热点：累计诉讼金额超14亿 力帆股份危机再现​

力帆股份有限公司7月26日宣布，力帆实业(集团)股份有限企业(以下简称力帆股份或企业)根据《上海证券交易所股票上市规则》的有关规定，对企业(包括子企业)最近12个月内未发表的累计发生诉讼(仲裁)， 而且，根据7月17日力帆股票发表冻结股票公告，力帆控股拥有力帆实业的6.21亿股，冻结的力帆实业的股票数为6.16亿股，占其持股总数的97.28%，占企业总股的45.96%，这次冻结于2019年

关于冻结的原因，力帆股份有限公司表示，这次冻结是上海金融法院从海通恒信国际租赁股份有限公司针对力帆控股等保理合同纠纷事件，力帆控股公司是企业全资孙企业重庆力帆汽车发动机有限企业和海通恒信国际租赁股份有限公司的

实际上，今年6月力帆股份有限公司宣布重庆力帆乘用车有限企业以融资租赁形式向横琴金投国际融资租赁有限企业贷款1亿元，部分逾期。 因为该力帆控股持有的无限制销售流通股票约6.04亿股被冻结了。 在力帆股份有限公司最新累积诉讼的一些事项的公告中，涉案金额已经超过14亿元。

到今天为止，力帆股票总市值达到49.66亿元，作为中国第一家上市a股的民间乘用车生产公司，从力帆股票的现状来看，不仅是快速发展后的力量不足，资金也岌岌可危。

销售额后退坡几乎是腰斩

数据显示，从年力帆股份有限公司传来的轿车销售额跌破10万级，年销售9.2万辆，同比下跌26.39%，这是企业年销售以来最差的战绩。 同时糟糕的状况还在持续，1~6月，力帆传来的轿车累计销售2.08万辆，同比下跌62.55%。

在这种情况下，几乎不可能在以前传来的轿车上翻身，力帆把所有的赌注都压在新能源上。 如果新能源不顺利，力帆有可能被淘汰。 新能源汽车是力帆创始人印第安纳波利斯决定的战术方向。

2006年，力帆已经进入新能源汽车行业，全年新能源年产量达到30万辆，预计年前发售21种新能源汽车。 但是，现在企业还是很早起床，晚上很晚才集合。

年，力帆新能源汽车欺诈补缺稳步进行，其中不符合新能源汽车补助金申报条件的车辆共计2395辆，补助金达到1.14亿元，这是力帆集团应是救星的新能源，成为了灾星。

年，力帆新能源汽车销售10340辆，同比增长31%，销售额为8.5亿元。 数据看起来不错，但每年8.5亿元的新能源汽车收入在力帆株式会社超过100亿日元的收益中依然是9牛一毛。 另外，在这8亿5千万元的收入中，3亿5千万元以上是新能源汽车的补助金。

这些大部分都希望被自家生产的车消化，希望在全国投入2万辆以上的车。 想坐车的日子好像也不太好过，最近出现了车里难以退还1000元押金的媒体。

随着新能源补贴后退等不利情况，力帆新能源汽车销量更为严峻，今年6个月前累计销售1257辆，同比下跌60.66%。

产品力量不足

市场上现在知道力帆汽车在销售车上包括7种燃料车和3种新能源汽车。 其中轩朗和x80的销售车型为年型，我路为年型，力帆820、x60、乐道三种车型均为年型，力帆x50为模具。 也就是说，在7月1日许多地区开始执行国六标准时，力帆没有一辆燃料车能达到国六标准水平。

新能源，三年销售的车型都是新能源汽车，分别是力帆650ev，820ev，我路新能源。 其中力帆650ev综合外壳的续航距离为305公里，820ev的为330公里，公路ev综合外壳的续航距离为405公里。 只看续航距离，力帆新能源汽车在2019年没有与主流新能源车竞争的能力。

不仅如此，力帆新能源汽车在市场上也因安全性能明显的问题经常受到顾客的抱怨。 年8月，广州市力帆650ev电动车自燃，要么正式说明，要么与雨淋有关。 今年6月15日，重庆力帆新能源车自燃，被解释为充电桩的理由。 今年6月26日，国家市场监督管理总局媒体宣布，重庆力帆乘用车有限企业即日起召回部分力帆330ev1、330ev2、650ev1纯电动汽车，共计6431辆。 这次召回的数量并不多，但对力帆汽车来说，这次召回的数量是上半年销量的5倍以上。

创造卖身收益是杯水车薪

在销售额下滑、财务紧张的情况下，力帆股票选择出售资产为自己输血。

年10月，力帆股份有限公司将15万辆轿车项目生产基地转让给重庆两江新区土地储备维修中心，获得资金33.15亿元。 同年12月，拥有汽车生产资格的力帆汽车的100%股份以6.5亿元转让给了新车公司的车和家。

出售这两种高质量的资产确实使力帆股票的财务报告干净了一些。 据年报报道，年力帆股票实现收益110.13亿元，同比下跌12.60%，上市公司股东的净利润同比上涨48.34%至2.53亿元。

但是，这也是杯水车薪，如果没有多馀的输血，问题就会变得明显。 财务报告显示，2019年第一季度收益22.47亿元，比上年减少31.07%。 净利润损失比上年同期减少257.56%，为9720.48万元。