受邀的来自中国的造车新势力代表在论坛上发表了主题演讲，展示了中国智能电动汽车行业的无限潜力和威马实力。

中国是智能电动汽车的肥沃土壤

汽车强工业强，对中国来说，快速发展智能电动汽车是从汽车大国到汽车强国的划时代机遇，也是我们这一代汽车人的使命。 威马汽车创始人沈晖

威玛汽车创始人沈晖与博世集团首席执行官沃尔克马尔·； 丹纳( volkmar denner )

中国乘用车市场在过去15年平均增长了约22%，到年底中国连续9年成为世界汽车产销量第一的市场。 其中，中国企业品牌新能源车的国内销量达到77.7万辆，约占世界销量的60%。

而且中国也成为世界上最大的移动互联应用市场，中国科技商业行业出现了百度、蚂蚁、腾讯等多家明星公司，市场价格已经跃居世界前十，向世界讲述了中国科技力量的活力。

年，中国国务院发布了“中国制造2025”，强调与移动密切的智能电动车将成为中国汽车及制造业整体崛起的战术契机。 新年伊始，国家发改委又发布了《智能汽车创新快速发展战术(征求意见稿)》，为进一步加快中国智能电动汽车创新快速发展提出了战术目标:到了年，智能汽车在新车销售中的比例将达到50%。 中国建立了最大的经济体系，但汽车迅速发展成电动、互联、智能、共享的趋势。

沈晖认为智能电动汽车在中国有着优越的增长环境，而且是中国摆脱能源危机、环境污染的重要途径，对提高人民币国际化也有重要作用。

威玛汽车的国际基因

威马创始人沈晖在汽车领域可以说是超完美的。 其工程教育和工作经验兼具深刻的国际背景，与整车制造、零部件、供应链行业相关，曾在沃尔沃汽车、博格华纳、菲亚特等跨国公司担任董事等管理职务。

他曾担任沃尔沃汽车集团世界高级副总裁兼中国区理事长，吉利收购沃尔沃汽车，在5年内参与建设两个整车厂、一个整车厂和一个发动机厂，主导沃尔沃落地中国市场，沃尔沃

沈晖的光环使威马汽车拥有各大跨国汽车制造公司的高端人才招聘渠道。 威马汽车是由以前传来的汽车领域精英组成的造车新势力，从管理、设计研发、制造、市场营销、服务等环节有成熟的经验，团队中汽车人和网民的比率约为7:3。

威玛汽车资源

沈晖不仅有强大的特种部队，他的国际化结构也很受资本欢迎。 自年威马汽车发布以来，先后获得百度资本、百度集团、sig海纳亚洲、阿米巴、中国国有公司结构调整基金、腾讯集团、红杉资本中国基金等超过200亿元的投资。

在汽车制造中，威马汽车的起点具有国际高度，不仅拥有国际级的研究开发设计顾问团队，其供应链体系还整合了世界上最好的供应商。

在智能化技术方面，威马不仅与博世、西门子、mobileye等公司在创新技术方面合作，还与腾讯、百度等国际领先的智能汽车研究开发团队深入合作。

威马和百度在智能互联、l3、l4级自动驾驶、高清地图等行业密切合作，为客户带来新的智能出行体验。 腾讯的加入意味着将来双方会联系到复印等行业，引进更广泛的资源。 在建设智能绿色移动处理方案生态圈方面，得到了国内大型网络科技公司的合作。

目前，威玛的全球资源，包括资金、人才、技术、制造、供应链、销售和服务、合作伙伴。

威马克的机会

汽车的电气化、自动化可以说是实现智能化的必要条件，也是未来技术革新高频发生的行业。 在万物相连的世界里，所有的硬件都智能化、数据化、互联化，纯机械驱动以前传来的引擎就像恐龙一样灭绝。 威马汽车创始人沈晖

威马汽车于年12月发布，正好开始了case (电气化、智能化、自动化、共享化)的新趋势，像从天而降的天兵神将一样，以迅雷不及掩耳之势开始了智能移动多企业品牌战术，在高起点开始了全球化布局

中信证券在一份研究报告中预测，全年全球网络汽车渗透率将达到98%，包括车载系统网络、有线方法网络、高端智能手机网络等多种玩法。 到2025年，网络汽车的渗透率将达到100%。 到2009年，中国车网络市场规模将超过300亿美元。

在汽车发明的一百多年中，汽车产业作为现代工业文明的象征不断进化。 沈晖认为汽车产业的进化已经来到十字路口，汽车的基本功不仅限于从a点到b点的物理位移。 威马汽车认为今后3~5年是汽车重新定义的重要时期，确立了使车辆具有网络、感知、合作、决定能力的4步步行战术。

未来的汽车将成为拥有ai的超级机器人，可以进行越来越多的交互和自我学习。 用一句话定义always on，由产品和服务生成的大数据使车辆建立了与顾客的互动，产生了新的附加值。

威玛汽车的新商业模式

批量生产的顾客规模是智能汽车新商业模式的基础。 威马成为顾客可靠智慧的移动伙伴，产品被定位为顾客使用、爽快的大众化智能电动汽车。 威马汽车创始人沈晖

威玛汽车的智能移动愿景

威马汽车必须通过ai+硬件+软件+服务的组合，使车更智能，更好地理解客户在各种场景中的诉求。 在顾客满意度方面，以大数据驱动，整合在线和在线服务，最大限度地提高顾客满意度，包括在线娱乐、通信、办公室等在线充电、修理、租赁、折旧等副本。 我们致力于为客户提供触手可及、立即出发的各方面的智能移动体验，使移动系统成为高效、智能、环保、可持续的社会交流花园。

拥有自己的实体生产基地

根据量产化车型实现高品质廉价的供应链系统，构筑20万台左右的高品质量产车型，培育高价值的汽车企业品牌。 威马汽车创始人沈晖

针对造车新势力广泛宣传的外包车生产组装业务的方法，威马汽车成为同期出现的新车公司中唯一拥有坚实实体生产基地的公司，开始了扎实的玩耍。

年11月，威马新能源汽车智能产业园成立于瓯江口，占地规模1100亩，建设周期预计18个月，计划建设世界级工业4.0整车厂。 据悉该产业园一期将启动10万台规模的建设，计划投资105亿元。

目前，所有主体厂房土建、冲压、车身、涂装、总装四个技术现场已经全部关闭，全面进入设备安装和调试阶段。 前几天，威马汽车第一辆量产车ex5白车身离线了。 预计年上半年，第一辆量产车将小规模下线。

威玛汽车的产品计划

威马汽车在产品计划方面明确了以128战术，即一个核心架构为中心，扩展std和PL两个整车平台的8个产品。 从2005年开始，威马汽车每年至少发售一辆高质量的主流智能车。

ex5作为威马汽车的第一辆量产车，在高温、高寒、高湿等环境下经过了200万公里以上的测试，持续了450公里。

以前燃料车的世界冠军传到了德国，今后智能电动汽车行业的世界冠军将成为中国威马汽车的创始人沈晖。

威默汽车的名称来自德语weltmeister，中文翻译成了世界冠军。 威马汽车不仅有国际化的视野，而且有与之相应的实力，因此威马汽车在智能电动汽车迅速发展的大潮中，成为改变世界的关键，有机会成为下一个冠军。