热点：长城7月销量下滑21.33% H股重挫近10%

在发表了可喜的半年新闻预告后，我在长城7月坐了过山车。 根据8月7日长城汽车公布的7月生产销售数据，7月长城汽车的生产、销售台数分别为5.39万辆和5.43万辆，分别同比下跌6.49%和21.33%。 1~7月，长城汽车总销量为52.58万辆，比上年减少0.75%。 销售额的下跌也迅速引起了资本市场上的表现。 8月8日，长城汽车在a股的收盘价以7.49元/股下跌5.55%，但其h股股价下跌9.87%。 近两年长城汽车在h股的跌幅最大。

根据公告数据，7月长城汽车销售主力suv销量比上年同期减少25.95%，为44374辆，1-7月suv销量比上年同期减少2.25%，达到447330辆。 其中，处于调整期的哈佛企业品牌销售额继续扩大，7月份销售37294台，比上年减少30.75%，除了哈佛h9微增0.49%外，其他产品的销售额大幅下降。 另一方面，wey企业品牌1~7月累计销售84727台，比上年增加816.86%，长城整体销售台数所占比例迅速提高，但今年3月以后有下降的趋势。 7月的vv7月销售3032台，环比下降36.7%，vv5销售3508台，环比下降31.50%，但新发售3个月的插电式混合动力SUV月销售540台，环比比上个月下降5.26%，首次下跌。

与wey 7月份销售的7080台相比，定位为自主中高档企业品牌的吉利领克，7月份销售台数达到12300台，首次超过长城wey企业品牌的销售台数。 根据行业内分解，长城的销售额下跌是由于suv市场竞争激烈，竞争车密集上市，合资企业品牌suv价格下跌，双点压力。 另外，属于销售季节的7、8月也是影响因素之一。 据长城官方媒体报道，wey企业品牌vv5、vv7的销售额下降是因为生产能力还处于爬坡阶段。

与suv相比，长城汽车皮卡迪利马戏团和轿车长城c30继续上升。 风骏7月销售了9088辆新车，比去年同期增加了7.93%。 长城c30销售了872辆新车，比去年同期增加了21.96%。 7月17日，长城汽车发布了半年的新闻公告，预计年上半年归属于上市公司股东的净利润为36.8亿元，同比增长52.07%。 营业总收入486.8亿元，比上年同期增长17.99%。 这一预期利润的增加超过了今年销售额激增的吉利。 7月份销售的冷水再次使长城回到了现实。

万里长城汽车于8月8日召开了机构电话会议，由参加会议的投资机构向外部透露。 万里长城汽车7月份销售数据低的理由主要是基于领域淡旺季节的影响，其次企业根据领域淡旺季节的影响预期休假。 另外，长城说，今年是近年来温度最高的一年，过去的法则是热的时候大家都不想来买车。 因为车都放在室外了。

万里长城汽车还发表了下半年和明年的一点经营构想。 企业宣布，今年下半年将发售wey vv6和第一批新能源汽车欧拉。 在哈佛企业品牌中，h7、h8逐渐退出中国市场，但在出口上继续维持。 另外重要的是，长城现在也在做自己的电池开发。 长城汽车表示，长城电池是在实验室阶段的周期中在年底前完成的。 动力电池现在是三元锂电池，预计年左右将自己的电池安装在自己的车上。