热点：国外市场年销量27万 上汽有什么杀手锏？

中国汽车信息网新闻这是上汽集团的经验。

过去很长一段时间，中国汽车产业一直处于引进状态，但近20年来，中国汽车企业也开始自行走出去，配置国际市场。

跨国并购、海外生产基地建设、全球研发中心设立、销售网点开展、海外企业品牌宣传&hellip开展&hellip； 中国汽车企业的海外包围拔寨之路，披荆斩棘，取得了令人愉快的突破和进步。

现在，在中国车企出发的路上，上汽集团已经走在最前列。 数据显示，上汽集团连续三年出口和海外销售额在国内车企中居第一位，去年更是海外整车销量27.7万辆，同比增长62.5%，占中国企业品牌海外销售的23%。 2019年，上汽集团制定了全年在海外销售35万台的目标。

4月25日，第三届上汽集团海外经销商大会在上海召开，聚集了来自世界54个国家的200名经销商，为上汽集团今后一年的国际业务进行调整。 另外，上汽集团国际业务部总经理杨晓东和一些经销商代表交流了媒体和上汽集团在海外市场的最新成果。

可以提供本地化服务的密钥

中国汽车企业走出去的同时，如果继续坚定地站在海外市场上，上汽集团开展国际化的经验可能会成为一个例子。

杨晓东介绍说，我们出去的第一件事是声誉而不是销售额。 企业品牌最终是声誉。 产品出去，服务出去，系统也要出去。

上汽集团在来自沙特阿拉伯、泰国、澳大利亚、英国经销商和智利的几位经销商代表接受采访时，当地客户非常重视的是售后服务。 也就是说，上汽集团无论去哪里，都会制定与当地优势相比完整的售后服务体系，同时建立很多售后服务基地。

以沙特为例，经销商介绍自己过去代理过其他中国企业品牌的车，当地的售后服务几乎为零，很多零件也不能使用，买不起，所以产品质量问题发生后，不能马上处理，当地客户在这里

对于上汽在海外的售后服务系统，杨晓东也感到非常骄傲。 我们在国内有完美的售后服务系统。 复制这个系统，进行本地化调整。 我们提供其他同行竞争对手没有的服务，在国内基础上进一步改良，形成我们的软实力，这也是我们进入一个市场后要点突破的。

由此，我认为杨晓东对上汽的服务体系制度有很大的信心。 他认为顾客在购买产品、享受服务后是否愿意将其推荐给别人是衡量公司成功与否的重要指标。 我们刚建立了系统，已经有了这样的认识。

基于这种本地化服务的理念，到目前为止，上汽集团已经在英国、美国和以色列建立了三个海外创新研究开发基地。 在泰国、印度尼西亚和印度建立了生产基地。

另外，上汽集团的销售网络也遍布世界，建设了11个地区营销服务中心，分布在欧洲、北美、澳门、新、南美、中东等地。 在零部件的本地化生产中，上汽的中国区域零部件在国外有85个基地。 在汽车金融行业，上汽的第一家海外金融企业也于年在印度尼西亚成立。

利用新能源产品开拓海外市场

在世界汽车工业中，电动化已经成为必然的趋势，上汽集团不仅积极在国内市场部署新能源产品，而且同样在国际市场宣传新能源汽车产品。

在谈新能源汽车的时候，海外经销商们对中国新能源汽车的迅速发展表示赞赏，他们也在当地政府积极推动新能源汽车的迅速发展的同时，当地顾客对新能源汽车的兴趣也越来越大

澳大利亚经销商说，对电动汽车来说，澳大利亚政府欢迎电气技术，希望模仿中国政府的方法，赶上中国市场。 英国经销商建议，2019年将销售2000辆至4000辆电动汽车，未来增长潜力非常大。

关于上汽集团在海外新能源汽车的迅速发展情况，杨晓东表示，目前上汽大通电动汽车已经在部分欧洲市场批量生产，上汽第一批世界纯电动汽车子爵ezs也将于今年第四季度在欧洲批量生产。 根据上汽的计划，名爵ezs将在英国、德国、澳大利亚等世界多个地区发售。

除了现在的迅速发展外，上汽集团在未来国际化发展的道路上也是可靠的。 要在已经部署的市场上进入企业品牌前十，就要根据现在形成的6万台级市场，建设东盟的10万台级市场。

现在随着国家一带的倡议深入，为中国汽车公司海外的快速发展提供了越来越多的机会，上汽集团国际化开展的道路也可以为计划外的车企提供良好的经验。