热点：2019年1

今年年初，对造车新动力的年销售额表现进行了详细的分解和解读。 以下是各车型的销量分解。

在此，根据2019年1~2月的交通保险数据，继续盘点各车新功率的终端销售业绩。 2019年1~2月有销售记录的造车新型车名单如下: es8、云度&pi； 1 .哪里是n01、电咖啡馆ev10、威马ex5、新特dev 1、小鹏g3和云度&pi； 三。

这些车型的具体销量如下，销量排行榜前五名的车型为es8(2587 )、威马ex5(2461 )、小鹏g3(960 )、何咜( n01 )、电咖啡馆ev10(318 )。 在这里，重点也是解读前三种车型中现在最热的三种车型的新动力。

将来汽车-es8

es8在1月，累计交付了1891台，受春节的影响，2月只交付了696台，最初2个月累计交付了2587台。 最近几个月，上海工厂的建设停止，财务报告的预备损失96亿，对特斯拉国产的销售额的影响，企业的裁员，2019年的交付可望不可及等，这些负面消息确实会成为负面的吧。

关于无法期待es8终端的销售业绩，小编认为主要有以下理由。

1 .综合产品的力量和价格不对等，性价比不高(续航距离是硬伤)

2 .江淮代工对es8质量的担忧

3 .特斯拉上海建设工厂、国产model 3和model y的消息，客户等待展望，冲击了es8的销量。

4 .比亚迪唐ev600的发售预计会影响es8的销量。

5 .季节性因素

以上理由1~4应该连es8、甚至es6的终端销售都很烦恼，确实应该采取有效的应对措施。

威默汽车-ex5

威马ex5相对于es8只有126台销售差。 在一些大型车的新动力中，沈晖的威马汽车觉得更现实，建设工厂，路线也实行智行伙伴计划，引进越来越多的高质量伙伴，计划新能源汽车的销售大业。 现在融资进展顺利，关键是负面信息控制也很好。 今年可能冲击十万辆很难，很可能会拿制造车的新力量冠军。

小鹏g3

3月26日，位于上海、北京、广州、深圳、南京和东莞的小鹏汽车六城服务中心同时开业，小鹏g3规模化交付大幕正式拉开。 另外，彭先生对媒体朋友说，制造车很难，比制造互联网更难，但没想到这么难，交货比预想的要晚，所以不得不道歉。

那么，在过去的两个月里，小鹏g3到底交货了多少呢？ 2019年1月交货了905台，但2月只交货了55台。 这个交货量确实很少。

现在，小鹏汽车官方也有1万名顾客订单，预计到今年7月为止陆续完成交货。 小编之前也有复印件:以前g3涨价了，但大部分率因为生产能力的问题不能交货。 现在小鹏挽留已经确定的客户，通过涨价来应对以前的保价政策，当然是上策。

从现在2月小鹏g3的交付量来说，完全实现了我们以前的评价。

总结

在过去两个月的销售额中，制造汽车的新力量的市场表现并不完全令人满意。 在补助金的时代，实力者陆续入场，新力量的压力也越来越大，洗牌期提前。