热点：向大师学习 华晨“中国宝马”是怎么诞生的？

中国汽车信息网新闻过去几十年，中国汽车领域发展迅速，中国汽车市场也成为世界上最大的单一市场。 上世纪末，外资车企业大量进入国内建立合资企业，中国高层的战略是以巨大的市场潜力和费用能力换取外资企业的技术支持，协助自主车企业的高速发展。 大量合资产品进入中国市场。

现在二三十年的时间过去了，合资车企业的规模和份额已经占了市场主导的地位，外资企业用这个赚的盆满钵满。 站在自主车企业的立场上:大环境下的利益成为车企业优劣的主要标准，车企业忘了向海外车企业学习技术为自己使用的初衷。 但是，这之中也有一点不同的数量。 华晨是其代表。

最近，中国汽车自媒体星火联盟发起的中国企业品牌质量之源首次进入华晨汽车，参观了汽车工业咨询委员会委员陈光祖、中国社会科学院工业经济研究所工业快速发展室主任赵英和华晨汽车工程研究院后，华晨汽车工程研究院的关系

中国宝马不仅在表面上下了功夫

北京车展前华晨中华v7之夜，华晨集团祁玉民会长骄傲地宣布中国宝马真的来了！

关于祁玉民的这句话，可能有很多人不知道，华晨集团认为只是借用宝马的名义背书自己，其实只是宝马衍生的引擎死了。

但事实上，与迄今为止很多中国保时捷和中国法拉利等不同，这次的中国宝马真的是业内公认的。 相对于去年年末发售的中华v6，添加到中华v7的光环越来越多。 中华v7使用了新的m8x平台，该平台是在德国宝马技术支持的同时与国际知名零部件制造商麦克格纳共同开发的。

据了解，中华v7也是m8x平台的第一款车型，m8x平台具有原生BMW技术、BMW智能制造、BMW级安全标准、自动化、互联化、电动化、共享化。 另外，未来华晨中华将在m8x模块化平台基础上建设轿车、mpv、suv、跨界车、新能源等车。

另外，中华v7作为响中国宝马名号的第一把枪，经受了严峻的考验。 9月16日，在江苏盐城ccpc (中国量产车性能大赛)的赛场上，中华v7凭借优异的素质一举获得中型suv新秀冠军，获得麋鹿测试、蛇行桩、长距离高速节油、场地综合比赛、干燥路面制动等7项冠军。

作为华晨和宝马深度合作的第一部作品，中华v7由宝马、麦克格纳、华晨三者制作，搭载宝马认可生产的发动机，并匹配格特拉克7速湿式dct变速器，由宝马专家自行调整。 这次获得了7冠之王，在竞技场上正式肯定了中华v7的品质。

华晨与宝马的深度融合

很早以前，宝马德国总部就特别批准了对华晨的支持项目。 其中包括建立华晨中华v7诞生的m8x平台。 对此，华晨汽车工程研究院副院长唐浩解释说，宝马作为世界级汽车企业品牌，希望中国合作伙伴迅速发展。

在华晨研究院工作了6年，在华晨宝马工作了15年的宝马华晨支持部高级经理李树新也说宝马每年拿出约1亿人民币支持华晨。 这笔资金是免费的，不求回报，只是希望伙伴迅速发展。

通过与宝马的合作，华晨不仅收获了先进的造车理念和经验，还获得了BMWn20发动机、王子发动机等核心技术的授权。 合作期间，宝马史无前例地将n20发动机和王子发动机授权给新晨动力生产。 而且最引人注目的是宝马将发动机生产线从德国分解组装到华晨。 这也是宝马集团百年来世界上第一家授权地体系外公司生产宝马发动机。 华晨也因此成为中国汽车领域唯一从合资伙伴那里获得先进核心技术的中方公司。

另外，李树新除了工厂方面的支持外，在智力和经验上的出口方面，宝马德国总部派遣了由7名总负责人(分别负责制造、购买、研究开发、质量、售后服务等)和130名员工组成的技术支持团队，各方面都是华晨的

李树新表示，在现阶段，宝马华晨管理支持项目有三个。 一是零缺陷工厂，第一是工厂工具的应用和班组的细分、事业管理。 宝马新工厂和车型的启动经验将在华晨被吸收。 二是班长的能力提高，处理问题的能力提高，引进vps增值系统。 三是日常业务标准化，把kpi分解成班组，透明化管理，改善整个会议结构，和班长可视化每天的业务。

另外，华晨和宝马也建立了人员互访机制，华晨全班长度的70%以上有与华晨宝马交流的经验，在一周内充分理解了宝马的生产、管理等系统上的比较有效的措施，最终反馈给华晨。 华晨做的好项目也被反馈给宝马，双方在人员层面也进行了充分的学习互鉴。

向大师学习，华晨集团在宝马制造、研发、生产等多方面的支持下，使华晨集团自主企业品牌迅速成长。 华晨中华也从制造效率、质量水平、智能化等核心技术迅速提高。 与其喂鱼，不如喂鱼。 华晨在宝马的支持下培养了一支高水平的自主企业品牌开发制造团队。 这也为华晨后的迅速发展铺平了道路。 我相信，第一种车型中华v7一炮的响起，将来华晨会展示越来越多的中国宝马。