热点：何小鹏公开diss特斯拉 拉响新能源汽车争霸赛

中国汽车信息网新闻5月31日，特斯拉正式公布了第一款国产车型的售价:国产版model 3标准续航升级版车型(特斯拉中国)，售价32.8万元，比进口版同型便宜4.9万元，车辆预定 预计配送时间为6~10个月。

但是，对于这样的价格，小鹏汽车的创始人何小鹏很快宣布model3国产版没有竞争力。

年中国汽车市场开始进入冬季，新能源汽车一点也没有受到影响。 尽管如此，新能源汽车仍面临着快速发展的困境。 财政部等四部委3月26日发布了《关于进一步完善新能源汽车宣传应用财政补贴政策的通知》和2019年新能源汽车宣传补贴方案和产品技术要求。 各车型的国家修补50%左右的斜坡，过渡期后取消。

政策落地是根据新能源汽车的规模利益、价格下降等因素决定的，除了国家对特斯拉的开放政策外，竞争力强的公司必然无法面对严峻的市场。 因此，这一年对新能源车企业来说是生死存亡的重要一年。

现在国内网络造车的新势力大小几十家，汽车市场很大，但从某种意义上来说，领域泛滥不一定是好事。

新能源汽车是现在的大趋势，中国作为世界上最大的汽车市场，同样需要顶尖的公司和技术，ppt造车少一点，关键技术多一点，只有这样才能从汽车工业大国进入汽车工业强国。

市场大，玩家多，但无情地把没有实力的选手推出赛道，真正有实力的选手获得成功的喜悦。