热点：吉利、长城、奇瑞 谁会是下一个“BBA”？

公元21世纪20年代，中国车市已经群雄逐鹿冒烟。 外资企业品牌根据深厚的企业品牌特征和技术特征，逐步压缩自主企业品牌的生存空之间。 但是，中国企业品牌的人也没有坐以待毙，没能保护防线，反而暗度陈仓以suv为先锋军，从侧翼发动了激烈的反击。 保定长城、台州吉利、芜湖奇瑞更是奇兵突进，先后派出wey、领克和exeed三位大将，举起企业品牌上的旗帜，冲上外资企业品牌建立的号称无法突破的马奇诺防线，建立千秋的功业。

赌姓的wey

随着长城汽车销量突破百万辆，这个中国suv领先企业品牌的老板魏建军开始构建更伟大的理想来挑战外资企业品牌，结束了外资企业品牌的暴利时代，重新定义了豪华的价值。 随着魏建军不留下退路，赌上不应该赌的重要性，计划经过4年以姓为名的wey企业品牌在保定府诞生。

从年在广州车展出道到今天，短短两年，wey企业品牌已经形成了vv5、vv6、vv7、p8四种suv模式，涵盖了燃油车和新能源车两个行业的产品矩阵。 另外，wey企业品牌与百度进行战术合作，以形成燃料化+电动化+智能化三轨道并行的企业品牌快速发展模式为目标。

然后，为了帮助wey企业品牌的繁荣，魏建军建立了日照整车生产基地和研发基地，为其成长提供了肥沃的土地，与足球巨星C罗签约，在营销层面频繁发力，爆发了一轮营销热潮。

前途依然模糊，wey企业品牌是长城汽车堆积34年的结果，是魏建军为应对支出升级而提供的处理方案，也是结束外资企业品牌暴利时代的决心。 以前哈佛发生的事件，对现在赌姓的wey企业品牌没有理由和借口。

瞄准以前流传下来的领克

除了李书福和吉利高层，谁也没想到8年前收购沃尔沃轿车企业的技术会造就出震惊汽车领域的中国新兴高端企业品牌领袖。

从德国柏林世界第一场表演到中国上海互联之夜，从荷兰阿姆斯特丹的灯红酒绿色到日本东京的富士赛道，世界上的中国企业品牌努力让世界上越来越多的人认识到自己。 01，02，03这三个惊人的产品也成功地以卓越的产品实力、优异的质量和令人难以置信的性价比震惊了中国客户。

更重要的是，瓶颈不是以前流传下来的汽车企业品牌，即使是父母严格称呼的吉利和沃尔沃，瓶颈企业品牌的调性也是领导力。 这也是很多有味道的年轻人和什么心理状态还年轻的人，试图驾驶瓶颈产品在道路上传达自己的感情，瓶颈的销售额也在这个节骨眼上上升，从诞生仅一年多就受益了。

以特别独步的姿态走在江湖上的潮牌领克，不仅担负着吉利汽车企业品牌上的梦想，还承担着中国汽车进入欧美市场的希望，正如安智发所说，领克在主流外资所占的细分市场参加竞争，立足中国，承担着放眼世界的责任

进入高端exeed

虽然没有期待作为中国汽车高端化的先驱企业品牌的展望，但中国汽车企业品牌中最早尝试高端化的奇瑞，并没有因此放弃自己的高端化进程，反而热心地前进着。

年法兰克福车展的第一天，exeed与世人见面，此时的东西只是奇瑞的高端产品序列。 但是在年11月1日的百度世界大会上，exeed成长为奇瑞的新高端企业品牌。

exceed这个独创的英语单词有非常丰富的含义，来自本地单词exceed的东西代表着新企业品牌致力于期待以上的品质和高端的决心，代表着无限的可能性。

再次走向高端化的奇瑞这次显然做好了准备。 新的m3x高性能平台，欧洲五星安全设计，3.0动力系统，life in motion设计理念，雄狮智云i-connect@lion 2.0&hellip； &hellip； 构建了exeed企业品牌的强大基因。

奇瑞www+计划的发表是exeed企业品牌集其积累的造车经验+先进的造车理念+深厚的造车哲学+先进的造车技术于一体的代表。 exeed企业品牌拉开了奇瑞3.0时代的帷幕，描绘了奇瑞全球化战术的布局，展示了奇瑞雄厚的技术基础，可以说印证了奇瑞敢于向上的实力和勇气。 那不仅是奇瑞汽车的未来，也是中国汽车的未来。

后述:

由于bat的诞生，拥有了和欧美一样的网络企业。 华为的诞生，让我拥有了苹果三星那样无差别的手机企业品牌。 wey\领克\exeed的诞生会让我们拥有bba那样的汽车企业品牌吗？ 对此我们不能断言。 但是我们相信，这是所有中国汽车工人的梦想，所有的身体都在为这一天的到来而奋斗。 魏建军，李书福，尹同跃，不管你，我，他。