热点：“脱欧”迎来关键词 英国车市的“最糟3月”

由于脱欧的接近和对柴油车前途的担忧，英国汽车市场遭遇了糟糕的3月，销售额下降到了6年来的最低点。 英国汽车制造商和贸易商协会说，我们是&lsquo； 他说有必要永久排除。 由于无协议脱欧的威胁，政治和经济的不明确性结束了。

英国不仅是欧洲第二大的汽车市场，也是欧洲第四大的汽车制造中心，在英国无协议脱欧的可能性背景下，汽车制造商面临着一系列风险。 因此，捷克路虎本周开始关闭英国工厂五天。 这将使其他汽车制造商的工厂停产，停止英国一半以上的汽车生产。

3月，由于英国脱欧的接近和对柴油车前途的担忧，该国汽车市场的销售额下降到了6年来的最低点。 数据显示，3月英国汽车市场的销售额比上年减少3.4%，为458054辆。 1~3月，英国汽车市场的累计销量比上年减少2.4%，为701036辆。

六年来最糟糕的三月，车企各有损益。

英国汽车制造商和贸易商协会( societyofmotormanufacturersandtraders )表示，3月份的新车销售一般很强，但这个月客户没有参加陈列室是英国市场有年以来最差的3月。

3月是新车市场的重要晴雨表，这次销量下降显然值得关注，该协会的CEO迈克·。 霍斯( mike hawes )上周四在声明中说&lsquo； 他说有必要永久排除。 由于无协议脱欧的威胁，政治和经济的不明确性结束了。

整体来看，3月英国柴油车的销售同比下降21%，市场份额下降到26.3%。 汽油车市场份额增长5.1%，为68.1%； 替代燃料汽车(电动汽车等)的销售额比上年增加7.6%，市场份额达到5.5%。

从各企业的品牌状况来看，可以说表现明显分化。 领头羊福特汽车的销量同比减少19%，第二大大众汽车同比上升1.3%。 福克斯哈尔汽车同比增长2.1%，居第三位。 第四名梅赛德斯奔驰同比增长1%，同行竞争对手宝马同比减少4.1%，排在第五位。

其他企业品牌的日产、本田、现代、丰田、雷诺有下跌趋势，其3月份的销售额分别比上年下跌19%、16%、12%、7.3%、5.5%。 沃尔沃、捷克、西雅特、mini、柯达、起亚、路虎、标致、雪铁龙将实现不同程度的增长。 其中，沃尔沃、雪铁龙的增幅都超过了20 %。

脱欧将迎来关键的一周，英国半数的汽车生产将停产。

英国不仅是欧洲第二大的汽车市场，也是欧洲第四大的汽车制造中心，但在英国无协议脱欧的可能性背景下，汽车制造商港口和整车供应延迟、新的海关制度、再认证车、整车最高10。

值得注意的是，英国汽车领域几乎都是外资的全部，稳定迷人的投资环境陷入了严重的政治危机，由此带来的贸易风险使这个领域越来越低迷。 还有英国首相特蕾莎·； 梅( theresa may )努力延长脱欧期间，有点破坏了公司的应急计划。

当地时间本周一，捷克路虎将从即日起关闭英国工厂5天。 根据《欧洲汽车信息》发布的汽车工厂地图，捷克路虎在其布罗姆维奇工厂生产捷克f-type、xe、xf和xj型号，在哈利伍德工厂生产路虎discovovod。 索利哈尔工厂负责生产捷克f-pace，路虎发现了一些路虎和胜利车。

这周可能是英国脱欧的重要一周，捷克路虎将停止其他汽车制造商的工厂生产，停止英国一半以上的汽车生产。

具体来说，宝马英国mini和劳斯莱斯工厂、psa集团vauxhall工厂将于本周关闭。 其中，沃克斯豪尔工厂将夏季停业时间提前到了4月。 全年，英国汽车总产量152万辆，捷克路虎、mini、劳斯莱斯和沃克斯霍尔四个企业品牌生产了其中的75万辆。 另外，本田也计划4月停产6天，但该公司拒绝透露具体日期。

在动力总成中，英国汽车发动机生产的至少25%将关闭。 宝马将继续在英格兰中部的火腿洞工厂停止4周，捷克路虎乌尔汉普顿工厂也将停止1周，本田的发动机工厂将在本月停止6天。

我不试图计算英国脱欧可能带来的影响。 德国供应商zffriedrichshafenCEO沃尔夫汉宁·； 谢德( wolf-henning scheider )周四向记者透露，无协议脱欧将带来重大金融损失。