热点：探索雷诺运动F1车队技术中心 这些研发真烧钱

中国汽车信息网络新闻一年一度的f1方程式比赛还在精彩上演，今年的比赛严重异常，年度车手总冠军和球队冠军还在角逐。 与往年不同，今年上赛季的霸主法拉利成绩不好，除了司机技术和赛车的调整以外，还决定了球队的研究开发能力、技术团队的实力、保障队的实力、赞助商等各个方面的影响。

顶级司机在赛道上开车时，表现出制造商开发、设计、制造、集成的最先进的技术力量。 现在很多民用车的高科技，很多都是经过f1检查的。 为了深入理解f1队背后的奥秘，这次汽船进入了被称为素有f1村的英国恩斯通，雷诺运动f1队的技术中心在这里。

年雷诺拥抱f1技术中心

我知道这个基地曾经是贝宁顿队的工厂，后来成为雷诺的基地，帮助雷诺在2005年和2006年加冕两次球队和司机的总冠军。 之后转移到莲花f1队手中，但去年回到了雷诺运动f1队的胸部。

恩斯通位于英国牛津县，离著名的牛津大学只有几十公里。 过去两年，经过雷诺的改造，不仅引进了更先进的技术，员工也增加到了650人。 雷诺汽车体育部社长jerome stoll说，决定f1比赛成功的三个因素是底盘、动力单元和司机。 这三者的完美结合需要优秀的团队共同努力。

汽车领域尖端技术大展示

这次蒸汽参观了雷诺f1技术中心的底盘开发、空气体动力学、变速器、设计等通常位于车厂的部门。 当然，也有3d打印技术应用、数模高科技应用。 此外，这里有最先进的f1汽车模拟器，可以用于f1驾驶员训练。

风洞实验室，f1比赛控制中心，底盘动态模拟，f1汽车模拟器令人印象深刻。 通常，车厂不建设风洞实验室，但这个实验室对f1很重要。 据员工说，这里测试了赛车的空空气动力学，赛车很快就增加了一枚硬币的重量，这里的传感器也能感觉到。

另外，我们知道这里还有超级计算机，每秒可以计算450亿次，这次才能保证很多复杂的数据计算的正确性和计算速度。 现在比较流行的3d打印技术也应用于f1汽车制造，但材料成本高，在短期内普及到通常的汽车制造中并不容易。

f1远程比赛控制室吸引我的就像以前飞机制造商的远程控制室，你可以实时看到自己家做的飞机在哪里。 雷诺f1远程比赛控制室可以实时监视各站比赛的细节，员工可以实时分解比赛的进展情况。 这里看到的实时视频比电视广播快3秒。

接下来要看的f1赛车模拟器更厉害。 与我们玩罗技g25的赛车游戏不同，这个赛车模拟器基本上和真正的f1赛车没什么区别，很多现役f1赛车手也用它训练雷诺也用它训练年轻赛车手。 真想试试啊。

f1和奥运会和世界杯是世界三大比赛，关注度不亚于世界杯，当然投入也非常大。 这次参观雷诺f1技术中心看到汽车技术的尖端，将来打算适用于普通车辆。 另外，我相信雷诺运动f1队的成绩会更好！