热点：日本或将在2020年实现高速公路自动驾驶

根据《日本经济信息》，日本道路运输车辆法修正案于5月17日通过，制定了自动驾驶实用化的安全标准。 在高速公路和人口少的地区形成了实现自动驾驶的环境。 减少交通事故，确保地区交通手段等，自动驾驶有望发挥很大的作用。

据说日本政府已经在自动驾驶方面提出了期待目标。 也就是说，到了年，在一定的条件下实现高速公路和人口少的地区的自动驾驶。 在高速公路上，以l3级(紧急情况下人可以驾驶)的自动驾驶为目标，在人口少的地区等限定地区谋求l4级的自动驾驶的实用化。 现在，允许l3级自动驾驶车在道路上行驶的《道路交通法》修正案正在日本议会中进行审议。 在紧急情况下变更为手动驾驶的前提下，允许驾驶者用手机等开车。 日本政府还宣布，到2025年将在所有高速公路上实现自动驾驶，允许卡车企业组成自动驾驶运输队。

现在，2019年几乎过半了。 日本能否实现自动驾驶应用的年度目标还不知道，很多汽车公司也在加速技术开发。 本田最早于2010年实现了l3级自动驾驶的实用化，年代初大众和BMW计划在日本发售l3级自动驾驶车，丰田计划于2010年在l4级自动驾驶方面取得进展。

汽车智能化、互联网化的时代到来，自动驾驶、无人驾驶已成为汽车企业迅速发展的方向。 这不仅是技术力量的说明，也是未来移动趋势的大方向，随着法规的发表和激励，自动驾驶应用落地的范围也将扩大。