热点：中国汽车低碳行动计划2019研究成果发布

据中国汽车信息网报道，在对全球碳排放量增加引起的温室效应地球风险增加感到不安的情况下，反观中国，通过脚踏实地的行动，提交了对世界碳减排满意的成绩单。 这个成绩表的背后是来自顶级绿色快速发展政策的设计，公司通过科技创新给予绿色快速发展的努力，更有客户对绿色生活习惯的追求和选择。 总之，中国正在经历前所未有的绿色低碳产业转型。

并且，这个绿色低碳产业变革的领头羊、急先锋的汽车产业，成为当今中国乃至世界主要汽车企业争夺突破的课题。 其包含的价值不言而喻，是为了战胜关系到我国绿色快速发展全球化的关键。

为了更深层次地迅速发展中国汽车产业的低碳快速发展战术，适应绿色低碳产业的快速发展趋势，由中国汽车技术研究中心有限企业(以下称为中汽中心)的数据资源中心负责并推进的中国汽车

聚焦全生命周期碳排放，制定轿车全生命周期碳排放中国标准！

面对越来越严峻的全球变暖危机和越来越严格的汽车产业环境保护新规则，从产品的全生命周期测定汽车产品的碳排放量，已经在全世界达成了更多的共识。 从各国现在的碳排放相关政策标准来看，限制值的设定对象等有差异，但从全球的角度来看，肯定是欧美等国家制定，发表相关政策，焦点向整个生命周期的碳排放管理迅速发展。 因此，中汽中心数据资源中心在领域内发布了中国汽车低碳行动计划的实施方案，该项目将中国国内销售的轿车进行比较，展开全生命周期碳排放计算，让汽车公司设计生产更低碳的汽车。 轿车全生命周期汽车碳排放计，此计划的开展也为生态生态生态环境部受气候变化司委托的《轿车碳排放计算技术规范及限度标准》的研究事业提供大量数据和技术支持。

以前就传来了燃料、纯电、混合的综合评价，低碳环境保护到底有多强？

年的研究成果全部以纯电动汽车为中心展开，而2019年的研究报告是:在燃料、纯电、混交三种类型中展开计算，项目计算深化立体化迅速发展，客户、汽车公司决定采购、迅速发展

注:生命周期行驶距离为15万km。 累计产量统计截至2019年6月16日(中国汽车技术研究中心有限先企业数据资源中心，2019年)奥林匹克森林公园一年碳储量为11455tco2e (北京林业大学，2007年)。

在此次研究成果发表的9款车型中，作为唯一的混合动力汽车，凯美瑞双发动机的全生命周期碳减排综合数据尤为引人注目。 研究成果显示，凯美瑞双发动机每单位行驶距离的碳排放值为187 gco2e/km，比同级纯电动汽车低42%。

会说数据，会说实话。 凯美瑞双发动机混合动力汽车的综合表现也解决了诉讼方、供给方、媒体方普遍关心的问题。 新能源、混合动力、燃料动力、相比同级轿车，低碳减排到底在哪里强？ 研究结果表明，以汽车整个生命周期的行驶距离(以15万公里计算)及其累计产量(此次研究成果发表的产量统计时间到年10月14日为止)为测量标准，在现有技术的储备、使用应用、研究开发设计和废弃的第一个环节，混合动力、 电动汽车的全生命周期碳排放不一定占绝对的特征，只是在采用环节实现了零油耗、零排放的纯电动汽车，从全生命周期的角度来看，不一定是低碳排放的名人，相反，在同级以前就有汽油。 但从宏观上看，纯电动汽车的全生命周期碳减排普遍优于同级燃料汽车，成为不争的事实。

这次的结果也全面客观地评价了目前中国主流轿车的全生命周期低碳削减结果，对客户的购买决定，公司的技术创新方向设定、政府产业链政策制定都具有重要的指导价值。 这次研究成果发表的9种国产轿车的累计产量生命周期碳削减量和累计产量生命周期碳削减效果的结果分别相当于leaf 2减少了11.9万吨二氧化碳排放量，增加了10个奥林匹克森林公园的年碳储量 荣威mavel x相当于减少了2千吨以上的二氧化碳排放量，增加了0.2个奥森公园的年碳储量。 凯美瑞双发动机减少了17万吨以上的二氧化碳排放量，相当于增加了15个奥森公园的年碳储量。 t-roc探歌减少了253吨以上的二氧化碳排放量，相当于增加了0.02个奥森公园的年碳储量。 涡轮增压cc、雅阁、乌奥朗德作为燃料动力轿车，全生命周期碳排放数据相近，分别相当于:涡轮增压cc减少了3万5千吨以上的二氧化碳排放量，增加了3个奥森公园的年碳储量。 雅阁减少了3万3千吨以上的二氧化碳排放量，相当于增加了3个奥森公园的年碳储量。 乌奥朗德减少了2.6万吨以上的二氧化碳排放量，相当于增加了两个奥森公园的年碳储量。

激活产业链，共同建设绿色明天

适应低碳潮流，在新时期新形势下为中国绿色低碳产业的快速发展战术提供决策支持，在产业方面、费用方面、共性低碳技术的应用方面，中国汽车低碳行动计划的发起和落地确实起到了重要的连接器作用，汽车领域的低下