热点：大众集团4月全球销量再下滑 在华跌9.6%

根据大众集团正式公布的销售数据，今年4月，集团向全世界顾客交付了866，400辆新车，比去年同期下降了6.6%。 由于市场经济低迷和市场地缘政治状况紧张，大众集团上个月几乎在所有主要地区的销售额都下降了。

大众集团销售主管dr. christian dahlheim说，上个月许多主要国家的整个市场都处于低迷状态。 在我们最大的单一市场中国，尽管增值税税率下降，客户对购车依然有展望，大众集团在这种趋势下未能幸免。 在今后几个月里，我们将推出一些重要的新车，继续对下半年进行更乐观的展望。

大众集团4月份在各地区的交付情况如下。

在欧洲，大众集团上个月的交付量比上年减少了2%，减少了39.4，800辆。 在中东欧地区，大众上个月将69，700辆汽车交给顾客，比上年增长了1.5%。 俄罗斯地区的增长情况更加明确，销售台数比上年增加了7%，增加了20，200台。 在西欧，该集团共计交付了325，100辆新车，比去年同期下降了2.7%。 在国内市场的德国，交货量比去年减少了6.3%，减少了11.8，200台。

在北美地区，大众集团4月交付了76，600辆新车，比上年下降了4.1辆。 在美国市场，交付了51，700辆大众车辆，与去年同期相比下跌幅度为3.7%。 在加拿大，大众上个月的交付量与去年同期几乎持平，共计销售了10，700辆新车(比去年同期减少0.3% )。 在墨西哥市场，整体经济形势依然困难，大众交付量也从去年的8%减少了14，200台。

在南美地区，可以说大众因市场而异，但整体上，将48，600辆新车交给顾客，比去年下降了6.4%。 在巴西市场，大众再次实现了8.3%的销售额增加，共计销售了36，800辆新车。 阿根廷市场整体经济形势依然困难，大众上个月在该地区共交付了6,700辆车，同比下跌幅度达到46.2%。

在亚太地区，大众集团交付了322，000辆汽车，比去年同期下降了10.5%。 在中国市场，大众集团显示了9.6%的销售额下跌幅度，但依然小于中国整体车市的下跌幅度。 总共有302，600辆新车交给了中国客户，集团在中国的市场份额再次增加了。

从企业品牌来看，大众8大企业品牌中的5大企业品牌上个月销售额下降，其中奥迪、柯达又表现出两位数的下跌幅度。 但有趣的是，保时捷企业品牌在2月下跌，4月份以25，200台的销售额增加了11.2%。 另外，斯堪的纳维亚也同样创下两位数增幅( 18.2% )，西雅特比去年同期增长1.8%。