热点：美国汽车协会：汽车安全配置名称需要统一命名

对汽车驾驶员来说，安全驾驶支持、盲点监视等功能正在车辆中普及是件好事。 但是遗憾的是，汽车制造商以荒谬的方式急剧增加了这些特征相似的功能的命名，同时也困扰了很多顾客。 对此，美国汽车协会也进行了深入的调查和研究。

根据最终的调查结果，自动紧急制动以最多40种命名方法排名第一，第二名是自适应巡航控制系统和全景相机，有20种不同的命名方法，车道维持支援和盲点警告系统以19种命名方法排名第三。 接下来是自动远光的18种、侧面以往车警报系统的15种、驾驶员警戒警报的13种、自动停车的12种、碰撞警报系统的8种、夜市行人检测的5种。

对汽车制造商来说，之所以使用这个命名方法，可能是因为想给那个产品起个独特的名字。 因为汽车制造商认为听起来是这样的。 但对客户来说，你可能只想知道一辆车是否具有特定的功能。 与其想用名字传达自己功能的特征，不如在进入展示室之前让他们混乱，让经销商自己把细节告诉顾客，而不是浪费顾客的时间。

除此之外，对经销商来说，也想要有助于顾客比较车辆的通用用语。 因此，美国汽车协会进行这一数据的统计是为了促使汽车制造商规范汽车各功能的标准命名。