热点：曾经的摩托追风少年 终于也变成了MPV车主

中国汽车信息网新闻一个男人毅然卖掉宝马摩托车，然后把家里的车变成mpv，是青春的逝去还是热情也是家庭的窘迫？

其实不然。 唯一的理由是。

他会成为父亲。

做奶爸，我以前有14种卡罗。 作为世界上销售量最多的车，卡罗拉这几年可以说是吃苦耐劳，勤奋和我度过了五年吧。

另一方面，选择车的时候考虑到身体的关系，本人在开车方面也是比较佛系的，只为了城市的省油而代替，综合考虑后选择了卡罗拉。 当然卡罗拉的空之间非常满意。 2700mm的轴距离在巨大的后部空之间，平时短距离旅行也没问题。 小型车的后部也可以搭脚(当然身高不太高)。 日系车的油耗也非常好，但告诉我1.6l自然吸气和cvt变速器的这个动力组件与操纵无关。

当然，年轻人也有躁动的心。

在欧洲骑马穿盔甲的人是骑士。 在中国，他们穿着汽车衣服，戴着头盔，坐着机器，但被困在驾驶室里，总是想驱逐灵魂，和自然的距离为零，他们也是骑士。

对于留学过日本的人来说，受到日本汽车文化的影响，这也是我成为汽车的契机，日本还有一个摩托车文化，我也受到了很大的影响。

回国后，第一件事是试图拿到摩托车驾照。 年，刚工作了一年的我，几乎每年的积蓄买了250cc的摩托车。 我把这辆摩托车看得像宝贝一样，有时间就不断擦，看，每天工作最兴奋的是回家看摩托车，就像自己的孩子一样。

和车不同，我喜欢摩托车带来的陶醉感，骑自行车时刮风的感觉非常中毒。

从那时开始，我想总有一天会骑摩托车绕千山万水转。

摩托车对我来说很简单，其实可以认为是缓解压力的方法吧。 摩托车就像我们的大玩具，工作压力非常大时什么也不做，骑摩托车，骑到晚上回来，就知道所有的问题了。

骑自行车这么久，我的座位驱动器也从最早的250cc换成了600cc，800cc，最终换成了叫水鸟的BMWr1200gs型号。 骑自行车的这几年，我跑过很多长途，让我体验了祖国的很多美好风景。 后座也是从最早的人一个人变成了婴儿。

在宝宝快出生的时候，面对今后的移动问题，曾经的卡罗拉也变得有点紧张了。 那么不俗气，换车也自然地提高了日程。

我也和有身边宝物的朋友交流过，发现最应该考虑的因素是车辆空之间的安全性。 行李箱中有必要放置儿童乘车、婴儿车、玩具等生活用品，为了宝妈照顾2个宝贝，考虑了7台suv、mpv。

但另一个限制是我的家庭人数多，经常和家人一起旅行。 七台suv或mpv非常实用。 结果，为了方便，我选择了mpv作为家族的新一员，这也一定是很多单胎或双胎家族的选择。

作为曾经证明和妻子相爱的伙伴，有了宝宝后，面对灰尘的命运，属于自己的时间会变少。 与其在车库盖上灰尘，不如找个善待它的人吧。

至少我也没有停止骑。 毕竟，你可以骑摩托车代替上下班。 而且，孩子长大后，如果到那时孩子能告诉我，我们骑自行车吧父亲，我相信那真是一件很幸福的事&hellip。 &hellip；

记住我周围的朋友。 有了孩子后，也把曾经的性能车换成了mpv。 车上挤满了娃娃，成了宝贝游乐园。 这是200多斤的魁梧身材，胳膊纹身样样齐全，气场简直是十米以内出生不了的男人的车。

人生总是要分开一点，毕竟对我们来说，孩子不是永远最重要的吗？