热点：百度与中国汽车信息网成功举办中国汽车影响很大峰会

中国汽车信息网新闻过去一年，中国汽车产业近年来首次出现负增长。 冬天下车企业之间的硝烟越来越激烈，特别是随着费用的升级和细分市场趋势的分化，车市越来越多和混合化。 在瞬息万变的时代，只有集中力量才能站在当下。

1月4日，百度、百家号和中国汽车信息网共同举办的2019中国汽车影响大峰会和颁奖仪式在北京金茂万丽酒店隆重举行。 这已经是百度和中国汽车信息网共同举办的第二次颁奖仪式，活动的目的是通过百度生态大数据对年中国汽车市场进行扫描，整理和总结对各汽车企业品牌传达的巨大影响。

经过严格公正的审查，现场公布了两个类别，21个大奖。 其中，华晨宝马获得了年度影响较大的公司，华晨汽车、华泰汽车获得了年度自主突破公司。 年度最优秀人气车由新型宝马x3、奥迪q5l、广汽丰田c-hr选择。 有趣的是，这次活动新增了新能源车奖，将来k50、eu5、捷克i-pace等获得了年度最受瞩目的新能源车。

活动期间，百度汽车媒体联盟也正式宣布成立。 这次盛会受到众多领域的大咖啡馆的关注和支持，聚集了来自全国的知名汽车企业代表、领域专家、媒体记者300人，势头·； 在赋能大会主题下，谈谈新时期汽车产业未来的快速发展方向。

汽车产业将迎来快速发展的机会，寻求创新变化的人将得到未来

年，中国汽车市场经历了前所未有的动荡时期。 车市持续增长近30年后，首次出现负增长。 改革开放40年后开放合资股比。 除此之外，在智能化、互联网化迅速发展的背景下，中国汽车产业发生了翻天覆地的变化。

因此，对汽车产业来说，2019年的年会是充满拐点意义的一年。 中国国际贸易促进委员会汽车领域会、中国国际商会汽车领域商会会长王侠在致辞中说，2019年将是中国汽车产业的关键一年。 只有把握新时代快速发展的机遇，车企才能有未来，汽车领域才能有未来。 在新的市场环境下，使用大数据和新的营销方法将带领中国整个汽车产业进入新的时代。 因此，汽车领域必须积极接受智能网络，接受大数据，把握时代赋予的快速发展机会。

齐心协力，多维营销模式的能源产业迅速发展

一个是世界上最大的中文各搜索引擎和中文网站的百度，一个是专注于汽车领域信息报道的门户网站本身的国家汽车信息网，在这次活动中百度生态最大的文案供应商百家号也作为主办者强烈加入。 强强联合的背后，有三者在新的成本理念和新的传递环境下对中国汽车市场未来的快速发展进行思考。

百度企业副总裁沈震说，我们积累了非常多的人工智能技术和很多顾客。 通过搜索，正确迅速地满足客户的及时新闻诉求，我们也同样重视建设副本本身，依赖百度18年间数据存储上的先天特征和百度特有的超大规模实时个性化推荐系统，我们把客户的搜索意图

中国汽车信息网ceo魏学珍对现在媒体领域的现状和未来阐述了自己的意见。 他说，年中国汽车领域告别了过去30年的正增长，转向负增长，产业势头的调整一定会带来系统的变化。 随着汽车领域进入调整期，汽车媒体在世空期间也急速下降，结果是2019年将是充满混乱的一年。 在这个过程中，媒体的价值将被重新定义。 面对新的竞争环境，在重复媒体属性的前提下，需要重视越来越多的思考和媒体价值的能源水平，车企、媒体、平台抱团迅速发展是趋势和必然。

在新结构中，进行新的尝试和玩法。

关于公司的战术配置，中国汽车信息网ceo魏学珍在4年前依赖中国汽车信息网的基础上，从媒体制作产品汇汽车的新媒体矩阵，首先提出全平台战术和矩阵化打法，然后， 现在，网络+3号+电机视频的全媒体矩阵已经形成。

