热点：“自燃”事情频发 蔚来将充电量限制在90%

西安维修站es8自燃事件后，5月16日上海嘉定区安礼路附近的一辆来es8突然冒烟，但在这次事故原因不明的情况下，5月17日晚上，汽车能源副社长沈斐在将来对app表示:“关于加强充电安全的临时 考虑到动力电池在长期高电力状态下的失效概率会提高，几乎在本调查的结果出来之前，对于处于网络状态的专用桩和车辆，采取暂时措施将充电量限制在90%。

这样，来es8的客户大多在app方面表示不满，如果将充电量限制在90%，续航距离也会相应缩短。

沈斐进一步回答说，这只是暂时的措施。 桩端变化很快，后面的软件升级，客户自己选择充电多少。 下一步的手机app可以选择日常旅行还是满充电长途旅行。 预计下周公布。 这个临时措施最多影响一周。

沈斐还说，在非网络状态下充电或采用第三者充电桩时，根据需要，车主建议日常采用90%以下的电量充电。 以上措施并不意味着这次事故是充电引起的。 现在事故的原因还在调查中，我们得出初步结论后会通知大家。

业界相关人员解体，这次的应对考虑到了电池的安全性。 一般来说，充电过程中不能对电池充电过度，也不能对电量放电过度空。 每次加满油的话，其采用寿命就会大幅下降。 另外，如果充电满了，充电系统发生故障的话，有可能是过充电引起的安全事故。

5月16日，来到总部附近居民小区的地下车库，es8突然冒烟。 据说消防官兵第一时间赶到现场马上戒烟，现场没有出现受伤和其他财产损失。 车辆冒烟的原因不明，开始调查，原因明确后马上公布。 在该事件中，其他车辆没有受到火灾的影响，也没有造成死伤者，事故的原因还在进一步调查中。

汽车的创始人、会长李斌比较了该车主的回顾，来到app应对，谢谢你详细分享事情的经过。 很抱歉让你和你的老师担心我会难过。 详细调查原因。

汽车共同创始人、社长秦力洪也来app道歉车主的经验，深入分析事故原因，表明你和其他客户很放心。 车主很理性，来是认真的。 没有克服不了的坎。 解决了就是机会。

这是一个月内第二次自燃事故，4月22日，西安允许服务中心修理中的将来es8发生自燃事故。 调查结果正式公布是因为这辆车辆受到修理前的底盘的巨大冲击，动力电池组的左后部外壳和冷却板大面积变形。 电池组的内部结构在被按压的状态下经过一段时间就会短路，最终会引起火灾。

这次自燃事件后，正式宣布客户车辆动力电池的安全对策，加强电气交换和一键电源接通时的电池组底板检查，车辆进站时，工作人员人工检查车辆电池组底板，全面检查电池和其他电气性能 另外，还免费更换为车主担心安全的电池组。 如果电池组受到冲击，检查后发现有安全隐患，为车主免费更换同样规格的电池组。 如果因电池功能异常而发生紧急情况，请马上离开车辆。 电池冒烟起火时，请在确保人的安全后，向火灾警报器119通报，同时，淋浴大量的水引起火灾破损的地方。

到2019年第一季度，汽车交付台数约为1.6万辆。 今年会发生两件自然的事情。 下一步是采取这些措施加强安全，避免失去客户的信心。 我们很关注。