热点：中大型SUV选五座or七座 冠道用销量成绩回答你

中国汽车信息网新闻近年来，suv在中国汽车市可以说是全民热爱的对象，但经过几年的爆炸性增长，国内suv市场竞争加剧，成为整个乘用车市场最主要的增长引擎，在这种人气大潮下

特别是随着80后、90后成为主流支出者，5辆车型打破了以前传来的suv的固有划分，形成了新的受欢迎的细分市场，冠道是这个细分市场的先驱之一。

发售不到一年半，冠道家族的销售额就突破了10万台，这一成绩让很多人吃惊！ 5个设计使冠道每月销售近1万辆，不仅成功进入suv市场主流车阵营，而且成为了中大型suv市场的新标杆，许多车企开始重新审视中国顾客对中大型suv的真正诉求。 那么冠道是怎么一步一步成功的呢？

销售额逐渐上升的冠道被市场认可并不是偶然的

广汽本田冠道于去年10月29日上市，那时国家刚发布二胎政策，suv特别关注7个suv，冠道在大5个卖点进入市场，关注度反而很高，所以冠道上市后汽拉你去4s店调查。 随着生产能力逐渐解放，冠道终于站上了月销售近万台的行列。

冠道外观很符合目标费用群体的审美，虽然有个性但不变。 汽车不仅看着精神，在道路上的认识度也非常高，背部的形状也是同级suv车的普遍变通，打破了沉重线的束缚，创造了适合年轻活力十足的车主群体的聪明奔放。 因此，很多客户在看到冠道的第一眼时，就下定决心购买。

我知道购买中大型suv的客户在空之间有更高的要求，冠道确实是同级中最适合这个诉求的车型，另外，车内的设计和工作，冠道非常明显，对豪华企业品牌也毫不逊色。

去假存真冠道用5台征服客户

去4s店选车，销售顾问通常会问你家几个人。 你一说七个人，他就不马上想就告诉你。 为了满足家人的出行需求，需要7辆车。 这个逻辑看起来没有问题，但别忘了7个个体和车上的录用率。 例如，需要50%的开车时间，如果是6、7人乘坐的话，7辆车比较合适。 但是，如果录用率在30%、20%以下的话，买7辆车就有点浪费了。

受二胎政策的影响，七个suv确实有很多诉求，但并不适合所有家庭。 广汽本田阅读了这些真正的控诉，宣布了五大空之间的冠道。

与以往传来的7台车型相比，大5台的中大型suv的相同车身尺寸可以为前后列提供更充分的乘坐舒适度空。 在第2列乘客的舒适性和空之间提供7台车型无法达到的新高度，不仅满足了空之间的客户诉求，而且兼顾了乘坐舒适度和安全性。

冠道正是如此。 要知道，其轴间距离达到2820mm，比汉兰达长30mm，更长的轴间距离的特征带来了更好的乘坐空之间的特征。 另一方面，如果在能放7个座位的空之间放5个座位的话，后面的空之间有很大的特征，suv系列空之间的顾客的认识也更新了。

越级的质感和乐趣才是冠道的杀机

冠道可以说是同级车型的新标杆，不仅是在车内大空之间，而且在车辆传达给车内乘客的各个方面都有所提高。 所以冠道是突破本田固有形象的车型，也不是体现本田未来中国产品快速发展方向的车型。

冠道在形成车内高级感方面做出了巨大的努力，广汽本田的新尝试，例如按钮式变速器的换档结构、创新的可变倾斜立场触摸面板、降噪轮辋等装备，在现在销售的同级车型中很少见到。 坐在车内无论是触摸到的质感，还是行驶时的车内静音性和底盘过滤器的表现，到处都表现出高端车的品质，和同级车有很大的差别。

冠道有望帮助广本超额实现今年的销售目标

冠道可以说是广汽本田的用心之作，但作为广汽本田的旗舰机型，豪华舒适人性化的设计是冠道的必须技能。 无论是装修设计还是整体质感，都完全没有背叛旗舰机型所具有的气质。

随着客户诉求升级和年轻成本集团的兴起，冠道凭借自身高品质时尚豪华的5个suv定位，今年将稳定万台俱乐部，向广汽本田迎接新的挑战，我相信将超过今年的75万台销售目标！