热点：J.D. Power美国新车质量榜 韩系三企业品牌居榜首

当地时间6月19日，美国市场调查机构j.d.power发布了2019年美国新车质量研究报告( j.d.Power 2019 u.s.initial Quality STudy )，研究车主在新车90天内报告的问题数量 根据2019年的新车质量研究报告，从2月到5月末，2019型号的所有者和租赁负责人76，256人对8种型号的种类进行了调查，共计有233个问题。

从报告结果来看，今年领域的平均水平是每100台新车报告问题数为93，和去年一样。 其中，13个企业品牌的表现有所改善，18个企业品牌下跌，菲亚特和特斯拉因样品量少而未能纳入排行榜。

从企业品牌来看，韩系企业品牌的杰尼斯、起亚、现代相继在新车质量排行榜上占据前三位，今年再次位居前三。 其中，牛仔裤企业品牌以每100辆新车63道题的成绩排名第一，比去年的68道题有所提高，起亚( 70道题)和现代( 71道题)的成绩也比去年稍好。 前十名分别是福特、林肯、雪佛兰、日产、道奇队、雷克萨斯队和丰田队。

j.d. power指出，韩国企业品牌占主导地位并非幸运。 现代汽车集团的18种车型中，16种进入各自细分市场前三，在新闻娱乐和其他电子零部件行业的表现也很突出，但其他汽车制造商在上述行业依然存在问题。

关于韩系企业品牌持续占据上位，j.d. power世界汽车副总裁dave sargent说有几个根本原因。 韩国企业品牌正确理解顾客对汽车的诉讼，直接满足他们的诉讼，其他什么也不分散顾客的观察力。 他们提供客户想要的基本功能，使技术非常容易理解和采用。

在美系企业品牌中，福特和林肯的成绩最好，每100台有83和84个问题，第一次一起进入前5名。 接下来是雪佛兰( 85题)、道奇( 90题)、贝克( 92题)，其他美国国内企业品牌没能超过领域平均水平。

日产是日系企业品牌中表现最好的，86个问题，其次是雷克萨斯和丰田企业品牌，同样是90个问题，其他日本企业品牌的表现低于领域平均水平。 在今年的调查中，所有欧洲企业品牌的表现都低于平均水平，其中梅赛德斯奔驰的表现是94个问题。

关于车辆问题的种类，j.d. power的新闻娱乐和互联性困扰着车企，但对于任何长时间的问题，特别是油漆缺陷、刹车和悬挂噪音、无法启动的发动机和发动机故障指示灯的问题，也特别 新闻娱乐系统仍然是汽车制造商面临的最大问题，但也是最进步的行业，特别是语音识别和蓝牙连接。 但是更先进的驾驶员辅助系统越来越成为问题和车主投诉的来源，特别是高端企业品牌。

与几年前相比，客户对新车和车型变更的反应问题减少了，但总体来说，客户比现有车型反映了更多的问题。 例如，日产frontier、道奇grand caravan、克莱斯勒300、丰田tundra、sequoia、tacoma等多年来上市的几种车型在各自的市场上名列前三。

sargent表示，企业品牌排名的一些变化在很大程度上取决于新产品的上市。 根据以往的记录，尽管汽车制造商努力处理问题，新产品的发表往往会降低企业品牌的得分。 如果你看到一个企业品牌在特定排行榜上下跌，大部分时候是因为他们推出了高销售的新车。 有时，量产新车会降低你的排名。 但是明年你的排名会再次上升。