热点：长安携新能源阵营亮相车展 将加速新能源化

中国汽车信息网新闻 4月25日宣布，年(第15届)北京国际车展今天正式开幕，新cs75在现场长安正式发售，售价为9.98-15.98万元。 另外，除了推出第二代逸动xt、逸动ev460、cs75插电式混合动力三种新产品外，长安车还提出了将来实现全系产品电气化的新能源战术。

搭载新cs75的l2级自动运行技术

新cs75是目前长安销售量产车中搭载apa4.0代客停车系统的第一款车型，该系统积极搜索车位，实现车内一键停车、车外工艺远程停车等功能，是l2级自动驾驶的核心技术 另外长安新cs75配备了博世新一代aeb警报辅助制动、lcda智能并行线辅助、ldw车道偏离警报等多种智能驾驶辅助功能。

基于新cs75构建的cs75phev是长安第一款插电式混合动力suv产品，新车配备自主开发的分轴插电四驱动力系统，纯电模式可持续60km，油电混合模式可实现100公里1.6l的油耗 另外，使用家族设计的轶事xt、续航距离超过400km的纯电动汽车轶事ev460也登场了。

长安新能源加速，2025年燃料车停止销售

在迅速发展智能网络技术的国家战术方面，长安的表现一直很积极，在l2级自动驾驶的核心技术iacc用cs55车型进行批量生产测试后，这次批量生产的apa4.0用长安一个月内的第二个自动驾驶的核心技术实现了批量生产。

长安车目前在智能驾驶、智能相互作用、智能互联三个版本和百度、蚂蚁、腾讯、科大通信飞、英特尔、恩智浦、清华大学、麻省理工大学等10余家世界顶尖公司、大学开展了合作。 今年长安在智能化行业达到16亿元，今后10年累计超过200亿元，成立了超过2000人的研究开发团队，2025年实现了全系产品的电气化，停止了以前流传的燃料车的销售。

在成立新能源汽车事业部，在美国设立新能源开发中心后，长安的新能源计划正在逐步执行。 长安还计划在年前完成一个整车控制系统平台、三个电池平台、三个电驱动平台的构建，对于未来新能源化汽车领域的迅速发展，长安已经做好了成为先驱的准备。