中国汽车信息网新闻上周,电咖enovate的第一家高端suv在杭州亮相。 当时,e车汇关注其前景,具有通俗的设计和外观良好的质感。 本周,这个suv进展迅速,白车身下线的信息再次泄露,可以说已经接近量产了一步。 另外,新车将在今年的广州车展上登场,预定和大家正式见面。

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现在,对于该车身,关键词是轻量化,enovate白车身架的质量只占整车质量的20%,这与主流车企业的25%到40%的水平相比,提高了很多。 enovate白车身大量采用热型钢,强度在碰撞事故中保证最小的变形,此外抗拉强度超过800MPa的特高强度钢也进一步保障了车辆整体的安全性。 我相信这辆车问世后,一定会以轻便的操作和豪华的技术定位来吸引客人。

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另外,至今为止曝光过有名爵士乐zs的纯电suv也落地了,现在找到了有名爵士乐ezs的申报图。 画质有限,请谅解。 新车从外观上来说基本上是继续燃料版车的设计,现在看到的只有尾标和圈的部分使用了和燃料版明显不同的设计。

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另外,新车红色部分的装饰也取消了一点。 我想和燃料版区别开来。 ezs作为知名企业品牌的第一个纯电小型suv,燃料版的售价很低,但不喜欢动力总成。 我相信纯电版上市后,可以保存燃料版的大部分时尚设计,加上环境因素和政策支持,切断自己市场的一部分。

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合资车企业方面,标致最近又发表了自己三种插电式混合动力车的详细消息。 psa集团集体发挥新能源的现象确实很明显。 这次曝光的车型有标致3008 (国内4008 )、508、508 sw,将于2019年第2季度登场。 我相信前两辆车进入国内的可能性很高,根据国内现在车企业在油耗方面的要求,也需要迅速布局产品。

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值得注意的是国外的3008个混合动力系统,汽油发动机的输出功率为147kw,两台80kw的电机与3008 gt hybrid4机型组合带来220kw的总输出,车辆在100公里内加速6.5秒。 电池组容量为13.2千瓦时,按照新的wltp标准,纯电持续时间为60km,这样的数据相当大。

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另外,刚在e-tron涂了WeChat的力矩的奥迪计划每年生产e-tron gt车。 迄今为止,奥迪已经发表了其概念照片,其概念车也将在年末的洛杉矶车展上正式登场。 据可靠消息称,新车与保时捷taycan共享动力,是家人,因此这样的决定也不奇怪。 但是,想想taycan的参数。 基本上如果能直接应用于这个gt模型的话,我觉得是个不错的选择。

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最后,谈谈汽车行业的清流吧。 众泰最近是现金众泰z500ev的续航升级版,综合续航距离为330公里。 在外观装修中,从官图来看,基本沿袭了现金的设计方法,在几点上与某合资车相似。

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暂且不说中型装修、真皮材料、12英寸触摸屏、led日光灯等的配置,新车的综合续航距离确实很少说服力。 当主流制造商集体拥有400km的持续时间时,这样的新产品确实无法说服客户。 现金只有200,250 km的2个版本,这次升级的效果还在讨论中,不仅持续时间不太惊讶,外观装修的风格也没什么变化。

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