吉利有消息称,入股戴姆勒集团成为其第一大股东后,吉利旨在为戴姆勒在新能源技术方面的实力在中国设立合资公司。

3月8日,全国人民代表大会代表、浙江吉利控股董事长李书福在回答记者提问时表示,吉利正在增加新能源汽车的研发投资,随着公司宣布蓝色吉利行动,到了年,90%以上的吉利汽车将成为新能源自己 其实,青吉利行动新能源战术于去年11月已经提出,吉利的一系列节能减排是应对国家战术目标的计划。

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吉利为自己制定了未来的计划和目标,目标是每年实现200万产销的目标,跻身世界汽车企业品牌前十名。 也就是说,3年后吉利新能源汽车的年销量将达到180万辆。

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李书福还表示纯电动汽车是零排放的长期目标,在此之前吉利打算分三步走。 迅速发展混合动力( hev ),然后转向插电式混合动力( phev ),最后实现纯电动汽车( ev )。

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国家发表了一系列政策支持基础设施建设,减免电动汽车购置税,鼓励公司开发电动汽车,提出将新能源汽车购置税优惠政策再延长三年。 吉利表示,新能源汽车的规模正在扩大,每年90%以上是新能源汽车。

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李书福认为,中国新能源汽车连续三年位居世界第一,为世界新能源汽车工业的迅速发展做出了贡献。 但另一方面,中国新能源汽车也要克服很多困难,改善空之间很大,与发达国家相比要继续努力。 李书福相信,通过大家共同努力,中国新能源汽车将继续走在世界前面。

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销售停止前传达的燃油车时间表显示中国还在研究中,但自主公司已经宣布退出燃油车的时间表:长安汽2025年,比亚迪2030年,北汽集团2025年。

到那时为止,中式弯道超车真的实现了吗?

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