热点：路特斯将在武汉国产 李书福的“跑车梦”快成真了

想起中国汽车信息网的新闻夕阳美丽的豹子。 那是我总有一天会死的青春。

吉利在武汉建厂的消息早就传开了，也有复兴鲁特斯企业品牌的计划。 与保时捷和法拉利齐名的传说中的跑车企业品牌，现在也在吉利李书福的带领下接受洗礼，在中国的土地上迎来第二个春天。

在3月21日于香港举行的吉利汽车( 00175.hk )年业绩发布会上，吉利汽车总裁安聪明向外部透露了莲花第一辆国产车将在武汉工厂生产。 随着莲花的国产，跑车的梦想逐渐接近李书福，这已经不是李书福第一次为实现梦想而努力了。

高中毕业混迹社会白手起家

回到1990年代末，没有人认为放过牛、开照相馆、做冰箱、卖装饰材料、做摩托车的男人将来会有疯子一样的车路。

李书福曾经说过，车不是四个车轮和两个沙发吗，当时这句话引起了很多嘲笑。

当初民营企业制造车是不可取的，但大部分人认为是李书福高中毕业的泥脚，制造车的想法只是胡说八道。 但是，他不顾周围的疑问和嘲笑，毅然投身于自己制造汽车的梦想。

在造车12年前的触摸板上，李书福涉猎了6~7个领域，丰富的经验和充分的经济基础也成为了李书福造车的资本。 敏锐的嗅觉和偏执的性格也是李书福成功的关键。

尽管有家人、政府、摩托车董事会等很多反对，但还是没能违抗李书福。 他有一亿元的本金，带着一些有汽车领域工作经验的前摩托车企业员工，购买奔驰、宝马、丰田等其他企业品牌的车回来进行解体研究。

知道制造豪华车的技术难度后，李书福从经济的车开始读。 那个夏利、奥拓都卖10万日元以上的时代，5万元以下的平民车处于缺少空的状态，也给李书福展示了市场机会。

技术、生产线、许可证、资金、零部件等难以依次处理后，李书福的造车之路正式打开了。

这样，从最初的2~3万元级别的吉利豪情开始，现在是15-20万元左右的彩车，李书福花了10几年时间说明自己。

以前买车的研究现在买企业的研究

成为赛车迷，跑车也是李书福的梦想。 然后，他从制造汽车的一开始就尝试了，成功地制造了美人豹、中国龙这些现在看起来不太成功的第一辆国产跑车。

吉利美人豹作为中国初跑，动力上1.3l和1.5l四缸发动机平坦，100公里的加速时间也分别只有12.8秒和12秒，但其15万元以内的售价也让普通民众认识到跑车离自己并不那么远。

以前李书福购买其他企业品牌的产品研究汽车，现在吉利发展迅速，不仅在国内，而且在海外的大型制造商和供应商中也备受关注。

不到几年，李书福不仅收购了澳大利亚dsi变速箱这样的零部件企业，还上演了收购沃尔沃这一震惊世界的同时购买事件，这只是这个汽车疯子疯狂购买的开始。 近年来，吉利依次收购伦敦出租车企业、美国飞行汽车企业，也进入了知名戴姆勒集团。

另外，吉利收购了宝腾。 该公司拥有著名的跑车企业品牌路考。 李书福明确将着手打造这个历史悠久的跑车企业品牌。 不是独一无二的，莲花也随着时代的潮流发售了suv模型，打算再次回到主流的视野。

做普通人，做李书福的车的路值得我们大家尊敬。 从最初的嘲笑开始，现在在领克03赛车上站在世界舞台上，和世界顶级制造商进行着同样的比赛。 李书福不仅圆了中国人的车梦，还带领我们进入了跑车、性能车和赛车的世界。