热点：ofo国外市场持续撤退 卖身滴滴为“自导自演”？

最近有消息说，进入韩国市场不到一年，中国共享自行车运营商ofo就准备退出韩国市场。 ofo最近开始逐渐停止在韩国的业务。 另外，韩国市场的大部分员工停职，准备全面裁员。

尽管韩国市场的业务没有完全中止，但现在大部分韩国市场的ofo工作人员都准备好失去工作，现在有中止工作的信息。

事实上，海外市场正在缩小，对ofo来说已经不是信息了。 据公开报道，ofo撤退或暂停部分业务的国家和地区至少有7个。 包括印度、以色列、中东、澳大利亚、德国、美国和西班牙。 加上韩国，海外撤退的国家和地区将增加到8个国家，但这似乎还没有结束，根据业界内的解体分析，今后这个名单也有可能变长。

值得注意的是，在撤退信息之前，根据来自ofo方面的官方信息，8月7日，继红包年卡现金辅助客户之后，ofo又获得了新一轮的现金辅助、上线福车红包活动、客户开锁乘坐福车后，最高99元的福车红包现金奖励。

据说ofo从今年开始探索越来越多的利润模式，以便为顾客提供越来越方便的服务。 目前，其b2b、金融、当地生活等多元化商业布局进展顺利，b2b项目6月收益已经超过1亿元，在国内100多个城市受益。

从市场新闻来看，ofo总是把推进点放在利润和红包战等各方面，试图描绘出原来高峰时期繁荣的局面，但不能忽视的是，ofo现在也需要押金，这种方法与现在共享所有自行车的方法相反。

另外，作为ofo收益渠道之一的广告等行业政策水平有很多限制，因此很多运营商对这一可持续发展的问题抱有疑问。

在此期间，记者发现市场上ofo粉身碎骨、卖蚂蚁金服的消息层出不穷，说与ofo相关的收购谈判已经接近尾声，与以往的消息不同，信息的细节更加充实，例如滴滴和蚂蚁金服是共同的

对于这个信息，ofo的共同创始人在信的时候发送了WeChat的力矩，说没听说过。 点滴和蚂蚁金服方面也表现出否定的态度。

对此，资深的网络共享自行车相关人员一边和记者交流，一边发表自己的利益和红包战斗的信息，一边在市场上发表销售信息，但交易对象不知道，很有可能是ofo自己发表的信息，自己散布谣言。