中国汽车信息网新闻5月,在这个相对购车季节,中国汽车市的气候当然也没有随着北京的天气而上升。 根据联合会最新的综合销售台数数据统计,4月中国狭义轿车市场的总销售台数比上年减少16.9%,为150.8万台,比上个月减少13.8%,为659.5万台,1-4月的累计销售台数同比减少11.9%,达到659.5万台。

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尽管如此,随着轿车和suv新车的轮番轰炸,南北大众的销量依然名列前茅。 在今年的上海车展上,也看到了丰田系(丰田和雷克萨斯)对新车的努力。 通过访问北京的多家4s店,达车汇也表示了现在市面上销售的丰田系车的终端折扣价格。

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最热情的优惠花样最多的一汽丰田

第一家是一汽丰田的4s店,店不大,但工作日下午来看车的人断断续续的。 入店后店员也热情地来介绍业务,一汽丰田车的优惠能力确实也是最好的。

车型价格的折扣,除了退市的普拉多需要涨价,以及刚上市的亚洲龙价格低廉,没有折扣外,其余车有不少折扣幅度。

今年下半年10月左右迎来更新换代的rav4荣放,现在有3~4万元的巨大现金折扣。 销售更向我透露了,如果现在想得到皇冠车,可以以2万元左右的价格打折。

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值得一提的是,一汽丰田现在有非常丰富的优惠活动,包括团购大集的申请等时限优惠复印件,现场销售业务员也非常积极地进行销售。

访问的另一家一汽丰田4s店也受到了集中销售促销服的热情款待。

除了与前一家店类似的折扣额外,卡罗拉混合和双引擎版分别有8千元和1万元左右的现金折扣,伙泽也最多有2万元以上的现金折扣,但发现现车的可选颜色非常有限。

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完全不担心卖广汽丰田的优惠很少

来到广汽丰田的地盘,发现销售态度很快就变冷了。 来店客人的目的也是确定的,大部分是家人下定决心来看车。 访问的第一家4s店爆炸了,也有顾客从银川去北京买车。

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店里排列着三四辆凯美瑞展车,可以看到这辆车爆炸的程度。 当然也没有优惠。 这和在一汽丰田4s看到的亚洲龙一样便宜。 而且,关于汉兰达,现金还在涨价。 销售也表明这辆车真的不担心销售。 我想在国内更新换代。

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作为伙泽的兄弟车,c-hr更original,但价格折扣幅度也很小。 销售首先告诉我c-hr现在车的颜色也有限,而且根据颜色折扣价格也不同。 现在能提到的最大折扣幅度是1.7-1.8万元,这也是现在店里折扣幅度最大的丰田车。

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之后,临近下班时间访问了别的丰田店,我也得到了同样的折扣幅度。 问c-hr的时候销售也是特别热情的销售,但告诉我现在没有试驾。 你会发现销售的表情有点累。 我想这一天也有不少招待客人。

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雷克萨斯最冷,价格也很坚挺

访问的第一家雷克萨斯4s店正好赶上销售出去了,店内的东西除了我以外几乎没来看车。 直到我自己问了一下才找到销售。 我发现现在所有的车都没有优惠,最新的ux连展示车都没有。

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之后,去别的雷克萨斯国企4s店,店员的态度明显变得热情起来,招待的态度变得非常积极。 但是在店内出售所有的车都没有优惠。 刚上市的ux只能把一辆试驾车放在门口做展示车。 而且,现在的预约车需要6000元的装饰费。

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看了一下下午的丰田企业品牌,很明显。 一汽丰田的价格折扣最丰富,车型最多。 广汽丰田的优惠有点少,但凯美瑞、荷兰等所有车型都很重。 关于雷克萨斯,他保持着豪华企业品牌的高端姿态,没有优惠,新上市的车需要装饰。

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所以,即使在车市冬天,像凯美瑞、汉兰达或雷克萨斯的全系车那样,不受市场整体的影响而推出低价战略,也离不开丰田自己的好名声和强大的产品力量。 所以丰田能顶着去年的逆风,经常取得好成果。

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