热点：宝马的开年发布会 传播的是盛世之下自有的豪情

中国汽车信息网新闻今年第一次未提及车市冬天的发布会由宝马召开，宝马也是第一家将媒体信息表达称为家庭宴会的海外公司。

通常，各车企业的开年第一盛会既是总结也是展望。 在年车市冬天的大环境中，今年召开的车企媒体信息表达会多少表示了对车市冬天状况的担忧。 参加宝马的媒体信息表达会后，完全感到盛世下的豪情。

昨天( 1月16日)宝马集团在上海以豪华的新境界为主题，展示了宝马的大型豪华车全系产品。 这包括世界上第一辆新宝马7系，宝马史上第一辆创新宝马x7和新宝马8系双门跑车。

宝马笼子旗舰，suv旗舰，执行轿车旗舰，以同样的势头暂时没有两个。 而且，很快就能在宝马的大型4s店看到实车。 创新宝马x7将于今年第二季度在中国正式上市。 新的宝马7系和新的宝马8系双门跑车将在下半年陆续发售。

这次发布会被称为宴会，一如既往地展示了宝马的精致和豪华。 产品攻势的激烈，也意味着一部分宝马一举巩固了豪华企业品牌的领导者地位。 据官方发布，2019年宝马在中国展开了史上最强的产品攻势，宝马集团在中国市场总共推出了21种宝马企业品牌的新产品，提高了企业形象，锐化了，使中国顾客更加豪华、智能、更有魅力

令人眼花缭乱的三大旗舰车

为什么宝马要把这种有分量的三款旗舰机型用于2019年的开幕呢？ 这是因为除了向所有顾客和同行的竞争对手表演肌肉，宝马对新的第一战术领先集团的进步有绝对的信心。

宝马集团加强了大型豪华车级别的布局，作为新的第一战术的组成部分。 创新宝马x7、新宝马8系双门跑车和新宝马7系三部新车涵盖全尺寸suv、大型跑车、大型豪华轿车三个车型类别，代表了宝马的新设计语言和宝马诉豪华和中国顾客的解释。

新宝马7系的登场最引人注目是因为中国有很多老7系业主和潜在的7系业主。 数据显示，全球4成以上的7系销售额来自中国顾客。 因为这个新产品的开发和设计总是把中国顾客的诉求放在第一位。 特别是后面豪华的舒适性进一步提高，性能和智能化更出色。

创新的宝马x7也是专用豪华新车，将新的空质感引入豪华汽车细分市场，提供3排座位，可选择6台和7台2种布局。 据官方发布，该车型尚未上市，但已经有很多中国客户预订，由此可见宝马这三个字母在中国市场的强大号召力，以及宝马对中国客户喜欢的控制已经达到了火的纯蓝。

这次登场的新宝马8系双轿车的跑车，重点是为客户提供风情化的生活习惯和驾驶控制体验。 将来，宝马8系列发展迅速，预计在双门跑车之外引进敞篷跑车和四门跑车的版本。

接下来的21种新车

从此，三种旗舰哥哥在开年启动了flag，这三种旗舰模式下的弟弟们当然会继续旗舰模式的技术和精神，让更多的顾客在更低的门槛上享受到最高的科技服务

回到复印件的开头，去年大家好像都不太好，宝马创下了中国市场最高的销量，向中国顾客交付了近64万辆宝马和mini的车。 有这样的底气，许多车企开始做好防守准备时，宝马必须在2019年继续产品的攻击态势，进一步加强在豪华车市场的竞争力，推进核心业务的可持续增长。

2019年，仅宝马企业品牌就计划发售最多21种新产品，除了上述大型豪华车，宝马3系也将迎来新一代。 据观察，新的宝马X3作为宝马销售负责人，一年只卖了几个月，宝马集团创造了中国历史上最高的销售额。 那么，新的宝马X3和新的宝马X5可以卖到一年中的2019年，给宝马带来什么样的成长动能，非常值得期待。

中国是宝马未来战术中最重要的福地

为什么宝马能在中国取得这样好的成绩，而且所有产品的上市似乎都是为中国市场定制的？

由于与宝马的新第一战术有关，该战术的核心是将宝马集团从汽车制造商转型为高新技术公司和高级旅游服务提供商，以汽车领域的新四化为目标推进研发、生产、运营和顾客服务的变革。

中国是宝马这一战术中最重要的福地。

年，宝马集团在北京和上海两个新的研究开发中心开始采用，在中国建设了德国本土以外的世界上最大的研究开发系统。 从自动驾驶水平来看，宝马是中国第一家取得自动驾驶测试许可牌照的国际整车制造商，进行了四级完全自动驾驶测试。 宝马云互连app功能丰富，目前有150多万中国客户采用相关数字化服务。 宝马集团还积极投身于未来移动生态系统的建设，与阿里巴巴、百度、腾讯及国内新创公司合作。

宝马集团也在中国首次成立了动力电池中心，与中国电池供应商宁德时代建立了战术合作关系，保证了长时间可持续的电池供应。 宝马现在在中国市场拥有130多个城市330多个授权经销商，为新能源顾客提供相关服务。 另外，宝马已经在150个城市提供了8万个联网的公共充电桩。 年，使用宝马第五代电力驱动技术，无稀土电机的纯电动汽车宝马IX 3在沈阳生产，出口世界。

年，宝马集团长城汽车合资公司的光束汽车也迎来了新的进展，这是mini企业品牌走向电动化的重要一步。

宝马除了在中国成立了专业的移动服务企业外，还成为了去年11月在中国第一家取得网络签约车运营执照的跨国企业。

盘点一下，宝马未来四化的每一步都是基于中国市场的。 中国依赖宝马新的第一战术生死。 所以宝马可以把这次的媒体信息表现作为家宴。 因为对宝马来说，中国已经是家了。

2019年，宝马集团继续前进，普遍预测汽车市场可能不乐观，但宝马在年中表现出的强大力量足以说明强者生存的道理。 对宝马来说，这可能是彻底区别逆境和对方的机会。