热点：身处汽车花费新时代 你还会因为logo买单吗

在中国汽车信息网新闻体验至上和个性至上的时代结构中，现在的客户在衣食住行的每个方面都非常重视企业品牌的标志效果。

在很多人心中，企业品牌的标志是这个物品最基础的保障，承认企业品牌也就像为自己买了保险一样。 价格会相当高，但他们认为一美分的商品应该这样做。

比如普通的牛皮皮带，如果换伊曼纽尔的按钮，价格会增加几倍到几十倍。 这就是门的重要性。

但是，除了顾客和企业品牌的接触点更加多样和广泛外，数字化浪潮越来越神化，logo的流动性也应该与以往不同得到加强。

除此之外，许多企业品牌logo的更新随着重大的市场变化和战术调整而出现，目的是以新的姿态和造型向外部传播企业品牌新阶段的行动方向。

所以，一般所有的企业品牌都不容易交换自己的标志，但也可以从其标志的一些变化来反映企业品牌的成长过程。

其实关于认识企业品牌，在汽车领域的出现概率相当高，也可以直接关系到汽车的销量。

以bba为例，对于很多不擅长汽车的客户来说，他们可能不在乎技术感、操作性、舒适的体验等。 买车只是朝bba的logo来的。

三叉星徽、蓝天白云或四朵毫无价值，但在bba企业品牌悠久历史的迅速发展中，它们的logo也不断发展。 宝马6次，奔驰8次，奥迪更是11次。

和其他行业一样，汽车企业品牌交换汽车标志不仅意味着重新开始，也可以视为营销手段。

近年来，自主企业品牌的更换成为趋势。 究其原因，曾经自主车型和合资车型有很大的差异，所以越来越多的能量被用于学习和赶上。 目前，许多自主车的各项技术发展迅速，在一些方面已经超过了合资车。

那么，随着自主企业品牌高端化进程的推进，除了在外形设计、装修质量、动力操作等产品层面上再进一步以外，还需要变更曾经有土气的车标logo。

比如比亚迪在秦、唐、宋、元等汉字车标生效后，销售额直线上升。 成为自主老板的吉利也把logo土豪气质的金边变成了更时尚、更精致的银边。

交换了希望企业品牌进一步脱皮的宝骏和新世界的窗户标志后，今年1月销售额比上年增加了37%，达到了一汽奔腾。

说到自主企业品牌的进步，对应的自然是一点合资企业品牌的黑暗，其中法系车面临的压力确实是最大的。

作为法系车的代表，标致的年销量在中国为149，765辆，年环比下降了43%。 除了市场竞争激烈以外，车型亮点不足、更新延迟、产品系统丰富度不足等问题也是销量下降的原因。

在新的一年里，你会发现标致有很多应该做的调整和变更，但改变车标可能是发出信号或下定决心。

据外国媒体报道，标致将在即将开幕的2019日内瓦车展上发布新的企业品牌标志motion &。 e-motion。 其中e代表电气化。 也就是说，标致企业品牌车从今年开始正式转向电气化。 到2030年，标致预计所有车型都配备电动版。

有趣的是，这次也是具有百年历史的标致车的第21次更换。 据设计师介绍，从现金中站立的狮子变成了霸气的狮子头，象征着企业品牌的骄傲、力量和卓越。

其实这个新品牌的logo在巴黎车展和广州车展上曾经很明亮，当时搭载在标致e-legend概念车上进行展示。 这辆车是纯电动汽车，但设计复古了50年前的古典车504 coupe。 不得不说新车标志很适合e-legend概念车和有肌肉感的风格。

但是，就像文案开始了一样，单凭一个标志是无法打造企业品牌的。 正版曼纽尔带扣值3000元，但各皮带皮革也经过各种严格的选择，同时整个制作过程人工完成，这些也是达成曼纽尔的最重要因素之一。

汽车企业品牌更是如此。 logo可以有成见，但最终能支撑企业品牌效应的是硬件产品的实力。

之所以能成长为吉利的企业品牌领导者，不仅是因为具备丰富的产品体系，所有车型在同级细分市场都有很强的竞争力。

比如奔腾新车t77可以成为销量的黑马，新车标志不仅提高了整体调性，更重要的是大胆创新的设计，正是现在年轻人的有趣之处和购买车的诉求。

这对标致来说，新的品牌标志确实很新奇，但逆转颓势，完成向电气化的过渡也不容易，制作更好、更适合中国客户的产品尤为重要。

现在，新标致508l即将发售，虽然没有搭载新标志，但颜值在线的内外装饰设计、120mm的车身延长、丰富的高科技配置，标志着标致响起反击的号角。

当然，无论是标致还是bba，吉利的话，所有的汽车企业品牌都想在2019年实现自己的目标，那就是随时更加努力。