热点：寒冬下销量大增 2019年奇瑞汽车怎么发力？

中国汽车信息网新闻过去一年，中国汽车市告别了过去28年的正增长，汽车市遭遇了经济衰退。 中汽协日前公布的数据显示，2019年我国轿车将销售2370.98万辆，同比减少4.08%，中汽协预测2019年市场增长率将为零。 但是，在国内汽车市场低迷的大环境下，奇瑞汽车集团正在收集喜讯。

元旦刚过去，奇瑞晒了新年的第一张成绩单。 去年12月，瑞虎8和艾瑞泽系列的销量均超过万。 年，我们自主企业品牌的市场占有率从3月的2.69%持续增加到4.03%，171个城市的市场占有率比上年增加。 主力产品持续快速增长的势头，刚来不久就赶上今年冬天奇瑞汽车副总经理兼营销企业总经理嘉亚权，可以暂时缓解心理压力。

接下来，22岁生日当天，据奇瑞官方发表，年奇瑞集团以相反的势头实现了汽车销售75.3万辆，比上年增加了11%，创历史最高纪录。 其中，海外市场出口量达到126，993辆，比上年增加18%，连续16年居中国乘用车出口第一位。

经历了年销售额的下跌后，奇瑞能在整个车下跌的那一年战胜大盘，真的很高兴。 带着这种收获和喜悦，1月12日，奇瑞汽车在芜湖和全国5个大分区会场，在160多个城市举办了数百个奇瑞家宴。 在接受中国汽车信息网采访时，奇瑞汽车高管团队的每个人的脸也掩饰不住兴奋的心情。

(奇瑞汽车会长尹同跃)

奇瑞汽车会长尹同跃说，22年前，奇瑞汽车在芜湖从零开始，筚路蓝缕说，到现在为止，已经迅速发展成为世界80多个国家拥有720万以上顾客的国际化企业品牌。 但是，史上最高成绩的背后，工科男尹同跃也保持着冷静，在他看来，年也是奇瑞巩固基础的年。

四个产品平台帮助奇瑞升级转型。

从外部来看，奇瑞汽车作为曾经的自主一哥，近年来在走下坡路。 确实，作为国内最早开辟向研究开发和国际化转变道路的车企之一，奇瑞经历了很长的阵痛期。 但是，很明显，奇瑞汽车曾经重视可持续快速发展带来的长期好处，以换取低质量、低价格和短期利益。 就像当时印第安纳波利斯喊的那样，奇瑞的销售额即使跌到前十，也要转型。

因此，奇瑞于年正式宣布了制造技术奇瑞的公司战术和新品牌的迅速发展战术。 而年是奇瑞实施战术变革后全面发力的一年，完成了战术布局、体系能力建设、核心竞争力提高三项任务，大大加快了奇瑞产品的迭代和投入速度。

尹同跃说，奇瑞几年前就一直在睡觉，企业正在调整结构、建设体系、建设平台、模块化。 经过几年的深耕和前进，奇瑞也成为了率先实现平台技术的中国车企业，目前拥有t1x、m1x、m3x、新能源汽车专用平台等四个产品平台，据此衍生出不同种类的产品，

现在奇瑞的产品开发周期从46个月缩短到24个月，价格比较有效地下降，为产品质量提高奠定了系统基础。 尹同跃是这样介绍的。 此外，奇瑞是第一家通过自主创新掌握发动机、自动变速器、底盘、发动机管理系统( ems )及平台技术的汽车公司。 在现在的国内自主研究开发行业，即使是最近两年势头强劲的吉利和长城等企业品牌，也不能说赶上了奇瑞的步伐。

另外，瑞虎8和艾瑞泽系列的人气也反映了奇瑞在产品力方面的持续提高。 面对汽车领域新的四化浪潮，奇瑞也尽快部署智能网络行业，不断提高研发创新力。 年，奇瑞推出了许多搭载最新雄师智云智能网络系统的新产品。 例如，瑞虎8、艾瑞泽gx、新艾瑞泽5都可以完全实现车辆的远程控制和网络连接。

(奇瑞汽车总经理助理兼智能汽车事业群执行总监督朱国华)

