热点：华泰汽车欠薪停产 员工集团维权讨说法

最近，网上报道了相关华泰汽车的工资不足、员工集体咨询等。 另外，据相关媒体报道，位于山东荣成、鄂尔多斯、天津的华泰汽车生产基地全部停产。

华泰汽车集团成立于2000年，截至年底，现有总资产545亿元，员工近万人。 也是国内最早发售suv车的公司，拥有多辆车。 世界上有德国慕尼黑等四个研发中心和三个主要的生产基地。

华泰汽车在新能源核心技术方面有很深的技术积累，从2009年开始致力于新能源汽车技术的研究开发，把新能源作为集团的战术业务。 在新能源汽车中，华泰汽车领导了许多汽车企业。

但是，这一切只能说是过去。 实际上，中国汽车市从年到冬，进入洗牌阶段，开启了淘汰模式，华泰汽车在这场风波中无法控制，产品更新节奏缓慢，销售额下降，此外，还有股票当铺、土地围堵金、销售额虚假、工资拖欠等很多迈

其实今年1月华泰汽车内部的员工发行了“帮助礼物”。 根据信中的复印件，华泰汽车已经连续几个月没有按时支付工资，拖欠了数百万美元的基层员工工资。 另外，公积金和社保也没有按照实际工资缴纳，而是按照北京市的最低工资标准缴纳的。 这件事把华泰汽车直接推到风口浪尖上。

现在还债的横幅拉在街上，小字报贴在会长办公室的门上，华泰汽车还没有还钱的意思。

媒体透露，从以前开始华泰汽车的三大生产基地也停止生产，山东荣成工厂是华泰汽车制造的起点，现在整个工厂都静静地被灰尘复盖着。 天津华泰新能源生产基地从年下半年开始处于半停产状态，现在停电停水。 关于西部鄂尔多斯工厂，现在也只有两个保安保护工厂。

数据显示，华泰汽车年销量仅为11.99万辆，与预期相差40%，同比减少9%。 今年1~5月销售3.44万辆，5月销售3885辆，比上年减少49.37%，汽车销量断崖下跌。 更严重的是，销售额下滑后，华泰的经销商也一团糟，退出网络的网络，破产的破产，有些城市连4s店都没有了。

目前三大基地停产、员工工资不足等各种迹象表明华泰汽车目前状况困难，终端销售也停滞。 在这种形势下，华泰汽车能维持多久还是未知数。