据相关人士透露,浙江吉利控股公司正在考虑投资至少15亿英镑(约19亿美元)。

其中一人说,吉利计划在英国增加路德汽车的生产基地和研究中心。 另一位知情人士表示,希腊与马来西亚合作伙伴etika automotive商量,以增加在洛特斯的股票。 现在浙江吉利控股持有莲花51%的股份,剩下的49%的股份由etika automotive持有。 吉利在邮件中回答说,企业全力致力于莲花的再振动,成为世界领先的豪华企业品牌。 但是这家企业拒绝进一步评价。 etika automotive还没有被评价。

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吉利想让卢特斯成为和保时捷和法拉利几乎一样豪华的企业品牌。 据其中一人透露,根据吉利的提案,第一阶段在英国hethel工厂扩大莲花汽车,届时雇用200名工程师。 在第二阶段,吉利计划可能会在英国西米德兰县建设第二个工厂,但同时也可能会在考文垂增加设计和创新中心。 两个月前,吉利在那封电子邮件中说,企业承诺在英国的考试文垂文中新建设计工作室。

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吉利控股董事长李书福的宏伟愿景是将吉利引向汽车领域的前沿,与丰田和大众集团竞争。 这项投资计划是其宏伟愿景的一部分。 年,吉利控股收购沃尔沃,消费110亿美元以上使工厂现代化,帮助沃尔沃改变了当时的状况。 今年2月,李书福成为德国豪华汽车制造商戴姆勒的最大股东,持有后者近10%的股票。

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1996年,宝腾( proton )以5100万英镑收购莲花汽车80%的股份,2003年实现了100%控股公司的莲花汽车。 在此期间,莲花汽车发展迅速。 根据英国汽车制造商和贸易协会的汽车登记量数据,今年1~7月,莲花汽车在英国本土市场只销售了145辆车,同比下跌了25%。

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去年,吉利收购了马来西亚drb-hicom集团宝腾控股( Proton Holdings ) 49.9 %的股份。 作为协议的一部分,宝腾控股公司从莲花公司100%撤退,将其股票的51%卖给吉利,交易价格为5100万英镑(约4.5亿人民币)。 剩下的49%的股票出售给马来西亚另一家企业etika automotive。

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收购完成后,李书福说主要任务是造福宝腾和莲花,保持增长,遵循电气化和人工智能的新技术趋势。 李书福还说将考虑在中国生产路德跑车。

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