奇瑞汽车总经理助理兼智能汽车事业群执行总监朱国华还于去年4月宣布了奇瑞雄狮chery lion智能化战术。 奇瑞包括雄狮智驾驶(自动驾驶业务)、雄狮智云(车载智能互联系统)、雄狮智造(智能制造)、雄狮智胜(数字营销)。 2019年奇瑞将继续落地人工智能与互联生态融合的过程，人工智能图像的解决、面部识别的强化等技术将实际搭载在星途exeed tx上。

新能源涨幅达到146%，连续16年出口第一。

除了在系统建设中处于行业领先水平外，奇瑞是国内最早从事新能源产品开发的车企之一。 从1999年开始进行节能和新能源汽车的开发，现在奇瑞也取得了很多技术成果。

年，奇瑞在新能源行业也再次取得突破，年累计销售9.05万辆，同比增长146%，其中小蚁( eq1 )单企业品牌销售台数达到4.4万辆，同比增长128%。 这也使奇瑞新能源成为细分市场的先驱和领袖。

此外，奇瑞制定了457个快速发展计划。 这包括四个新能源产品平台、五个通用子系统和七项主要技术。 根据这个计划，奇瑞新能源未来产品涵盖a级到c级轿车产品和b级到d级suv产品，技术涵盖插电式混合动力、纯电动、程序电动汽车、电动四驱及氢燃料。

当然，除了新能源板块上的成绩令人高兴外，另一个奇瑞人感到骄傲的是在国际市场上的突出表现。 年，我国海外销售额达到12.7万辆，同比增长18%，连续16年成为中国汽车企业品牌乘用车出口冠军。 其中，巴西、智利、埃及、阿根廷等市场势头强劲。 言语间，奇瑞汽车国际企业高级副总裁冯水平透露出骄傲。

2001年，前10辆奇瑞企业品牌汽车出口叙利亚，奇瑞走出去的帷幕拉开了。 这也成为奇瑞国际化三步快速发展阶段的开始。 现在随着越来越多的国家投资工厂，奇瑞已经很容易出口整车，对当地工厂和销售渠道实施自主的计划和管理，促进营销能力的提高，推进企业品牌建设和属地战术，扎根当地进入

根据计划，从年开始，奇瑞将推进企业品牌，完成包括欧美、日韩等主流市场在内的国际布局，形成有竞争力的全球汽车企业品牌。

此外，奇瑞迄今为止还提到了到2023年左右实现海外出口50万台和出口额50亿美元的双50目标的双50战术。 把其他国产企业品牌作为一个尚未预见的业务板块，奇瑞已经成为国际舞台上闪耀的中国名片，这确实使所有奇瑞人感到骄傲。

奇瑞今年计划推11种新车。

如果年是奇瑞巩固基础的一年，正如尹同跃所说，2019年奇瑞的这些调整将开始释放能量。 十年磨一剑，2019年奇瑞集团将发售11种新车。 另外，根据市场的诉求，在产品结构方面进行调整，增加大型车的比例。

其实，年对奇瑞来说不是变革的重要时期，对国内整个车市来说也进入了调整和变革的阶段。 奇瑞面对经济和市场整体停机的挑战时，之所以能实现销量和市场占有率的双重提高，很大程度上是基于新产品的集中发生。

去年年末，捷途新车上市，市场反响火爆，今年高端企业品牌exeed星途也将迎来密集的新产品上市。 可以说。 在新的一年里，奇瑞继续深化以前传达的奇瑞、新能源奇瑞、智能互联奇瑞、移动奇瑞、国际奇瑞五大业务模块的快速发展布局，为全世界客户提供更智能、更环保、更节能和更安全的产品

(奇瑞汽车副社长兼营销企业总经理贾亚权)

除此之外，嘉亚权在2019年，奇瑞围绕着新的品牌信息表现主题i-chery，联动国内的国际特征资源，从产品、技术、生活习惯三个维度全面提高客户体验，让客户感受到奇瑞，拥有车

当然，站在新的节点上，2019年将是奇瑞的产品大年、企业品牌大年、合作大年、更是奇瑞大年。 随着战术、技术、产品力量等方面的释放，我相信2019年奇瑞会继续上升，一定是真的。