新时期，作为中国汽车领先的门户网站，中国汽车信息网ceo魏学珍对未来的快速发展也有着确定的计划。 在已经开始的2019年，我们将制作文案，加强文案营销，在加强与百度等平台的深入合作的基础上，积极探索和开展越来越多的商业模式。 另一方面，中国汽车信息网从今年开始将转型为汽车领域的官方新闻发布平台。 为汽车公司提供最方便、最有效的传递路线。 然后利用我们的平台、团队和资源特点，为各厂家提供个性化、定制化的自媒体运营和合作，从媒体向媒体+合作供应商双向迅速发展。 另外，面向迅速发展的新能源汽车市场，我们在每年投入大量资源的基础上，继续依靠e车汇的平台开展越来越多的新能源汽车方面的尝试和玩耍。

在这次活动中，百度、百家号、艾克汽车和中国汽车信息网共同发表了汽车领域的年度报告书《汽车网络白皮书》。 该报告书通过判断领域的年市场动态，从多维、各方面的观点引起了全领域的关注，成为各大企业抢占未来汽车市场的利器。

聚焦时代的变化，汽车产业的道路在哪里？

随着大数据、物联网、人工智能的高速发展，许多产业的边界被打破，汽车产业内外勾结的变革正在接近。 但这些新的一些变化对第一批创新者来说是机会。 在论坛上，领域的大咖啡馆们就汽车市场的最新变化、未来方向和如何应对等表明了自己的观点，领域整体市场、汽车的迅速发展趋势、机遇和挑战、市场营销和文案营销等多维度、多业

江铃汽车股份有限公司执行副总裁金文辉说，低增长和负增长有可能成为未来汽车领域的常态。 他认为在新的市场环境下，公司销售产品取决于企业的品牌力、产品力和渠道力三个方面。 关于今后的市场机会怎么样呢？ 我想今后以客户为中心的汽车生态圈的构筑会给我们新的市场机会。

关于如何构建与顾客的新关系，北汽新能源副社长营销企业社长李一秀认为，与顾客的接触在销售前的销售后，在销售后和整个生命周期中强调了两个事件，一个是顾客的体验，另一个是顾客的经营 客户的体验需要功能性、企业品牌性、渠道性等多维体验形式，以区分迄今为止传达的渠道式体验和将来的汽车体验中心式体验。

陆风汽车销售企业总经理潘欣欣说，我们是以前传来的车企业，过去与顾客的接触一直在下降，现在我们已经下到乡镇，这也是顾客链接。 在线部分是在越来越多的流量入口得到顾客的线索，进行我们复印件的精确推送。 他认为讲故事的公司本身就有流量。 我们有必要认清自己的差异化。 更有效的方法是建立顾客对企业品牌的差异化形象并采取积极搜索的行为。

在新的环境中，我们必须考虑如何给文案和营销带来能量。 华泰汽车集团副总裁兼华泰控股集团总经理曾业辉表示，传达的复印件是否正确，重要的是这个时代，这个体群的特征，这个消息在新时代一定有很多新的特征。 人们的特征首先被年轻化的参加者锁定，在传达复印件方面更加年轻化、个性化。

车市遇冷，抱团供暖已成为必然趋势。 因此，对各大型车企业来说，必须考虑如何实现共赢。 欧尚汽车副社长销售企业总经理杨光华认为，聚精会神，给予力量，三者确实齐心协力互相给予力量，然后为用户制作好产品，制作好文案。

寒冷的冬天来了，春天不远。 2019年初聚集了许多专家和领域的精英，谈论未来汽车产业的快速发展之路。 随着这次盛会的成功，中国汽车信息网将继续集中各方面的特征资源，聚焦个性化、定制化的文案，从媒体向媒体+合作供应商双向迅速发展，给予汽车产业迅速发展，中国汽车产业成为产业

获奖者名单: